二輪車の排気システムの技術革新

マフラーは、オートバイのモデルと排気システムのタイプに応じて、フランジ、クランプ、スリップフィットジョイント、または取り付けブラケットの組み合わせを介して排気パイプに取り付けられます。接続方法はシール性能と取り付けの容易さに影響を与えるため、アップグレードする際の重要な要素となります。

オートバイのマフラーは、クランプで固定されたスリップオン接続、ボルトオン フランジ、または溶接ジョイントという 3 つの主な方法のうち 1 つまたは複数を使用して排気管に取り付けられます。ほとんどのアフターマーケットのオートバイのエキゾーストパイプは、スプリングまたはクランプ留め具を備えたスリップオン設計を採用しているため、取り付けや交換が簡単です。

オートバイのマフラーをエキゾーストパイプに接続するには、接続面をきれいにし、スリップオンまたはボルトオンマフラーとミッドパイプの位置を合わせます。高温の排気シーラントをジョイントに塗布し、コンポーネントをスライドさせて、排気クランプまたは保持スプリングを使用してしっかりと固定します。アップグレード

モーターサイクルのエンジン音は、バイクに乗る最大の喜びのひとつです。工場で取り付けられた排気セットアップは、厳しい騒音および排出規制を満たすように設計されています。このため、多くの場合、ライダーはより多くのパワー、より良いサウンド、より軽いバイクを望むことになります。