Teknologiske nyvinninger innen motorsykkeleksossystemer

Lyddemperen er hoveddelen som styrer hvor høyt en motorsykkel høres ut. Inni den absorberer bafler og pakking lydbølger for å redusere støy. Eksosrørene påvirker stort sett tone og flyt, mens lyddemperen (og eventuell lyddemper eller DB-killer inne i den) håndterer volum. En høyere sykkel betyr vanligvis en mindre re

For å feste et eksosrør som fortsatt er festet til en lyddemper igjen, må du først rengjøre koblingsleddene grundig med en stålbørste. Påfør en høytemperatur eksos tetningsmasse på glideskjøten. Skyv røret tilbake på hovedeksosrøret, fest tilkoblingen tett med en kraftig eksosklemme, og allo

Karbonfiber har blitt et av de mest ettertraktede materialene i motorsykkelmodifikasjoner – og det med god grunn. Et lett, varmebestandig og unektelig skarpt utseende, et karbonfibereksosanlegg forvandler en lagersykkel til noe som føles spesialbygd. Men med så mange alternativer på vei

Det er få ting som er mer tilfredsstillende enn å fyre opp en motorsykkel og høre et brøl du har laget med egne hender. Eksossystemet definerer sjelen til en sykkel. Det dikterer lyden, de estetiske linjene og motorens ytelse. Mens fabrikkrør er funksjonelle, mangler de ofte chara

Det er det første naboene dine hører når du ruller ut av oppkjørselen og det siste du sjekker før en lang tur (eller i det minste burde det være). Motorsykkelens lyddemper er mer enn bare et skinnende kromrør; det er en kritisk komponent for motorytelse, lydkontroll og utslipp. Ennå