Innovazioni tecnologiche nei sistemi di scarico motociclistici

La marmitta è la parte principale che controlla il volume del suono di una motocicletta. Al suo interno, deflettori e guarnizioni assorbono le onde sonore per ridurre il rumore. I tubi di scarico influiscono principalmente sul tono e sul flusso, mentre la marmitta (e qualsiasi silenziatore o DB killer al suo interno) gestisce il volume. Una bici più rumorosa di solito significa un fuoco minore

Per riattaccare un tubo di scarico ancora attaccato ad una marmitta, pulire prima accuratamente i giunti di collegamento con una spazzola metallica. Applicare un sigillante per scarichi ad alta temperatura al giunto scorrevole. Far scorrere nuovamente il tubo sulla linea di scarico principale, fissare saldamente il collegamento con una fascetta di scarico per carichi pesanti e tutto

La fibra di carbonio è diventata uno dei materiali più ricercati nelle modifiche motociclistiche, e per una buona ragione. Leggero, resistente al calore e innegabilmente dall'aspetto elegante, un sistema di scarico in fibra di carbonio trasforma una bici di serie in qualcosa che sembra costruita appositamente. Ma con così tante opzioni sul mercato

Ci sono poche cose più soddisfacenti che accendere una moto e sentire un ruggito creato con le tue stesse mani. L'impianto di scarico definisce l'anima di una moto. Detta il suono, le linee estetiche e le prestazioni del motore. Sebbene i tubi di fabbrica siano funzionali, spesso mancano di carattere

È la prima cosa che sentono i tuoi vicini quando esci dal vialetto e l'ultima cosa che controlli prima di un lungo viaggio (o almeno dovrebbe essere). La marmitta della tua moto è molto più di un semplice tubo cromato lucido; è un componente fondamentale per le prestazioni del motore, il controllo del suono e le emissioni. Ancora