በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

አሁንም ከጭስ ማውጫ ጋር የተያያዘውን የጢስ ማውጫ ቱቦ እንደገና ለማያያዝ በመጀመሪያ የተገናኙትን መገጣጠሚያዎች በሽቦ ብሩሽ በደንብ ያፅዱ። በተንሸራታች መገጣጠሚያ ላይ ከፍተኛ ሙቀት ያለው የጭስ ማውጫ ማሸጊያን ይተግብሩ። ቧንቧውን ወደ ዋናው የጭስ ማውጫ መስመር መልሰው ያንሸራትቱ ፣ ግንኙነቱን በከባድ የጭስ ማውጫ ማሰሪያ እና አሎ በጥብቅ ያስጠብቁ።

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦ ጸጥ ማድረጊያን መጠን ለመለካት የሙፍል መቆጣጠሪያውን የመግቢያ ዲያሜትር ከብስክሌትዎ መሃከለኛ አገናኝ ቧንቧ ውፅዓት ጋር ያዛምዱ—በተለም 51ሚሜ ለአብዛኛዎቹ ስፖርት እና ራቁት ብስክሌቶች። ትክክለኛውን የጀርባ ግፊት፣ የድምጽ ቅነሳ እና ፋይን ለማረጋገጥ የቧንቧ ርዝመትን፣ ቁሳቁስ እና የራስጌ ዲያሜትርን ከፀጥታ መቆጣጠሪያ ድምጽ ጋር ያስቡ

ሞተር ሳይክል መንዳት የስሜት ህዋሳት ነው። እሱ በጃኬትዎ ላይ ያለው ንፋስ ፣ የሞተሩ ንዝረት እና ምናልባትም ከሁሉም በላይ ፣ ከእርስዎ በታች ያለው የማሽኑ ድምጽ ነው። የጭስ ማውጫው ስርዓት ያንን ባህሪ ለመወሰን ወሳኝ ሚና ይጫወታል. ጋዝ የሚያወጣው ቧንቧ ብቻ አይደለም; ኮም ነው።

ጋራዥ ውስጥ ወይም ትራኩ ላይ የተጣሉ ቃላትን ሰምተህ ይሆናል። አንድ ሰው ስለ አዲሶቹ 'ቧንቧዎች' ይናገራል ፣ ሌላው ደግሞ 'ፀጥታ ሰሪቸውን' ማሻሻልን ይጠቅሳል ፣ እና መካኒኩ አዲስ 'ማፍለር' ይመክራል ። ለብዙ የሞተር ሳይክል አድናቂዎች እና የመኪና ባለቤቶች እነዚህ ቃላት የሚለዋወጡ ይመስላሉ ። ቢሆንም, whi

የተንደላቀቀውን የስፖርት ብስክሌት መስመሮችን ወይም ክሮም በክሩዘር ላይ ሲሰራ ካደነቁ ዓይኖችዎ ወደ ጭስ ማውጫው መሄዳቸው የማይቀር ነው። ነገር ግን የጭስ ማውጫው ስርዓት ከሚያብረቀርቅ መለዋወጫ የበለጠ ነው; ለኤንጂን ጤና፣ የአሽከርካሪዎች ምቾት እና የቁጥጥር ተገዢነት ወሳኝ አካል ነው። ልብ ላይ