ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

muffler ຕິດກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງ flanges, clamps, slip-fit ​​joints, ຫຼື mounting brackets, ຂຶ້ນກັບຮູບແບບລົດຈັກແລະປະເພດລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ມີຜົນກະທົບທັງການປະຕິບັດການຜະນຶກແລະຄວາມງ່າຍໃນການຕິດຕັ້ງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ການຍົກລະດັບ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຖືກຕິດຢູ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່າສາມວິທີຕົ້ນຕໍ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເລື່ອນໄດ້ທີ່ຍຶດໄວ້ດ້ວຍຕົວຍຶດ, ປະຕູໃສ່ປະຕູ, ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການອອກແບບແບບເລື່ອນດ້ວຍຕົວຍຶດ ຫຼືຕົວຍຶດ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະປ່ຽນແທນ.

ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ໃຫ້ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະຈັດວາງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື bolt-on muffler ກັບທໍ່ກາງ. ນຳໃຊ້ເຄື່ອງປະທັບຕາທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງໃສ່ສ່ວນປະສົມ, ເລື່ອນສ່ວນປະກອບເຂົ້າກັນ, ແລະ ມັດໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍການໃຊ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື ປ່ຽງທີ່ຮັກສາໄວ້. ອັບເກຣດ

ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກໃນລົດຈັກທີ່ດັງຂຶ້ນສູ່ຊີວິດ ເປັນຄວາມສຸກອັນໜຶ່ງຂອງການຂີ່ລົດ. ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມເຄັ່ງຄັດຂອງສິ່ງລົບກວນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ນີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການພະລັງງານຫຼາຍ, ສຽງທີ່ດີກວ່າ, ແລະລົດຖີບທີ່ອ່ອນກວ່າ.