Мотоциклді қалай тыныштандыруға болады (қуатты жоғалтпай)

Мотоциклді шығаратын газды тыныштандырудың ең жылдам жолы - дыбыс өшіргіштің ішіне қалқаны немесе DB өлтіргішті орнату, сырғымалы дыбысты өшіргішті қосу немесе дыбысты азайтуға арналған дыбыс өшіргіші бар сорғышты өшіруге ауысу. Дыбысты өткізбейтін орау, тығызырақ буындар және күнделікті техникалық қызмет көрсету де ауа ағынын немесе өнімділігін жоғалтпай шуды азайтады.

Мотоциклдің қатты шығатын газы алғашында қызықты болуы мүмкін, бірақ көршілер шағымданғанда, шу ережелері сізді қуып жетсе немесе ұзақ сапардан кейін құлағыңыз шырылдаса, бұл толқу тез сөнеді. Жақсы жаңалық: тыныш жүру мен әлі де жұмыс істейтін велосипедті таңдаудың қажеті жоқ. Бөлшектердің және техникалық қызмет көрсетудің дұрыс үйлесімі арқылы мотоциклді шығару құбырының тиімді жұмысын қамтамасыз ете отырып, децибелдерді теруге болады.

Бұл нұсқаулық қатты шығатын газды тыныштандырудың ең тиімді әдістерін, қандай материалдардың маңыздылығын және велосипедіңіз үшін дұрыс дыбыс өшіргіш орнатуды қалай таңдау керектігін көрсетеді.

Неліктен менің мотоциклімнің шығатын газы соншалықты қатты?

Шуды түзетпес бұрын, оған не себеп болғанын білуге ​​көмектеседі. Мотоциклді шығару жүйелері бірнеше жалпы себептерге байланысты уақыт өте күшейеді:

• Тозған немесе жоқ қалқалар : Ішкі қалқа (кейде ДБ өлтірушісі деп аталады) пайдаланылған газдар өткен кезде дыбыс толқындарын азайтады. Ол зақымдалған, тот басқан немесе жойылса, шу күрт артады.

• Саудадан кейінгі өнімділік : Көптеген шабандоздар салмақты үнемдеу немесе спорттық көрініс үшін орнатады өнімділік шығару , бұл жүйелер дизайны бойынша жиі күштірек екенін түсінбейді.

• Ағып кетулер немесе бос қосылыстар : құбырдағы жарықтар немесе бос қысқыш пайдаланылған газдардың біркелкі ағып кетуіне мүмкіндік беріп, сықырлаған немесе гуілдеген дыбыс шығарады.

• Қаптама материалының бұзылуы : Дыбыс өшіргіштің ішіндегі дыбысты басатын материал жылу мен жүгіріс кезінде тозып, дыбысты сіңіру қабілетін төмендетеді.

Мотоцикл сорғыштарын тыныштандырудың ең жақсы жолдары қандай?

DB Killer немесе Baffle Insert орнатыңыз

ДБ өлтіргіші - дыбысты өшіргішпен бірге шығатын дыбыс өшіргішке сырғып, децибел шығысын азайтатын алынбалы кірістіру. Ол құбырдан шықпас бұрын дыбыс толқындарын әлсірету үшін пайдаланылған ағынды шектеу және қайта бағыттау арқылы жұмыс істейді. Көптеген өнімділікті өшіргіштер осы кірістірулерді қабылдауға арналған, бұл шуды азайтуға арналған ең қарапайым жаңартулардың бірі етеді.

Дыбысты азайту үшін жасалған өшіргішке жаңартыңыз

Мотоциклдерге арналған барлық сору құбырлары бірдей жасалмаған. Кейбіреулер агрессивті дыбыс үшін ғана бапталған, ал басқалары өнімділік тепе-теңдігін және тыныш жұмысты бірінші орынға қояды. Мотоциклдің шығатын түтіктерінің дыбысын өшіргішті іздеңіз, оның ішінде көп камералы шағылыстырғыш немесе тығызырақ орау материалы бар, екеуі де дыбыс энергиясын көбірек сіңіреді.

Тозған орау материалын ауыстырыңыз

Велосипедіңізде бөгет жүйесі бар, бірақ ол әлі де қатты болса, ішіндегі орауыш материалы тозған болуы мүмкін. Шыны талшықты немесе базальтты қаптама жылу циклдары мен жүгірістерге байланысты нашарлайды және оны ауыстыру бастапқы дыбысты өшірудің көп бөлігін қалпына келтіруі мүмкін.

Ағып кетуді және бос фитингтерді тексеріңіз

Шырылдаған немесе әдеттен тыс қатты шығатын дыбыс жиі дизайнға емес, механикалық мәселеге нұсқайды. Тасымалдау құбырын, ортаңғы құбырды және дыбыс өшіргіш қосылымдарында жарықтар, коррозия немесе бос қысқыштар бар-жоғын тексеріңіз. Бұл компоненттерді қатайту немесе ауыстыру велосипедті айтарлықтай тыныштандырады.

