በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የሞተር ሳይክል ጭስ ከ400°F እስከ 1,200°F (204°C እስከ 649°C) መካከል የሙቀት መጠን ሊደርስ ይችላል፣ እንደየክፍሉ። ለኤንጂኑ በጣም ቅርብ የሆነው የራስጌ ፓይፕ በጣም ሞቃታማ ሲሆን ብዙውን ጊዜ ከ1,000 ዲግሪ ፋራናይት በላይ በጠንካራ ማጣደፍ ላይ ሲሆን የሙፍለር ጫፍ ደግሞ እስከ 300-500°F ይቀዘቅዛል። እነዚህ ሙቀቶች ቀጥተኛ ግንኙነትን ያበላሻሉ

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫ ከሞተሩ ርቆ የሚወጣ ጋዞችን በሚመራበት ጊዜ የሞተርን ድምጽ ይቀንሳል። ትክክለኛው ስርዓት - አይዝጌ ብረት፣ ቲታኒየም ወይም የካርቦን ፋይበር - በእርስዎ የብስክሌት ሞዴል፣ የግልቢያ ዘይቤ እና የአፈፃፀም ግቦች ላይ የተመሠረተ ነው። እንደ NlkHanm ያሉ በቻይና ላይ የተመሰረቱ አምራቾች ሞዴል-sp

አብዛኛዎቹ የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በ16 እና 18 መለኪያ መካከል ቱቦዎችን ይጠቀማሉ፣ይህም ከ1.2ሚሜ እስከ 1.6ሚሜ የሆነ የግድግዳ ውፍረት ማለት ነው። የአፈጻጸም ማስወጫ ዘዴዎች ክብደትን ለመቆጠብ ብዙ ጊዜ ቀጭን (18-20 መለኪያ) ይሰራሉ፣ ከባድ-ተረኛ ወይም አስጎብኚ ቧንቧዎች ደግሞ ለጥንካሬ ውፍረት ከ14-16 መለኪያ ሊጠቀሙ ይችላሉ።

እንደ ሞተር ሳይክል ሞዴል እና የጭስ ማውጫ ስርዓት አይነት በመገጣጠም ሙፍልለር ከጭስ ማውጫው ቱቦ ጋር በማጣመር በክንፎች፣ በክላምፕስ፣ በተንሸራታች መጋጠሚያዎች ወይም በመገጣጠም ቅንፎች በኩል ይያያዛል። የግንኙነቱ ዘዴ ሁለቱንም የማተም አፈፃፀም እና የመትከል ቀላልነት ላይ ተጽእኖ ያሳድራል, ይህም በሚሻሻልበት ጊዜ ወሳኝ ነገር ያደርገዋል

የሞተር ሳይክል ማፍያ ከሶስቱ ዋና ዋና ዘዴዎች አንዱን ወይም ከዛ በላይ በመጠቀም ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ተያይዟል፡- በመያዣዎች፣ በቦልት-ላይ ወይም በተገጣጠሙ መጋጠሚያዎች የተያዙ ተንሸራታች ግንኙነቶች። አብዛኛዎቹ ከገበያ በኋላ የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ቱቦዎች የሚንሸራተቱ ዲዛይን ከፀደይ ወይም ከክላምፕ ማያያዣ ጋር ይጠቀማሉ ፣ ይህም ተከላ እና ተተኪዎችን ያደርጋሉ ።