Технологічні інновації у вихлопних системах мотоциклів

Глушник мотоцикла містить впускну трубу, перфоровані труби з серцевиною, звукоізоляційне ущільнення (скловолокно або сталева вата), внутрішні перегородки або знімний глушник DB і вихідну трубу. Ці частини працюють разом, щоб зменшити шум вихлопу, дозволяючи газам вільно текти, що впливає як на звук, так і на характеристики

Найефективнішим місцем для встановлення демпфера вихлопних газів є всередині корпусу глушника, якомога ближче до вихідного отвору, або як вставка глушника на болтах у вихлопній трубі. Це розташування зменшує резонанс середнього діапазону, відомий як «вихлопний дрон», не перекриваючи потік вихлопних газів і не вбиваючи роботу двигуна

Для 2-дюймової (50,8 мм) вихлопної труби вам потрібен глушник із 2-дюймовим вхідним отвором, який відповідатиме зовнішньому діаметру вашої труби для ковзаючого з’єднання, або 2-дюймовим внутрішнім діаметром, якщо ваш впускний отвір глушника ковзає всередині труби. Виміряти фактичний зовнішній діаметр вашої труби перед покупкою – це єдиний спосіб отримати гарантію

У деяких регіонах їзда без глушника дозволена лише для бездоріжжя, але на дорогах загального користування це зазвичай порушує закони щодо шуму та обладнання транспортного засобу. Їзда без нього також наражає вас на пошкодження слуху, проблеми з роботою двигуна та можливі штрафи. Якщо хочеться голосніше, то агресивніше

Найшвидший спосіб зробити вихлоп мотоцикла тихішим — встановити перегородку або глушник DB всередину глушника, додати насувний глушник або перейти на глушник із глушником, призначеним для зменшення шуму. Звукопоглинаюча упаковка, щільніші з’єднання та регулярне технічне обслуговування також знижують рівень шуму.