Мотоциклдің дыбысты өшіргіші бар шығарғышты өшіргіш: толық сатып алушыға арналған нұсқаулық

Мотоцикл Дыбыстырғышы бар пайдаланылған газдарды қозғалтқыштан басқа жаққа бағыттай отырып, қозғалтқыш шуын азайтады. Дұрыс жүйе — тот баспайтын болат, титан немесе көміртекті талшық — велосипед үлгісіне, жүру стиліне және өнімділік мақсаттарына байланысты. NlkHanm сияқты қытайлық өндірушілер Suzuki, Yamaha және Kawasaki сияқты брендтерге арналған үлгіге арналған сору жүйелерін шығарады.

Сіздің мотоцикліңіздің газ шығару жүйесі шу шығарудан көп нәрсе жасайды. Ол кері қысымды басқарады, ат күшіне әсер етеді, отын тиімділігіне әсер етеді және жалпы жүру тәжірибесін қалыптастырады. Дегенмен, көптеген шабандоздар үшін а мотоциклдің шығатын түтіктерінің дыбысын өшіргіші қатты әсер етеді. Тот баспайтын немесе титан? Слип-он немесе толық жүйе? OEM орны немесе өзгертілген орналасу?

Бұл нұсқаулық шатасуларды кесіп тастайды. Шығару сөндіргіш жүйелері қалай жұмыс істейтінін, қандай материалдардың маңыздылығын, шығатын құбырларды арнайы мотоцикліңізге қалай сәйкестендіру керектігін және Қытайдың өсіп келе жатқан газ шығару жүйелері өндірушілерінен не іздейтінін білесіз.

Мотоциклдің дыбысты өшіргіші бар шығарғышты өшіргіші іс жүзінде не істейді?

Дыбыстырғышы бар шығатын газды өшіргіш екі негізгі функцияны орындайды: ол жану газдарын қозғалтқыштан тиімді түрде шығарады және сол газдар шығаратын акустикалық энергияны азайтады. Сәйкес келмейтін жүйе ат күшін жоғалтуы мүмкін. Жақсы сәйкес келетін оны қосуға болады.

Тығыздағыштың құрамдас бөлігі - кейде ДҚ өлтірушісі деп аталады - дыбыс өшіргіш канистрдің ішінде немесе оның шығуында отырады. Ол камералар мен орау материалдарының комбинациясы арқылы дыбыс толқындарын бұзады және жұтады. DB өлтіргішті алып тастаңыз және велосипед күшейеді; оны сақтаңыз және көптеген аймақтарда велосипед көшеде заңды болып қалады.

Мотоциклдерге арналған заманауи шығарылатын құбыр жүйелері одан әрі жүреді. Олар дроссель реакциясын жақсарту және ең жоғары қуат шығысын жақсарту үшін барлық сору жолы арқылы газ ағынын оңтайландырады - үстіңгі бөліктен ортаңғы буын құбырына дейін дыбыс өшіргіш шығысына дейін.

Мотоциклді шығару жүйелерінің негізгі түрлері қандай?

Кейінгі мотоциклдерді шығару жүйелері әдетте үш санатқа бөлінеді:

• Жылжымалы жүйелер : тек дыбыс өшіргіш бөлігін ауыстырыңыз. Құны төмен, орнату оңай және дыбыс пен салмақты айтарлықтай жақсартуға мүмкіндік береді.

• Құбырдың ортаңғы немесе түтік құбырының жүйелері : Көбінесе жаңа канистрмен жұптастырылған тақырып пен дыбысты өшіргіш арасындағы байланыстырушы бөлікті ауыстырыңыз.

• Толық шығару жүйелері : Тасымалдағыш коллектордан дыбыс өшіргіш ұшына дейін барлығын ауыстырыңыз. Ең жоғары өнімділік, ең жоғары баға, ең күрделі орнату.

Suzuki Hayabusa GSX1300 Gen3, Yamaha MT07 немесе Kawasaki Z400/Ninja400 сияқты модельдерді жаңартып жатқан шабандоздар үшін толық жүйе модификациялары, соның ішінде ортаңғы буынды және дыбыс өшіргішті ауыстыру - дыбыс сипаты мен дроссель реакциясының айтарлықтай жақсаруын қамтамасыз етеді.

