Teknisiä innovaatioita moottoripyörien pakojärjestelmissä

Äänenvaimennin on tärkein osa, joka ohjaa moottoripyörän äänenvoimakkuutta. Sen sisällä olevat ohjauslevyt ja tiivisteet absorboivat ääniaaltoja melun vähentämiseksi. Pakoputket vaikuttavat enimmäkseen ääneen ja virtaukseen, kun taas äänenvaimennin (ja sen sisällä oleva äänenvaimennin tai DB-killer) hallitsee äänenvoimakkuutta. Äänekäsempi pyörä tarkoittaa yleensä vähemmän ääntä

Kiinnitä pakoputki, joka on edelleen kiinnitetty äänenvaimentimeen, puhdista ensin liitoskohdat huolellisesti teräsharjalla. Levitä korkean lämpötilan pakokaasutiivistettä liukuliitokseen. Liu'uta putki takaisin pääpakoputkeen, kiinnitä liitos tiukasti vahvalla pakoputkella ja allo

Hiilikuidusta on tullut yksi halutuimmista materiaaleista moottoripyörien modifioinnissa – ja hyvästä syystä. Kevyt, lämmönkestävä ja kiistatta terävän näköinen hiilikuitupakojärjestelmä muuttaa varastopyörän jotain, joka tuntuu tarkoituksenmukaiselta. Mutta maaliskuussa on niin monia vaihtoehtoja

Harvat asiat ovat tyydyttävämpiä kuin moottoripyörän sytyttäminen ja omin käsin luomasi paudon kuuleminen. Pakokaasujärjestelmä määrittelee pyörän sielun. Se sanelee äänen, esteettiset linjat ja moottorin suorituskyvyn. Vaikka tehdasputket ovat toimivia, niistä puuttuu usein chara

Se on ensimmäinen asia, jonka naapurisi kuulevat, kun kierrät ulos ajotieltä, ja viimeinen asia, jonka tarkistat ennen pitkää matkaa (tai ainakin sen pitäisi olla). Moottoripyöräsi äänenvaimennin on enemmän kuin vain kiiltävä kromiputki; se on kriittinen komponentti moottorin suorituskyvyn, äänenhallinnan ja päästöjen kannalta. Vielä