Innovaciones tecnológicas en sistemas de escape de motocicletas

El silenciador es la parte principal que controla el volumen de sonido de una motocicleta. En su interior, los deflectores y el embalaje absorben las ondas sonoras para reducir el ruido. Los tubos de escape afectan principalmente el tono y el flujo, mientras que el silenciador (y cualquier silenciador o DB Killer que contenga) maneja el volumen. Una bicicleta más ruidosa generalmente significa menos fuego.

Para volver a conectar un tubo de escape que todavía está conectado a un silenciador, primero limpie bien las juntas de conexión con un cepillo de alambre. Aplique un sellador de escape de alta temperatura a la junta deslizante. Deslice el tubo nuevamente sobre la línea de escape principal, asegure la conexión firmemente con una abrazadera de escape de alta resistencia y aloje

La fibra de carbono se ha convertido en uno de los materiales más buscados en la modificación de motocicletas, y con razón. Ligero, resistente al calor e innegablemente elegante, un sistema de escape de fibra de carbono transforma una bicicleta estándar en algo que parece construido específicamente. Pero con tantas opciones en el mercado

Hay pocas cosas más satisfactorias que encender una motocicleta y escuchar un rugido creado con tus propias manos. El sistema de escape define el alma de una moto. Dicta el sonido, las líneas estéticas y el rendimiento del motor. Si bien las tuberías de fábrica son funcionales, a menudo carecen de características.

Es lo primero que escuchan tus vecinos cuando sales del camino de entrada y lo último que revisas antes de un viaje largo (o al menos, debería serlo). El silenciador de su motocicleta es más que un simple tubo cromado brillante; Es un componente crítico para el rendimiento del motor, el control del sonido y las emisiones. Todavía