মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

কীভাবে টাইটানিয়াম নিষ্কাশনকে নষ্ট না করে পরিষ্কার করবেন দ্রুত উত্তর: উষ্ণ জল, একটি হালকা ডিগ্রিজার এবং একটি মাইক্রোফাইবার কাপড় দিয়ে টাইটানিয়াম নিষ্কাশন ব্যবস্থা পরিষ্কার করুন, সর্বদা ধাতব শস্যের দিক দিয়ে মুছে দিন। ইস্পাত উল, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম প্যাড, এবং ক্লোরিন-ভিত্তিক ক্লিনারগুলি এড়িয়ে চলুন, কারণ এগুলো স্ক্র্যাচ করতে পারে

বিভাগের উপর নির্ভর করে একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন 400°F এবং 1,200°F (204°C থেকে 649°C) এর মধ্যে তাপমাত্রা পৌঁছাতে পারে। ইঞ্জিনের সবচেয়ে কাছের হেডার পাইপটি সবচেয়ে গরম চলে, প্রায়শই কঠিন ত্বরণে 1,000°F ছাড়িয়ে যায়, যখন মাফলারের ডগা 300-500°F-এ ঠান্ডা হয়। এই তাপমাত্রা সরাসরি যোগাযোগ ডাং তৈরি

সাইলেন্সার সহ একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন মাফলার ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে নির্দেশ করার সময় ইঞ্জিনের শব্দ কমায়। সঠিক সিস্টেম — স্টেইনলেস স্টীল, টাইটানিয়াম বা কার্বন ফাইবার — আপনার বাইকের মডেল, রাইডিং স্টাইল এবং পারফরম্যান্স লক্ষ্যের উপর নির্ভর করে। NlkHanm-এর মতো চীন-ভিত্তিক নির্মাতারা মডেল-এসপি উত্পাদন করে

বেশিরভাগ মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পাইপ 16 এবং 18 গেজের মধ্যে টিউব ব্যবহার করে, যা প্রায় 1.2 মিমি থেকে 1.6 মিমি প্রাচীরের পুরুত্বে অনুবাদ করে। কার্যক্ষমতা নিষ্কাশন সিস্টেম প্রায়ই ওজন বাঁচাতে পাতলা (18-20 গেজ) চালায়, যখন ভারী-শুল্ক বা ট্যুরিং পাইপ স্থায়িত্বের জন্য মোটা 14-16 গেজ উপাদান ব্যবহার করতে পারে৷ যদি আপনি

মোটরসাইকেলের মডেল এবং নিষ্কাশন সিস্টেমের প্রকারের উপর নির্ভর করে একটি মাফলার ফ্ল্যাঞ্জ, ক্ল্যাম্প, স্লিপ-ফিট জয়েন্ট বা মাউন্টিং বন্ধনীর সংমিশ্রণের মাধ্যমে নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত করে। সংযোগ পদ্ধতি সিলিং কার্যকারিতা এবং ইনস্টলেশনের সহজতা উভয়কেই প্রভাবিত করে, এটিকে আপগ্রেড করার সময় একটি গুরুত্বপূর্ণ ফ্যাক্টর করে তোলে