Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Мотоциклийн яндан нь тухайн хэсгээс хамаарч 400°F-ээс 1200°F (204°C-ээс 649°C) хооронд температурт хүрч болно. Хөдөлгүүрт хамгийн ойр байрлах толгойн хоолой нь хамгийн халуунаар ажилладаг бөгөөд хүчтэй хурдатгалын үед ихэвчлэн 1000 ° F-ээс хэтэрдэг бол дуу намсгагчийн үзүүр нь 300-500 ° F хүртэл хөрдөг. Эдгээр температур нь шууд холбоо барихад хүргэдэг

Дуу намсгагчтай мотоциклийн яндангийн дуу намсгагч нь яндангийн хийг хөдөлгүүрээс холдуулахын зэрэгцээ хөдөлгүүрийн дуу чимээг бууруулдаг. Зэвэрдэггүй ган, титан эсвэл карбон файбер зэрэг зөв систем нь таны дугуйн загвар, унах хэв маяг, гүйцэтгэлийн зорилгоос хамаарна. NlkHanm зэрэг Хятадад суурилсан үйлдвэрлэгчид загвар-sp үйлдвэрлэдэг

Ихэнх мотоциклийн яндангийн хоолой нь 16-18 хэмийн хооронд хоолой ашигладаг бөгөөд энэ нь ойролцоогоор 1.2 мм-ээс 1.6 мм хананы зузаантай байдаг. Гүйцэтгэлийн яндангийн систем нь жин хэмнэхийн тулд ихэвчлэн нимгэн (18-20 хэмжигч) ажилладаг бол хүнд даацын эсвэл аяллын хоолой нь бат бөх байхын тулд 14-16 хэмийн зузаантай материалыг ашиглаж болно.

Дуу намсгагч нь мотоциклийн загвар болон яндангийн системийн төрлөөс хамааран фланц, хавчаар, гулсах холбоос эсвэл бэхэлгээний бэхэлгээний хослолоор яндангийн хоолойд бэхлэгддэг. Холболтын арга нь битүүмжлэлийн гүйцэтгэл болон суурилуулахад хялбар байдалд нөлөөлдөг тул үүнийг шинэчлэхэд чухал хүчин зүйл болдог

Мотоциклийн дуу намсгагчийг яндангийн хоолойд гурван үндсэн аргын нэг буюу хэд хэдэн аргыг ашиглан холбодог: хавчаар, боолттой фланц эсвэл гагнасан холболтоор бэхлэгдсэн гулсах холболт. Зах зээлийн ихэнх мотоциклийн яндангийн хоолой нь хавар эсвэл хавчаартай бэхэлгээний хийцтэй бөгөөд угсрах, солих ажлыг гүйцэтгэдэг.