Тот баспайтын болат пен титанға қарсы көміртекті талшық: қай материал сізге сәйкес келеді?

Материалды таңдау - сатып алушылардың көбісі кептелетін жер. Әрбір опцияның өзіндік өнімділігі мен құны профилі бар. Төмендегі кесте негізгі айырмашылықтарды бөледі:

Қытайдың баспайтын болаттан жасалған сору жүйесін қашан таңдау керек?

Тот баспайтын болат көшедегі шабандоздар үшін ең практикалық таңдау болып қала береді. Қытайдың тот баспайтын болаттан шығару жүйелері тамаша коррозияға төзімділікті, құрылымдық беріктікті және ауа-райы мен жылу циклдеріне төтеп беретін жылтыратылған әрлеуді ұсынады. NlkHanm тот баспайтын болаттан жасалған сору жүйелері — MT07 толық сору жүйесі және Kawasaki Z400 жарыс жолының сорғыштары сияқты үлгілерде пайдаланылады — сапалы болаттан жасалған және үлгіге арналған жабдық стандарттарына сәйкес жасалған.

Күнделікті мініп жүрсеңіз, арнайы техникалық қызмет көрсетусіз ұзақ мерзімді беріктікті қаласаңыз және титанның жоғары бағасынсыз сенімді өнімділікті қаласаңыз, тот баспайтын болаттан жасалған жүйені таңдаңыз.

Қытайдың титанды шығару жүйесі қашан мағынасы бар?

Титан - шабандозға арналған материал. Қытайдың титанды шығару жүйелері соңғы онжылдықта сапасы жағынан күрт жақсарды, NlkHanm сияқты өндірушілер Kawasaki Z900, ZX-10R және Yamaha MT-09 сияқты жоғары сұранысқа ие модельдер үшін титан қорытпасы жүйелерін шығарады. Титан болатпен салыстырғанда айтарлықтай салмақты үнемдейді, бұл трекшілер немесе жылдамырақ қуат пен салмақ арақатынасын ұстанатын кез келген адам үшін өте маңызды - және уақыт өте келе көптеген шабандоздар көрнекі бонус деп санайтын ерекше көкшіл түсті дамытады.

Егер салмақты азайтуға басымдық берілсе, трассада жүрсеңіз немесе салмақты құрылысты көрсететін премиум-дәрежелі сорғыш қажет болса, титанды таңдаңыз.

Көміртекті талшық мотоциклдің шығатын түтіктерінде қандай рөл атқарады?

Көміртекті талшық көбінесе құбырдың толық жүйесінде емес, дыбыс өшіргіш қақпағы немесе канистрдің жеңі ретінде пайда болады. Материал розеткадағы жылуды жақсы ұстайды, бірақ қозғалтқышқа жақын жоғары температура аймақтарына азырақ сәйкес келеді. Көміртекті талшықты шығару жүйелері салмақты айтарлықтай үнемдейді және металл құбыр бөліктеріне қарсы керемет визуалды контрастты ұсынады.

NlkHanm көміртекті талшықты шығаратын дыбысты өшіргіш опцияларын, сондай-ақ Zontes 368G/368E үшін қолжетімді сияқты көміртекті талшық ұштары қақпақтары бар үлгіге арналған жүйелерді шығарады - көміртекті дұрыс құрастыру үшін практикалық эстетикалық және салмақты үнемдейтін жаңартуға айналдырады.

Шығару құбырларын белгілі бір мотоцикл үлгісіне қалай сәйкестендіруге болады?

Бұл жерде сатып алушылардың көпшілігі қателеседі. Yamaha R6-ға сәйкес келетін 51 мм сырғытпа Kawasaki Z400-ге сәйкес келмейді. Шығару құбырларының жүйелері үлгіге тән, ал қате орнату нашар жабдықты, пайдаланылған газдардың ағып кетуін және ақшаны босқа жұмсауды білдіреді.

