Технолошке иновације у издувним системима мотоцикала

Издувни гас мотоцикла може достићи температуру између 400°Ф и 1200°Ф (204°Ц до 649°Ц), у зависности од секције. Прикључна цев најближа мотору ради најтоплије, често прелази 1000°Ф при јаком убрзању, док се врх пригушивача хлади на 300–500°Ф. Ове температуре стварају директан контакт

Издувни пригушивач мотоцикла са пригушивачем смањује буку мотора док усмерава издувне гасове даље од мотора. Прави систем — од нерђајућег челика, титанијума или угљеничних влакана — зависи од вашег модела бицикла, стила вожње и циљева перформанси. Кинески произвођачи као што је НлкХанм производе модел-сп

Већина издувних цеви мотоцикала користи цев између 16 и 18 калибра, што значи отприлике 1,2 мм до 1,6 мм дебљине зида. Перформансни издувни системи често раде тање (18–20) да би уштедели на тежини, док цеви за тешке услове рада или туринг цеви могу да користе дебљи материјал од 14–16 ради издржљивости. Ако сте

Пригушивач се причвршћује на издувну цев кроз комбинацију прирубница, стезаљки, спојева за клизање или монтажних носача, у зависности од модела мотоцикла и типа издувног система. Начин повезивања утиче и на перформансе заптивања и на једноставност инсталације, што га чини критичним фактором приликом надоградње

Пригушивач мотоцикла се причвршћује на издувну цев помоћу једне или више од три главне методе: клизних спојева осигураних стезаљкама, прирубница завртњима или заварених спојева. Већина издувних цеви за мотоцикле после продаје користи дизајн који се навлачи са опругом или стезаљком, што омогућава уградњу и замену