二輪車の排気システムの技術革新

マフラーの修理費用は、通常、簡単なパッチまたはクランプの修正の場合は 50 ドルから 250 ドルの範囲ですが、完全な交換の場合は、素材や選択した OEM 部品かアフターマーケット部品によって異なりますが、自動車の場合は 150 ドルから 600 ドル、オートバイの場合は 100 ドルから 500 ドルかかります。工賃、マフラー種類、車種すべて

マフラーはバイクの音の大きさを左右する重要なパーツです。内部のバッフルとパッキンが音波を吸収し騒音を低減します。排気管は主に音色と流れに影響を与えますが、マフラー (およびその内部のサイレンサーや DB キラー) は音量を制御します。自転車の騒音が大きいほど、通常、騒音が少なくなります

マフラーにエキゾーストパイプが取り付けられたままの状態で再度取り付ける場合は、接続部分をワイヤーブラシなどでよく清掃してください。スリップジョイントに高温排気シーラントを塗布します。パイプをメイン排気ラインにスライドさせて戻し、頑丈な排気クランプで接続をしっかりと固定します。

オートバイのエキゾーストパイプサイレンサーのサイズを決定するには、マフラーの入口直径をバイクのミッドリンクパイプ出力に合わせます。通常、ほとんどのスポーツバイクやネイキッドバイクでは51mmです。パイプの長さ、材質、ヘッダー直径をサイレンサーの容積とともに考慮して、適切な背圧、騒音低減、および音響効果を確保します。

バイクに乗ることは感覚的な経験です。それはジャケットに当たる風、エンジンの振動、そしておそらく最も重要なのは、真下にある機械の音です。排気システムはそのキャラクターを定義する上で重要な役割を果たします。単なるガスを排出するパイプではありません。それはコムです