በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

ሞተርሳይክል ምን ያህል ድምጽ እንደሚሰማ የሚቆጣጠረው ዋናው ክፍል ሞፈር ነው። በውስጡ፣ ማሸግ እና ማሸግ ድምፅን ለመቀነስ የድምፅ ሞገዶችን ይቀበላሉ። የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በአብዛኛው ቃና እና ፍሰት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ማፍለር (እና በውስጡ ያለው ማንኛውም ጸጥተኛ ወይም ዲቢ ገዳይ) ድምጽን ይቆጣጠራል። አንድ ጮሆ ብስክሌት አብዛኛውን ጊዜ ያነሰ ዳግም ማለት ነው

አሁንም ከጭስ ማውጫ ጋር የተያያዘውን የጢስ ማውጫ ቱቦ እንደገና ለማያያዝ በመጀመሪያ የተገናኙትን መገጣጠሚያዎች በሽቦ ብሩሽ በደንብ ያፅዱ። በተንሸራታች መገጣጠሚያ ላይ ከፍተኛ ሙቀት ያለው የጭስ ማውጫ ማሸጊያን ይተግብሩ። ቧንቧውን ወደ ዋናው የጭስ ማውጫ መስመር መልሰው ያንሸራትቱ ፣ ግንኙነቱን በከባድ የጭስ ማውጫ ማሰሪያ እና አሎ በጥብቅ ያስጠብቁ።

የካርቦን ፋይበር በሞተር ሳይክል ማሻሻያ ውስጥ በጣም ከሚፈለጉት ቁሳቁሶች አንዱ ሆኗል - እና ለዚህ ጥሩ ምክንያት። ቀላል ክብደት ያለው፣ ሙቀትን የሚቋቋም እና የማይካድ ስለታም የሚመስል፣ የካርቦን ፋይበር የጭስ ማውጫ ስርዓት የአክሲዮን ብስክሌት ዓላማ-የተሰራ ወደ ሚመስለው ነገር ይለውጠዋል። ግን በማር ላይ በጣም ብዙ አማራጮች

ሞተር ሳይክልን ከመተኮስ እና በገዛ እጆችዎ የፈጠሩትን ጩኸት ከመስማት የበለጠ የሚያረኩ ጥቂት ነገሮች አሉ። የጭስ ማውጫው ስርዓት የብስክሌት ነፍስን ይገልፃል። ድምጹን, የውበት መስመሮችን እና የሞተርን አፈፃፀም ይደነግጋል. የፋብሪካ ቧንቧዎች ተግባራዊ ሲሆኑ ብዙውን ጊዜ ቻራ ይጎድላቸዋል

ከመኪና መንገድ ስትወጣ ጎረቤቶችህ የሚሰሙት የመጀመሪያው ነገር እና ከረጅም ጉዞ በፊት የምታረጋግጠው የመጨረሻው ነገር ነው (ወይም ቢያንስ መሆን አለበት)። የሞተር ሳይክልዎ ማፍያ ከሚያብረቀርቅ የ chrome tube በላይ ነው። ለሞተር አፈጻጸም፣ ለድምጽ ቁጥጥር እና ልቀቶች ወሳኝ አካል ነው። ገና