Мотоциклден шығатын түтіктерді сатып алу кезінде, сатып алмас бұрын мыналарды тексеріңіз:

• Модель және жыл үйлесімділігі : Мысалы, NlkHanm Kawasaki Z400/Ninja400 жарыс жолының сору жүйесі 2017–2023 модельдер ауқымына арналған.

• Құбыр диаметрі : Көптеген заманауи кейінгі жүйелер 51 мм калибрлі дыбыс өшіргіштерді пайдаланады, бірақ әрқашан растайды.

• Жүйе түрі : Толық бөлім, тек ортаңғы сілтеме немесе сырғытпа — нені ауыстырып жатқаныңызды біліңіз.

• Орнату орны : Кейбір жүйелер OEM күйін сақтайды; басқалары, мысалы, Hayabusa GSX1300 Gen3 екі жақты орта буынды Брок Аллен модификациясы, шығу орналасуын толығымен өзгертеді.

NlkHanm Қытайдың Гуандун қаласындағы өндірістік зауытындағы мотоцикл брендтерінің кең ауқымын қамтиды, соның ішінде Ducati, Aprilia, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, Triumph, BMW, KTM және CFMOTO, QJMOTOR және Zontes сияқты бірнеше азиялық брендтер.

Шығару жүйесін Қытай өндірушілерінен алу туралы не білуіңіз керек?

Қытай мотоциклдерді шығарудан кейінгі жүйелердің негізгі жаһандық көзіне айналды - бұл дәлелді себеппен. Әсіресе Гуандун провинциясында орналасқан өндірушілер тот баспайтын болаттан, титаннан және көміртекті талшықты шығаруда айтарлықтай тәжірибе жинақтады.

Қытайдың сенімді сорғыш жүйесінің өндірушісін жалпы бөлшектер жеткізушісінен ерекшелендіретін нәрсе:

• Модельге арналған инженерия : Сапалы өндірушілер жалпы әмбебап арматура емес, нақты велосипед үлгілері мен жыл диапазондарына арналған сору жүйелерін шығарады.

• Материалдың ашықтығы : беделді жеткізушілер жүйенің тот баспайтын болат, титан қорытпасы немесе көміртекті талшық екенін анық айтады.

• Өндіріс алдындағы сынамаларды іріктеу және қорытынды тексеру : NlkHanm, мысалы, өндіріске дейінгі үлгілерді жаппай өндіруге дейін жүргізеді және жөнелту алдында соңғы тексеруді орындайды.

• 20 жылдан астам салалық тәжірибесі : NlkHanm 2016 жылдан бері мотоциклдердің шығарылатын бөлшектерін шығарады, 20 жылдан астам саланы біріктіріп және өзін-өзі қаржыландыратын зауыттық операцияларды жүзеге асырады.

• Экспорт тәжірибесі : Солтүстік Америкаға, Оңтүстік Америкаға және Еуропаға тұрақты түрде жөнелтетін өндіруші қаптаманы, құжаттаманы және халықаралық сапа талаптарын түсінеді.

Әлеуетті жеткізушіні бағалау кезінде үлгіге сәйкес жабдықты растауды, материалды сертификаттауды және қаптаманың техникалық сипаттамаларын сұраңыз. Бір қаптаманың өлшемі мен жалпы салмағы (мысалы, Hayabusa жүйесі 50×23×13 см қорапта 3,5 кг салмақта жеткізіледі) құрастыру сапасы және өндірушінің тасымалдау тұтастығын қаншалықты байыппен қабылдайтыны туралы көп нәрсе айтады.

Мотоциклді шығаруды жаңарту кезінде дұрыс қоңырау шалу

Дыбыстырғышы бар оң жақ сөндіргіш үш шешімге сәйкес келеді: материал, жүйе түрі және үлгі үйлесімділігі.

Төзімділікті және таза дыбысты жаңартуды қалайтын көшедегі шабандоздар үшін Қытайдың тот баспайтын болаттан жасалған шығару жүйесі практикалық таңдау болып табылады. Салмақты азайтуды және жоғары сапалы мәреге жетуді қалайтын өнімділікке бағытталған шабандоздар үшін Қытай титанды шығару жүйесі жеткізіледі. Көміртекті талшық ыстыққа төзімділікке мүмкіндік беретін көрнекі қабілет пен шекті салмақты үнемдейді.

