ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សងម៉ូតូ

muffler គឺជាផ្នែកសំខាន់ដែលគ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេងម៉ូតូខ្លាំង។ នៅខាងក្នុងវា បាហ្វែល និងកញ្ចប់ស្រូបរលកសំឡេង ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន។ បំពង់ផ្សែងភាគច្រើនប៉ះពាល់ដល់សម្លេង និងលំហូរ ខណៈពេលដែល muffler (និងឧបករណ៍បំបិទសំឡេង ឬ DB killer នៅខាងក្នុងវា) គ្រប់គ្រងកម្រិតសំឡេង។ កង់​ខ្លាំង​ជាង​ធម្មតា​មាន​ន័យ​ថា​តិច​តួច

ដើម្បីភ្ជាប់បំពង់ផ្សែងដែលនៅជាប់នឹងបំពង់ផ្សែងឡើងវិញ ជាដំបូងត្រូវសម្អាតសន្លាក់តភ្ជាប់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយប្រើជក់លួស។ លាបថ្នាំផ្សងដែលមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ទៅនឹងសន្លាក់រអិល។ រុញបំពង់ត្រឡប់ទៅលើខ្សែផ្សងមេវិញ ធានាការភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងដោយមានការគៀបបំពង់ផ្សែងដែលធន់ធ្ងន់ និង allo

ជាតិសរសៃកាបោនបានក្លាយទៅជាវត្ថុធាតុដែលគេស្វែងរកច្រើនបំផុតក្នុងការកែប្រែម៉ូតូ ហើយសម្រាប់ហេតុផលល្អ។ ទម្ងន់ស្រាល ធន់នឹងកំដៅ និងរូបរាងដ៏មុតស្រួចដែលមិនអាចប្រកែកបាន ប្រព័ន្ធផ្សងកាបូនហ្វាយប័របំប្លែងកង់ស្តុកទៅជាអ្វីមួយដែលមានអារម្មណ៍ថាមានគោលបំណង។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើននៅលើខែមីនា

មានរឿងមួយចំនួនដែលធ្វើឲ្យអ្នកពេញចិត្តជាងការបើកម៉ូតូ ហើយឮសូរគ្រហឹមដែលអ្នកបានបង្កើតដោយដៃផ្ទាល់របស់អ្នក។ ប្រព័ន្ធផ្សងកំណត់ព្រលឹងនៃកង់។ វាកំណត់សំឡេង បន្ទាត់សោភ័ណភាព និងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន។ ខណៈពេលដែលបំពង់រោងចក្រមានមុខងារ ពួកវាច្រើនតែខ្វះចរា

វាជារឿងដំបូងដែលអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកលឺនៅពេលអ្នកចេញពីផ្លូវ ហើយជារឿងចុងក្រោយដែលអ្នកពិនិត្យមើលមុនពេលជិះយូរ (ឬយ៉ាងហោចណាស់វាគួរតែជា)។ muffler ម៉ូតូរបស់អ្នកគឺច្រើនជាងគ្រាន់តែជាបំពង់ chrome ភ្លឺចាំង; វាជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់សម្រាប់ដំណើរការម៉ាស៊ីន ការគ្រប់គ្រងសំឡេង និងការបំភាយឧស្ម័ន។ នៅឡើយ