Đổi mới công nghệ trong hệ thống ống xả xe máy

Bộ giảm thanh là bộ phận chính kiểm soát âm thanh của xe máy. Bên trong nó, các vách ngăn và lớp đệm hấp thụ sóng âm để giảm tiếng ồn. Các ống xả chủ yếu ảnh hưởng đến âm thanh và dòng chảy, trong khi bộ giảm âm (và bất kỳ bộ giảm thanh hoặc bộ diệt DB nào bên trong nó) xử lý âm lượng. Một chiếc xe đạp to hơn thường có nghĩa là ít tiếng ồn hơn

Để gắn lại ống xả vẫn còn gắn với bộ giảm âm, trước tiên hãy làm sạch kỹ các khớp nối bằng bàn chải sắt. Bôi chất bịt kín khí thải nhiệt độ cao vào khớp trượt. Trượt ống trở lại đường ống xả chính, cố định chặt mối nối bằng kẹp ống xả hạng nặng và đồng thời

Sợi carbon đã trở thành một trong những vật liệu được săn lùng nhiều nhất trong việc sửa đổi xe máy—và vì lý do chính đáng. Nhẹ, chịu nhiệt và không thể phủ nhận vẻ ngoài sắc nét, hệ thống ống xả bằng sợi carbon biến một chiếc xe đạp nguyên bản thành một thứ có cảm giác được chế tạo có mục đích. Nhưng với rất nhiều lựa chọn trên thị trường

Không có điều gì thỏa mãn hơn việc nổ máy xe máy và nghe thấy tiếng gầm do chính tay bạn tạo ra. Hệ thống ống xả tạo nên linh hồn của một chiếc xe đạp. Nó quyết định âm thanh, đường nét thẩm mỹ và hiệu suất của động cơ. Mặc dù các đường ống của nhà máy vẫn hoạt động bình thường nhưng chúng thường thiếu tính

Đó là điều đầu tiên hàng xóm của bạn nghe thấy khi bạn lăn bánh ra khỏi đường lái xe và là điều cuối cùng bạn kiểm tra trước một chuyến đi dài (hoặc ít nhất là như vậy). Bộ giảm thanh xe máy của bạn không chỉ là một ống chrome sáng bóng; nó là một thành phần quan trọng đối với hiệu suất động cơ, kiểm soát âm thanh và khí thải. Chưa