Қай бағытқа барсаңыз да, үлгіге арналған жабдық деректері, мөлдір материал сипаттамалары және құжатталған сапаны бақылау процесі бар өндірушіден сатып алыңыз. Жақсы сәйкес келетін сору құбырлары мен жалпы жүйе арасындағы айырмашылық бірден көрінеді - жабдықта, дыбыста және велосипедтің әр бұрыштан қалай шығатынында.

Жиі қойылатын сұрақтар

Мотоциклді шығаратын дыбыс өшіргіш пен дыбысты өшіргіштің айырмашылығы неде?

Мотоциклдің шығатын газын өшіргіші - дыбысты сөндіретін компоненттерді сақтайтын сыртқы канистр. Тығыздағыш (ДБ өлтірушісі деп те аталады) - пайдаланылған газ ағынын бұзу арқылы децибелді азайтатын ішкі кірістіру. Көптеген кейіннен шығарылатын шығарындыларды өшіргіштер алынбалы дыбыс өшіргіш кірістіруді қамтиды, бұл шабандоздарға қаттырақ ашық дыбыс немесе тыныш, көшедегі заңды шығыс арасында таңдауға мүмкіндік береді.

Қытайдың тот баспайтын болаттан жасалған сору жүйелері күнделікті жүруге сенімді ме?

Иә. NlkHanm сияқты белгілі өндірушілердің Қытайдың тот баспайтын болаттан шығаратын жүйелері жылу циклдары мен ауа-райының әсерінен сенімді жұмыс істейтін коррозияға төзімді болатты пайдаланады. Ең бастысы - үлгіге арналған жабдық — дұрыс сәйкестендірілген тот баспайтын жүйе материалдың сапасына қарамастан жалпы әмбебап үйлесімділіктен асып түседі.

Тот баспайтын болатпен салыстырғанда титанды шығару жүйесі қаншалықты жеңіл?

Титан қорытпасы көлемі бойынша тот баспайтын болаттан шамамен 45% жеңіл, бұл оны шабандоздар үшін маңызды жаңарту болып табылады. Толық сору жүйесінде бұл велосипед пен конфигурацияға байланысты 1–2 кг немесе одан да көп салмақты үнемдеуге әкелуі мүмкін.

Толық мотоциклді шығару жүйесін өзім орната аламын ба?

Сырғымалы жүйе, әдетте, қарапайым қол құралдарын қажет ететін қарапайым орнату болып табылады. Толық сору жүйесі, әсіресе Hayabusa GSX1300 Gen3 Brock Allen қондырғысы сияқты тақырыпты ауыстыруды немесе өзгертілген орта буын конфигурациясын қамтитын жүйе - әдетте механикалық тәжірибені, дұрыс айналу моментінің сипаттамаларын және кейбір жағдайларда оңтайлы өнімділік үшін ECU қайта картасын қажет етеді.

Мотоциклдік жүйелердің көпшілігі қандай сору құбырының диаметрін пайдаланады?

51 мм қазіргі заманғы кейінгі мотоцикл дыбысты өшіргіштер мен шығу құбырлары үшін ең кең таралған калибр. Дегенмен, кейбір жүйелер велосипедтің қозғалтқышының ығысуына және өндірушінің дизайнына байланысты әртүрлі диаметрлерді пайдаланады. Тапсырыс бермес бұрын әрқашан диаметрді жеткізушімен растаңыз.

NlkHanm қандай мотоцикл маркалары үшін сору жүйелерін жасайды?

NlkHanm Ducati, Aprilia, Yamaha, Kawasaki, Honda, Suzuki, Triumph, BMW, KTM, Benelli, CFMOTO, QJMOTOR, Kove, Voge, Vespa, Zontes, KYMCO және т.б. модельдерге арналған арнайы мотоцикл шығару жүйелерін шығарады. Компания Гуандун провинциясы, Қытай, Кайпин қаласында орналасқан және дүние жүзі бойынша тасымалданады.