မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများ

မာဖလာသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်၏ ကျယ်လောင်သော အသံကို ထိန်းချုပ်သည့် အဓိက အစိတ်အပိုင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းအတွင်းတွင် ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန် baffles နှင့် packing များသည် အသံလှိုင်းများကို စုပ်ယူပါသည်။ အိတ်ဇောပိုက်များသည် အများအားဖြင့် အသံနှင့် စီးဆင်းမှုကို ထိခိုက်စေပြီး မာဖလာ (၎င်းအတွင်းရှိ အသံတိတ်စက် သို့မဟုတ် DB လူသတ်သမား) သည် အသံအတိုးအကျယ်ကို ကိုင်တွယ်သည်။ ကျယ်လောင်သော စက်ဘီးသည် များသောအားဖြင့် သက်သာသည်ဟု ဆိုလိုသည်။

မာဖလာနှင့် တွဲလျက်ရှိနေသေးသော အိတ်ဇောပိုက်ကို ပြန်လည်ချိတ်ဆက်ရန်၊ ဦးစွာ ချိတ်ဆက်ထားသော အဆစ်များကို ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့် သေချာဆေးကြောပါ။ စလစ်အဆစ်တွင် အပူချိန်မြင့် အိတ်ဇောတံဆိပ်ကို လိမ်းပါ။ ပိုက်ကို ပင်မအိတ်ဇောလိုင်းပေါ်သို့ ပြန်တွန်းပါ၊ ချိတ်ဆက်မှုကို လေးလံသောအိတ်ဇောကုပ်နှင့် Allo ဖြင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် လုံခြုံအောင်ထားပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက် အသံတိတ်စက်ကို အရွယ်အစားပြုလုပ်ရန်၊ မာဖလာ၏ ဝင်ပေါက်အချင်းကို သင့်စက်ဘီး၏ အလယ်အလတ်လင့်ခ်ပိုက်အထွက်နှင့် ကိုက်ညီပါ — ပုံမှန်အားဖြင့် အားကစားနှင့် ကိုယ်လုံးတီးစက်ဘီးအများစုအတွက် 51 မီလီမီတာ။ သင့်လျော်သောနောက်သို့ဖိအား၊ အသံလျှော့ချမှုနှင့် fi ကိုသေချာစေရန်အတွက် ပိုက်အရှည်၊ ပစ္စည်းနှင့် ခေါင်းစီးအချင်းကို အသံတိတ်အသံအတိုးအကျယ်နှင့်အတူ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းသည် အာရုံခံစားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အဲဒါက မင်းရဲ့ဂျာကင်အင်္ကျီကိုတိုက်တဲ့လေ၊ အင်ဂျင်တုန်ခါမှုနဲ့ အရေးအကြီးဆုံးကတော့ မင်းရဲ့အောက်က စက်သံပါပဲ။ ထိုဇာတ်ကောင်ကို သတ်မှတ်ရာတွင် အိတ်ဇောစနစ်သည် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်သည့် ပိုက်မျှသာမဟုတ်ပါ။ com တစ်ခုဖြစ်သည်။

ကားဂိုဒေါင်မှာ ဒါမှမဟုတ် လမ်းဘေးမှာ ပတ်ထားတဲ့ အသုံးအနှုန်းတွေကို သင် ကြားဖူးပါလိမ့်မယ်။ တစ်စုံတစ်ယောက်သည် ၎င်းတို့၏ 'ပိုက်များ' အသစ်အကြောင်းပြောနေကြသည်၊ အခြားတစ်ယောက်က ၎င်းတို့၏ 'silencer' ကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းအကြောင်းပြောပြီး စက်ပြင်ဆရာက 'မာဖလာ' အသစ်ကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဝါသနာအိုးများနှင့် ကားပိုင်ရှင်များစွာအတွက်၊ ဤစကားလုံးများသည် အပြန်အလှန်သုံးနိုင်ပုံရသည်။ သို့သော်၊