Görüntüleme: 0 Yazar: Site Editörü Yayınlanma Zamanı: 2026-09-23 Kaynak: Alan
Bir motosiklet egzozunu daha sessiz hale getirmenin en hızlı yolu, susturucunun içine bir saptırma plakası veya DB katili yerleştirmek, geçmeli bir susturucu eklemek veya ses azaltımı için tasarlanmış susturuculu bir egzoz susturucusuna geçmektir. Ses yalıtımlı ambalaj, daha sıkı bağlantılar ve rutin bakım da hava akışından veya performanstan ödün vermeden gürültüyü azaltır.
Gürültülü bir motosiklet egzozu ilk başta heyecan verici gelebilir, ancak komşular şikayet ettiğinde, gürültü yönetmelikleri size yetiştiğinde veya uzun bir yolculuktan sonra kulaklarınız çınlamaya başladığında bu heyecan hızla kaybolur. İyi haber: Sessiz bir sürüş ile hâlâ iyi performans gösteren bir bisiklet arasında seçim yapmak zorunda değilsiniz. Doğru parça ve bakım kombinasyonuyla motosikletinizin egzoz borusunun verimli çalışmasını sağlarken desibelleri azaltabilirsiniz.
Bu kılavuz, yüksek sesli egzozu susturmanın en etkili yollarını, en çok hangi malzemelerin önemli olduğunu ve bisikletiniz için doğru susturucu düzenini nasıl seçeceğinizi açıklamaktadır.
Gürültüyü gidermeden önce, buna neyin sebep olduğunu bilmek yardımcı olur. Motosiklet egzoz sistemleri birkaç yaygın nedenden dolayı zamanla daha fazla ses çıkarır:
Aşınmış veya eksik saptırma plakaları : Dahili bölme (bazen DB öldürücü olarak da adlandırılır), egzoz gazları geçerken ses dalgalarını azaltır. Hasar görmüşse, paslanmışsa veya çıkarılmışsa gürültü önemli ölçüde artar.
Satış sonrası performans egzozu : Çoğu sürücü, performans egzozu ağırlıktan tasarruf etmek veya daha sportif bir görünüm sağlamak için bu sistemlerin tasarım gereği genellikle daha gürültülü olduğunun farkında olmadan bir egzoz sistemi kullanır.
Sızıntılar veya gevşek bağlantılar : Borudaki bir çatlak veya gevşek bir kelepçe, egzoz gazlarının düzensiz bir şekilde kaçmasına neden olarak tıkırtı veya kükreme sesi oluşmasına neden olur.
Ambalaj malzemesinin bozulması : Susturucunun içindeki ses yalıtım malzemesi ısı ve kilometre nedeniyle aşınır ve sesi emme yeteneği azalır.
DB katili, susturucuyla birlikte egzoz susturucusuna kayan ve desibel çıkışını azaltan çıkarılabilir bir parçadır. Ses dalgalarını borudan çıkmadan önce azaltmak için egzoz akışını kısıtlayarak ve yeniden yönlendirerek çalışır. Çoğu performans susturucusu bu eklentileri kabul edecek şekilde tasarlanmıştır, bu da bunu gürültü azaltma açısından en basit yükseltmelerden biri haline getirir.
Motosikletlerin tüm egzoz boruları eşit şekilde üretilmemiştir. Bazıları yalnızca agresif ses için ayarlanmıştır, diğerleri ise performans ve daha sessiz çalışma dengesine öncelik verir. Her ikisi de daha fazla ses enerjisini emen, çok odacıklı susturucu veya daha yoğun paketleme malzemesi içeren bir motosiklet egzoz borusu susturucusu arayın.
Bisikletinizde zaten bir tampon sistemi varsa ancak hala ses çıkarıyorsa, içindeki ambalaj malzemesi aşınmış olabilir. Fiberglas veya bazalt ambalaj, ısı çevrimleri ve kilometre nedeniyle bozulur ve değiştirilmesi, orijinal ses sönümlemenin çoğunu eski haline getirebilir.
Tıkırdayan veya alışılmadık derecede sert bir egzoz sesi genellikle tasarımdan ziyade mekanik bir soruna işaret eder. Ana boru, orta boru ve susturucu bağlantılarında çatlak, korozyon veya gevşek kelepçe olup olmadığını kontrol edin. Bu bileşenlerin sıkılması veya değiştirilmesi, bisikleti önemli ölçüde sessizleştirebilir.
