Mototsikl egzoz tizimlaridagi texnologik yangiliklar

O'chirgichni ta'mirlash xarajatlari odatda oddiy yamoq yoki qisqichni tuzatish uchun 50 dan 250 dollargacha o'zgaradi, to'liq almashtirish esa avtomobillar uchun 150 dan 600 dollargacha va mototsikllar uchun 100 dan 500 dollargacha bo'ladi. Ishchi kuchi, susturucu turi va avtomobil modeli hammasi

Mototsiklda haydash hissiy tajribadir. Bu sizning kurtkangizga qarshi shamol, dvigatelning tebranishi va, ehtimol, eng muhimi, sizning ostingizdagi mashinaning ovozi. Egzoz tizimi bu belgini aniqlashda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Bu shunchaki gazni chiqaradigan quvur emas; bu com

Garajda yoki trekda aytilgan atamalarni eshitgandirsiz. Kimdir o'zining yangi 'quvurlari' haqida gapirsa, boshqasi o'zining 'susturucusi'ni yangilash haqida gapiradi va mexanik yangi 'g'ushtirgich'ni tavsiya qiladi. Ko'pgina mototsikl ixlosmandlari va avtomobil egalari uchun bu so'zlar bir-birini almashtirib bo'lib tuyuladi. Biroq, wi

Gaz kelebeğini buraganingizda, siz o'ziga xos reaktsiyani kutasiz: quvvatning oshishi, dvigatelning silliq javobi va chuqur, tajovuzkor ovoz. Ammo bu tajribani yaratishda nima borligini hech o'ylab ko'rganmisiz? Mototsiklning egzoz tizimi susturucusi sizga biriktirilgan po'lat quvurdan ko'proq narsadir

Mototsikl ixlosmandlari uchun chavandoz va mashina o'rtasidagi munosabatlar ko'pincha sensorli fikr-mulohazaga bog'liq. Bu velosipedni qanday boshqarishi, qanday ko'rinishi va, ehtimol, eng muhimi, qanday ovoz berishi haqida. Agar siz ZONTES 368G yoki 368E egasi bo'lsangiz, u holda birja sozlamalari ishlayotgan bo'lishi mumkin.