Технолошке иновације у издувним системима мотоцикала

Издувни систем вашег мотоцикла не само да пригушује буку мотора. То је критична компонента која утиче на перформансе, ефикасност горива, па чак и на карактер ваше вожње. Разумевање како ваш ауспух функционише и сазнање када да се надогради може у потпуности да трансформише ваше искуство на мотоциклу.

Издувни систем вашег возила не само да пригушује буку мотора. То је критична компонента која утиче на перформансе, ефикасност горива и емисије. Док стандардни издувни системи обављају посао, издувни системи од нерђајућег челика нуде врхунске предности због којих вреди размотрити било који

Љубитељи аутомобила знају да се свака модификација рачуна када се јуре за врхунским перформансама. Док се многи фокусирају на подешавање мотора или надоградње вешања, издувни систем се често занемарује — упркос томе што је једна од најутицајнијих промена које можете да направите. Међу свим издувним материјалима, титанијум стоји као злато

Пригушивач за мотоцикл садржи улазну цев, перфориране цеви језгра, амбалажу за пригушивање звука (фиберглас или челичну вуну), унутрашње преграде или уклоњиву ДБ убицу и излазну цев. Ови делови раде заједно како би смањили буку издувних гасова док пуштају гасове да слободно тече, што утиче и на звук и на перфомансе

Издувне цеви мотоцикла обично достижу 400–1000°Ф (204–538°Ц) у близини заглавља, у зависности од оптерећења мотора, броја обртаја и материјала. Нерђајући челик добро подноси топлоту и отпоран је на корозију, издувни системи од титанијума раде хладнији и лакши док коштају више, а издувни системи од угљеничних влакана се углавном користе