맞춤형 오토바이 배기 시스템을 처음부터 어떻게 구축합니까?

오토바이에 시동을 걸고 자신의 손으로 만들어낸 포효를 듣는 것보다 더 만족스러운 일은 없습니다. 배기 시스템은 자전거의 영혼을 정의합니다. 이는 사운드, 미적 라인, 엔진 성능을 결정합니다. 공장 파이프는 기능적이지만 특성이 부족하고 엄격한 소음 방출 기준에 의해 제한되는 경우가 많습니다.

맞춤형 배기 장치를 제작하는 것은 수행할 수 있는 가장 보람 있는 제작 프로젝트 중 하나입니다. 카페 레이서, 헬기, 스크램블러 등 무엇을 만들든 특정 프레임에 맞게 파이프 라인을 맞춤화할 수 있습니다. 또한 청각 경험을 완벽하게 제어할 수 있어 깊은 울림이나 높은 비명 소리를 조정할 수 있습니다.

그러나 배기 장치를 제작하는 것은 단순히 튜브를 용접하는 것만이 아닙니다. 이를 위해서는 유체 역학, 야금학 및 정밀한 제조 기술에 대한 이해가 필요합니다. 독특한 것을 찾기 위해 일반 주식을 거래할 준비가 되었다면 이 가이드는 자신만의 시스템을 구축하기 위해 대답해야 하는 필수 질문을 안내합니다.

왜 나만의 배기가스 제작을 선택해야 합니까?

대부분의 건축업자가 DIY 경로를 택하는 주된 이유는 미적 자유입니다. 기성품 시스템을 구입하면 제조업체의 디자인 선택이 제한됩니다. 직접 구축하면 라우팅을 제어할 수 있습니다. 경사 각도 여유를 위해 파이프를 프레임에 단단히 고정하거나 높이 쓸어 올려 스크램블러 모양을 만들 수 있습니다.

외모 외에도 성능적인 측면이 있습니다. 재고 배기는 무겁고 제한적입니다. 직접 제작하면 상당한 무게를 줄일 수 있으며 올바르게 설계하면 마력을 높일 수 있습니다. 마지막으로 비용 요소가 있습니다. 필요한 도구를 이미 보유하고 있다면 원자재를 구입하는 것이 고급 애프터마켓 시스템을 구입하는 것보다 훨씬 저렴합니다.

어떤 유형의 맞춤형 배기 튜브를 사용해야 합니까?

올바른 재료를 선택하는 것이 첫 번째 중요한 단계입니다. 귀하의 선택 맞춤형 배기 튜브는 프로젝트의 내구성, 무게 및 난이도를 결정합니다. 가장 일반적인 세 ​​가지 재료는 연강, 스테인리스강, 티타늄입니다.

연강은 값이 싸고 용접하기 쉽지만, 페인트를 칠하지 않거나 세라믹으로 코팅하지 않으면 빨리 녹슬게 됩니다. 티타늄은 믿을 수 없을 만큼 가볍고 가열하면 아름다운 색상으로 변하지만 가격이 비싸고 제대로 용접하기 어렵습니다. 대부분의 맞춤형 건축업자에게는 304 스테인리스 스틸이 표준입니다. 내식성, 비용, 작업성의 최적의 균형을 제공합니다.

결정하는 데 도움이 되는 자료는 다음과 같습니다.

재료	비용	용접 난이도	녹 저항	최고의 대상
온화한 강철	낮은	낮은	나쁨 (코팅 필요)	예산 구축, 최초의 제작자
304 스테인레스 스틸	중간	중간	높은	맞춤형 자전거의 업계 표준
티탄	높은	높은	매우 높음	고성능 레이싱 애플리케이션

올바른 파이프 직경을 어떻게 결정합니까?

더 큰 것이 항상 더 좋은 것은 아닙니다. 일반적인 오해는 엄청난 양의 오토바이 배기관은 자동으로 전력을 증가시킵니다. 실제로 배기관이 너무 넓으면 배기가스의 온도가 낮아지고 속도가 느려집니다. 이렇게 하면 가스를 배출하는 추진력이 새로운 연료와 공기를 실린더로 끌어들이는 데 도움이 되는 '소거' 효과가 감소됩니다.

파이프가 너무 크면 최저 토크가 손실되어 자전거가 라인에서 느리게 느껴집니다. 너무 작으면 높은 RPM에서 엔진을 질식시키는 병목 현상이 발생합니다. 엔진 배기량에 딱 맞는 '골디락스' 영역을 찾아야 합니다.

이 일반 크기 차트를 기본 튜브(엔진에서 바로 나오는 파이프)의 시작점으로 사용하세요.

엔진 배기량(실린더당)	권장 기본 튜브 직경
125cc - 250cc	1.25인치 ~ 1.50인치
250cc~500cc	1.50인치 ~ 1.75인치
500cc~750cc	1.75인치 ~ 2.00인치
750cc 이상	2.00인치 ~ 2.25인치

제작에는 어떤 도구가 필요합니까?

쇠톱과 덕트 테이프로는 고품질 배기 장치를 만들 수 없습니다. 플랜지가 엔진에 밀봉되고 파이프가 프레임에 부딪히지 않도록 하려면 정밀도가 중요합니다.

최소한 다음이 필요합니다.

• A 용접기: TIG 용접은 작고 깔끔하고 강한 용접을 생성하기 때문에 배기 장치에 선호됩니다. MIG 용접은 연강에 사용할 수 있지만 더 복잡합니다.