Дұрыс шығарылатын материалды таңдаңыз

Материал төзімділікке де, дыбысқа да әсер етеді. Тот баспайтын болаттан жасалған шығару жүйелері танымал, өйткені олар коррозияға қарсы тұрады және уақыт өте келе дыбыс өнімділігін сақтайды, тот басқан және шуды нашарлататын ағып кетуі мүмкін. Жеңілірек, премиум опцияны іздейтін шабандоздар үшін, мысалы, титан қорытпасы жүйелері KYMCO AK550 сияқты модельдер үшін жасалған толық титан қорытпасынан шығатын газ шығару жүйелері — болаттың қосымша салмағынсыз тамаша ыстыққа төзімділік пен тазартылған тонды ұсынады.

Шуды азайту үшін дыбыс өшіргіш опцияларын салыстыру

Тыныш газ шығару өнімділікті төмендете ме?

Міндетті емес. Егер сіз үшін агрессивті шығатын ескертуден гөрі заңды талаптарға сәйкестік пен жүру мүмкіндігі маңыздырақ болса, ДБ өлтіргішін немесе дыбыс өшіргішті таңдаңыз. Жолды пайдалану немесе максималды ауа ағыны шу деңгейінен маңыздырақ болса, ашық өнімділікті таңдаңыз.

Қазіргі заманғы Дыбыстырғыш конструкциялары бар шығатын дыбысты өшіргіш кері қысымды басқаратын ішкі шағылыстырғышты пайдаланады, сондықтан ауа ағыны ескі дыбыс өшіргіш конструкциялары сияқты шектелмейді. Көптеген шабандоздар қалқаны қосқаннан кейін дроссель реакциясындағы шамалы ғана айырмашылықты байқайды, әсіресе орташа өлшемді және үлкенірек орын ауыстыру велосипедтерінде.

Уақыт өте келе газды тыныштандыруды қалай сақтауға болады

Шуды шешкеннен кейін, бірнеше техникалық қызмет көрсету әдеттері мотоциклді шығару құбырын ұзақ уақытқа тыныш жұмыс істейді:

1. Әр бірнеше мың миль сайын қалқалар мен DB өлтіргіштерді коррозия немесе бос еместігін тексеріңіз.

2. Ауа ағыны мен дыбысқа әсер етуі мүмкін дыбысты өшіргіштің ішіндегі таза көміртегі жиналуы.

3. Ұзақ жүруден кейін сору қысқыштары мен бекіткіш болттарды бұраңыз, өйткені жылу циклдары фитингтерді босатып жіберуі мүмкін.

4. Әдеттегі техникалық қызмет көрсетудің бөлігі ретінде орау материалын ауыстырыңыз, әсіресе жүгірістері жоғары велосипедтерде.

Стильді жоғалтпастан тыныш жүріңіз

Шығарылған газдардың шуын азайту қызықсыз сапарға баруды білдірмейді. ДБ киллерлері, тот баспайтын болаттан жасалған жаңартылған сору жүйелері және заманауи дыбыс өшіргіш конструкциялары арасында барлық жүру стилі мен бюджеті үшін шешім бар. Шу мәселеңіздің жоқ қалқадан, тозған орауыштан немесе ағып кетуден туындайтынын анықтаудан бастаңыз, содан кейін дыбыс, салмақ және өнімділік мақсаттарыңызға сәйкес келетін дыбыс өшіргіш орнатуы бар сору сөндіргішті таңдаңыз.

Орнатуды жаңартуға дайын болсаңыз, арнайы мотоцикл үлгісіне арналған тот баспайтын болаттан және титан қорытпасынан жасалған жоғары сапалы сору жүйелерін қараңыз.

Жиі қойылатын сұрақтар

ДБ өлтірушісі менің газды тым тыныш етеді ме?
Жоқ. ДБ киллерлерінің көпшілігі шуды заңды немесе ыңғайлы деңгейге дейін азайтуға арналған, сонымен бірге пайдаланылған газдардың тиімді ағуына мүмкіндік береді. Олар велосипедті сирек дыбыссыз етеді.

Мотоциклдің қатты шығатын газдарын тыныштандыру қанша тұрады?
Шығындар әртүрлі. Негізгі DB өлтіргіш кірістіру құны $20-50 долларға дейін аз болуы мүмкін, ал дыбысты өшіргішті жаңартуы немесе баспайтын болаттан жасалған шығару жүйесін ауыстыруы бар толық шығарынды өшіргіштің бағасы бренд пен материалға байланысты $150-ден $600 немесе одан да жоғары болуы мүмкін.

Тот баспайтын болаттан жасалған сору жүйелері титанға қарағанда тыныш па?
Табиғи емес. Дыбыс деңгейі металдың өзінен гөрі қалқаның дизайнына және орау материалына көбірек байланысты. Тот баспайтын болаттан шығару жүйелері коррозияға төзімділігіне байланысты уақыт өте келе дәйекті дыбыс береді.

Жаңа бөлшектерді сатып алмай-ақ, сорғышты тыныштандыруға болады ма?
Иә. Ағып кетуді тексеру, бос буындарды қатайту және көміртектің жиналуын тазалау жаңа сатып алуларсыз шуды азайтады. Дегенмен, қаптама материалы тозған болса, ауыстыру бөлшектері қажет болуы мүмкін.

Мотоцикл шығаратын түтіктен қалқаны алып тастау заңды ма?
Көптеген аймақтарда қалқаны немесе DB өлтіргішті алып тастау жергілікті шу ережелерін бұзады. Айыппұлдарды болдырмау үшін мотоциклдерге арналған сору құбырларын өзгертпес бұрын жергілікті ережелерді тексеріңіз.