Technologische innovaties in uitlaatsystemen voor motorfietsen

Uitlaatpijpen van motorfietsen bereiken doorgaans temperaturen tussen 150 °C en 650 °C (300 °F en 1200 °F), afhankelijk van het motorvermogen, de rijomstandigheden en het ontwerp van het uitlaatsysteem. De spruitstukken in de buurt van de motor worden het heetst, terwijl de middenpijpen en dempers geleidelijk afkoelen. Raak een uitlaatpijp van een motorfiets aan

De uitlaatpijp is met de uitlaatdemper verbonden via een slip-fit ​​verbinding, flensverbinding of middenpijp, vastgezet met klemmen, veren of bouten. Op motorfietsen leidt het uitlaatdempersysteem de verbrandingsgassen van de motorkoppen via een verbindingspijp in het midden naar de uitlaatdemper, waar het geluid

Het verwijderen van de uitlaatdemper van een motorfiets vereist basishandgereedschap, veiligheidsmaatregelen en een duidelijk begrip van de lay-out van het uitlaatsysteem van uw m

Een motorfietsdemper wordt op een of meer van de volgende drie manieren aan de uitlaatpijp bevestigd: opsteekverbindingen vastgezet met klemmen, vastgeschroefde flenzen of lasverbindingen. De meeste aftermarket-uitlaatpijpen voor motorfietsen maken gebruik van een slip-on-ontwerp met een veer- of klemsluiting, waardoor installatie en vervanging mogelijk zijn

Om de uitlaatdemper van een motorfiets op maat te maken, moet u de inlaatdiameter van de uitlaatdemper afstemmen op de mid-link pijpuitgang van uw motorfiets - doorgaans 51 mm voor de meeste sport- en naaktfietsen. Houd rekening met de lengte van de pijp, het materiaal en de diameter van de spruitstuk naast het volume van de geluiddemper om de juiste tegendruk, geluidsreductie en bijv