• 절단 도구: 띠톱은 완벽하게 정사각형 절단을 만드는 데 이상적입니다. 절단 휠이 있는 절단 톱이나 앵글 그라인더는 작동하지만 더 많은 청소가 필요합니다.

• 그라인더 및 샌더: 원활한 공기 흐름을 보장하기 위해 절단 후 튜브 내부의 버를 제거해야 합니다. 벨트 샌더는 튜브 끝을 완벽하게 평평하게 하여 단단히 고정되도록 도와줍니다.

• 디지털 캘리퍼스: 튜브 직경과 벽 두께를 측정하는 데 사용됩니다.

일반적으로 튜브를 직접 구부리지는 않습니다. 벽이 얇은 튜브를 분쇄하지 않고 구부리려면 값비싼 맨드릴 벤더가 필요합니다. 대신 대부분의 건축업자는 미리 구부러진 맨드릴 벤드(U-벤드 및 J-벤드)를 구입하고 이를 세그먼트로 잘라 원하는 모양을 만듭니다.

단계별 제작 과정은 어떻게 되나요?

시스템 구축은 '자르고, 붙이고, 확인하고, 반복'하는 게임입니다. 전체 시스템이 구축되고 장착될 때까지 조인트를 완전히 용접하지 마십시오.

1. 모형: 경로를 시각화하는 것부터 시작합니다. 일부 건축업자는 PVC 파이프 또는 단단한 와이어를 사용하여 템플릿을 만듭니다. 이를 통해 파이프가 프레임, 브레이크 레버 또는 다리에 닿을 수 있는 위치를 확인할 수 있습니다.

2. 플랜지: 배기 플랜지를 엔진에 볼트로 고정합니다. 직선 맞춤형 배기 튜브의 짧은 스타터 피스를 삽입합니다. 이렇게 하면 파이프가 엔진에서 똑바로 나올 수 있습니다.

3. 함께 연결하기: 미리 구부러진 맨드릴 튜브를 가져와 원하는 방향으로 파이프를 돌리는 '파이 컷' 또는 세그먼트 절단을 시작합니다. 각도를 확인하기 위해 먼저 테이프를 함께 붙입니다.

4. 고정: 단면이 만족스러우면 작은 고정 용접을 사용하여 제자리에 고정합니다. 금속을 녹일 만큼만 열을 사용하십시오. 당신은 실수를 했을 때 그것을 풀 수 있기를 원합니다.

5. 백퍼징(스테인리스의 경우): 스테인리스강을 용접하는 경우 파이프를 '백퍼징'해야 합니다. 용접하는 동안 파이프 내부에 아르곤 가스를 채우는 작업이 포함됩니다. 이렇게 하면 공기 흐름을 방해하는 용접 내부의 결정화인 '설탕'을 방지할 수 있습니다.

6. 최종 용접: 전체 시스템이 고정되고 완벽하게 장착되면 자전거에서 제거합니다. 파이프를 회전시키고 최상의 토치 각도를 얻을 수 있는 작업대의 모든 이음새를 용접하십시오.

역압과 배플을 어떻게 처리합니까?

직선 파이프는 멋져 보이지만 소리가 너무 크고 튜닝하기 어려울 수 있습니다. 엔진은 일반적으로 약간의 배압을 생성하고 소리를 줄이기 위해 일종의 머플러나 배플을 사용하면 더 잘 작동합니다.

여기에는 두 가지 주요 옵션이 있습니다. 유리 섬유 매트로 포장된 머플러 캔을 제작하면 톤이 부드러워집니다. 또는 직선 파이프 내부에 '슬립인' 배플을 설치할 수 있습니다. 이는 미니멀한 직선 파이프 모양을 유지하지만 데시벨을 허용 가능한 수준으로 낮추고 엔진 튜닝에 도움이 됩니다.

'내 주변 맞춤 배기장치'는 언제 검색해야 하나요?

제작은 모든 사람을 위한 것이 아닙니다. 인내심, 값비싼 장비, 꾸준한 손길이 필요합니다. TIG 용접기를 이용할 수 없거나 기밀 용접 능력이 확실하지 않은 경우 전문가의 도움을 받는 것이 더 나을 수 있습니다.

검색 중 내 근처에 있는 맞춤형 배기 장치를 이용하면 현지 제조 상점을 찾는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 전문가들은 귀하의 디자인 아이디어를 전문가 수준의 재료와 용접으로 실행할 수 있습니다. 법적 이유로 유지해야 하는 복잡한 산소 센서와 촉매 변환기가 장착된 최신 오토바이를 가지고 있는 경우에도 이 방법이 가장 좋습니다. 전문 매장에서는 맞춤식으로 보이면서도 자전거가 규정을 준수하는지 확인할 수 있습니다.

횃불을 켤 준비가 되셨나요?

자신만의 오토바이 배기 장치를 만드는 것은 어려운 일이지만 그 결과는 엄청납니다. 스로틀을 돌릴 때마다 당신만의 고유한 소리가 들립니다. 그것은 당신이 구입한 기계에서 당신이 만든 기계로 자전거를 변화시킵니다.

시간을 투자하는 것을 잊지 마세요. 값비싼 스테인리스 튜브를 만지기 전에 두 번 측정하고, 한 번 자르고, 고철 용접 연습을 해보세요. 으르렁거리는 직선 파이프를 구축하든 정교한 2-in-1 시스템을 구축하든 결과는 맞춤형 구축의 중심이 될 것입니다.

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