Malzeme hem dayanıklılığı hem de sesi etkiler. Paslanmaz çelik egzoz sistemleri, paslanabilen ve gürültüyü daha da kötüleştiren sızıntılar geliştirebilen yumuşak çeliğin aksine, korozyona karşı dirençli oldukları ve zaman içinde tutarlı ses performansını korudukları için popülerdir. Daha hafif, birinci sınıf bir seçenek arayan sürücüler için titanyum alaşımlı sistemler (örneğin, tam titanyum alaşımlı egzoz sistemleri , çeliğin ilave ağırlığı olmadan mükemmel ısı direnci ve zarif bir ton sunar. KYMCO AK550 gibi modeller için tasarlanan
Susturucu Tipi |
Ses Seviyesi |
Dayanıklılık |
En İyisi |
|---|---|---|---|
Stok OEM susturucu |
En sessiz |
Ilıman |
Fabrika düzeyinde ses isteyen sürücüler |
Paslanmaz çelik egzoz sistemleri |
Ilıman |
Yüksek (korozyona dayanıklı) |
Dayanıklılık ve tutarlı ses isteyen günlük sürücüler |
Titanyum alaşımlı susturucu |
Orta ila yüksek (bölmeye bağlı olarak) |
Çok yüksek, hafif |
Daha az ağırlık isteyen performans sürücüleri |
Performans egzozu (bölme yok) |
En gürültülü |
Değişir |
Takip kullanımı veya sürücülerin sessiz çalışma yerine ses ve hava akışına öncelik vermesi |
Susturuculu/DB öldürücülü egzoz susturucusu |
Orta derecede sessiz |
Yüksek |
Sürücülerin gürültü düzenlemelerine uyması gerekiyor |
Mutlaka değil. Yasal uyumluluk ve sürülebilirlik sizin için agresif bir egzoz notundan daha önemliyse bir DB katili veya susturucusu seçin. Pist kullanımı veya maksimum hava akışı gürültü seviyesinden daha önemliyse açık performanslı egzozu seçin.
Modern susturucu tasarımlı egzoz susturucusu, karşı basıncı yöneten dahili yönlendiriciyi kullanır, böylece hava akışı eski susturucu tasarımları kadar kısıtlanmaz. Çoğu sürücü, özellikle orta boy ve daha büyük deplasmanlı bisikletlerde, bir saptırma plakası ekledikten sonra gaz kelebeği tepkisinde yalnızca küçük bir fark olduğunu fark eder.
Gürültüyü giderdikten sonra birkaç bakım alışkanlığı motosikletinizin egzoz borusunun uzun süre sessiz çalışmasını sağlayacaktır:
Her birkaç bin kilometrede bir saptırma plakalarını ve DB katillerini korozyon veya gevşeklik açısından inceleyin.
Susturucunun içinde hava akışını ve sesi etkileyebilecek karbon birikimini temizleyin.
Uzun yolculuklardan sonra egzoz kelepçelerini ve montaj cıvatalarını yeniden sıkın, çünkü ısı çevrimleri bağlantı elemanlarını gevşetebilir.
Özellikle yüksek kilometreli bisikletlerde, rutin bakımın bir parçası olarak ambalaj malzemesini değiştirin.
Egzoz gürültüsünü azaltmak sıkıcı bir sürüşe razı olmak anlamına gelmez. DB katilleri, yükseltilmiş paslanmaz çelik egzoz sistemleri ve modern susturucu tasarımları arasında neredeyse her sürüş tarzına ve bütçeye uygun bir çözüm var. Gürültü sorununuzun eksik bir bölmeden mi, aşınmış contadan mı yoksa bir sızıntıdan mı kaynaklandığını belirleyerek başlayın, ardından ses, ağırlık ve performans hedeflerinize uygun susturucu kurulumuna sahip egzoz susturucusunu seçin.
Kurulumunuzu yükseltmeye hazırsanız motosiklet modelinize özel birinci sınıf paslanmaz çelik ve titanyum alaşımlı egzoz sistemlerine göz atın.
Bir DB katili egzozumu çok sessiz hale getirir mi?
Hayır. Çoğu DB katili, egzoz gazlarının verimli bir şekilde akmasına izin verirken gürültüyü yasal veya rahat bir düzeye indirecek şekilde tasarlanmıştır. Nadiren bir bisikleti sustururlar.
Gürültülü bir motosiklet egzozunu susturmanın maliyeti nedir?
Maliyetler çok değişkendir. Temel bir DB öldürücü parçanın maliyeti 20 ila 50 ABD Doları kadar düşük olabilirken, susturucu yükseltmeli tam egzoz susturucusu veya paslanmaz çelik egzoz sisteminin değiştirilmesi, marka ve malzemeye bağlı olarak 150 ila 600 ABD Doları arasında veya daha fazla olabilir.
Paslanmaz çelik egzoz sistemleri titanyumdan daha mı sessizdir?
Doğuştan değil. Ses seviyesi metalin kendisinden çok bölme tasarımına ve paketleme malzemesine bağlıdır. Paslanmaz çelik egzoz sistemleri, korozyona karşı dirençleri nedeniyle zamanla daha tutarlı ses sunma eğilimindedir.
Yeni parça almadan egzozumu daha sessiz hale getirebilir miyim?
Evet. Sızıntıları kontrol etmek, gevşek bağlantıları sıkmak ve karbon birikimini temizlemek, yeni alımlara gerek kalmadan gürültüyü azaltabilir. Ancak ambalaj malzemesi aşınmışsa yedek parça gerekebilir.
Motosiklet egzozundan tamponu çıkarmak yasal mıdır?
Birçok bölgede, bir yönlendiricinin veya DB engelleyicinin kaldırılması yerel gürültü yönetmeliklerini ihlal etmektedir. Cezalardan kaçınmak için motosiklet egzoz borularınızı değiştirmeden önce yerel düzenlemelerinizi kontrol edin.