Мотоциклдердің газ шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Титан сорғышын оның аяқталуын бұзбай қалай тазартуға болады. Жылдам жауап: Титан шығару жүйелерін жылы сумен, жұмсақ май кетіргішпен және микроталшықты шүберекпен тазалаңыз, әрқашан металл түйіршіктері бағытында сүртіңіз. Болат жүннен, абразивті жастықшалардан және хлор негізіндегі тазалағыштардан аулақ болыңыз, себебі олар бетті сызып тастауы мүмкін.

Мотоциклдің шығатын газы бөлімге байланысты 400°F пен 1200°F (204°C - 649°C) аралығындағы температураға жетуі мүмкін. Қозғалтқышқа ең жақын жоғарғы құбыр ең ыстық жұмыс істейді, қатты үдеу кезінде жиі 1000°F-тан асады, ал дыбыс өшіргіш ұшы 300–500°F дейін салқындайды. Бұл температуралар тікелей жанасуды тудырады

Мотоциклдің дыбысын өшіргіші бар пайдаланылған газдарды қозғалтқыштан басқа жаққа бағыттай отырып, қозғалтқыш шуды азайтады. Дұрыс жүйе — тот баспайтын болат, титан немесе көміртекті талшық — велосипед үлгісіне, жүру стиліне және өнімділік мақсаттарына байланысты. NlkHanm сияқты қытайлық өндірушілер модель-sp шығарады

Көптеген мотоциклдерді шығару құбырлары 16-18 калибр арасындағы құбырларды пайдаланады, бұл шамамен 1,2 мм-ден 1,6 мм-ге дейінгі қабырға қалыңдығын білдіреді. Өнімділік сору жүйелері салмақты үнемдеу үшін жиі жұқарақ (18–20 калибр) жұмыс істейді, ал ауыр жүк немесе экскурсиялық құбырлар төзімділік үшін 14–16 калибрлі қалыңырақ материалды пайдаланады.

Мотоцикл үлгісіне және сору жүйесінің түріне байланысты дыбыс шығарғыш түтікке фланецтер, қысқыштар, сырғымалы қосылыстар немесе бекіту кронштейндері арқылы бекітіледі. Қосылу әдісі тығыздау өнімділігіне де, орнатудың қарапайымдылығына да әсер етеді, бұл оны жаңарту кезінде маңызды фактор етеді