Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

Aksariyat mototsikl susturuculari egzoz trubasiga doimiy ravishda payvandlanmaydi - ular odatda qisqich bilan biriktiriladi yoki murvat bilan biriktiriladi, shuning uchun chavandozlar ularni olib tashlashi, xizmat ko'rsatishi yoki almashtirishi mumkin. Biroq, ba'zi ishlash va poyga egzoz tizimlari engilroq, sızdırmaz, bir qismli dizayn uchun payvandlangan bo'g'inlardan foydalanadi. Sizniki payvandlanganmi de

Mototsikl susturucusida kirish trubkasi, teshikli yadro quvurlari, ovozni o'tkazmaydigan o'rash (shisha tolali yoki po'lat jun), ichki to'siqlar yoki olinadigan JB qotil va chiqish trubkasi mavjud. Bu qismlar egzoz shovqinini kamaytirish uchun birgalikda ishlaydi va gazlarning erkin oqishiga imkon beradi, bu ham tovushga, ham perfoga ta'sir qiladi.

Egzoz namlagichini o'rnatish uchun eng samarali joy - susturucu korpusining ichida, iloji boricha rozetkaga yaqinroq yoki egzoz trubkasidagi murvatli susturucu qo'shimchasi sifatida. Bu joy egzoz oqimini to'xtatmasdan yoki dvigatelning ishlashini o'ldirmasdan 'egzoz droni' deb nomlanuvchi o'rta diapazondagi rezonansni pasaytiradi.

2 dyuymli (50,8 mm) egzoz trubkasi uchun sirpanchiq ulanish uchun trubaning tashqi diametriga mos keladigan 2 dyuymli kirish joyi bo'lgan susturucu kerak yoki sizning susturucunun kirish joyi trubaning ichida sirpanib ketsa, 2 dyuymli ichki diametrli bo'lishi kerak. Sotib olishdan oldin trubaning haqiqiy tashqi diametrini o'lchash - himoya qilishning yagona yo'li

Ba'zi hududlarda ovozni o'chirgichsiz haydash faqat yo'ldan tashqarida foydalanish uchun qonuniydir, lekin umumiy foydalanishdagi yo'llarda u odatda shovqin qoidalari va avtomobil jihozlari qonunlarini buzadi. Birovsiz haydash sizni eshitish qobiliyatiga zarar etkazishi, dvigatelning ishlashi bilan bog'liq muammolar va mumkin bo'lgan jarimalarga olib keladi. Agar siz balandroq, tajovuzkor bo'lishni istasangiz