Skoðanir: 0 Höfundur: Ritstjóri vefsins Útgáfutími: 18-03-2026 Uppruni: Síða
Hljóð mótorhjóls er mjög persónulegt. Fyrir marga ökumenn endurspeglar verksmiðjuuppsett útblásturskerfið einfaldlega ekki raunverulegan eiginleika vélarinnar. Þungir, hljóðlátir og oft fyrirferðarmiklir útblástursloftar eru hannaðir til að uppfylla strangar reglur um losun og hávaða á heimsvísu. Þetta gefur nóg pláss fyrir umbætur og þess vegna er breyting á útblástursloftinu venjulega fyrsta breytingin sem nýr eigandi gerir.
Hlaupandi hljóðdeyfi veitir mjög aðgengilegan aðgang að mótorhjólabreytingum. Ólíkt fullu útblásturskerfi sem kemur í stað sérhverrar pípu frá vélarblokkinni aftur í skottið, gerir slippvél nákvæmlega það sem nafnið gefur til kynna. Það rennur beint á miðpípuna sem fyrir er og kemur aðeins í stað lokahylkisins þar sem hljóðbælingin á sér stað.
Lestur þessarar handbókar mun gefa þér alhliða skilning á því hvernig þessir íhlutir virka. Þú munt læra um mismunandi efni sem eru í boði, hvernig þau hafa áhrif á þyngd og hitaleiðni og hvað á að leita að þegar þú kaupir uppfærslur. Vopnaður þessari þekkingu geturðu tekið upplýsta ákvörðun sem bætir akstursupplifun þína verulega.
Til að meta gildi sleppinga þarftu að skilja grunnlíffærafræði útblásturs mótorhjóla. Brenndar lofttegundir fara út úr vélinni í gegnum hausa. Þessir hausar renna saman í safnara, þrýsta í gegnum hvarfakút og ferðast að lokum niður útblásturshleðslutæki áður en það fer út í andrúmsloftið.
Þegar þú kaupir festibúnað skilurðu hausana og hvarfakútinn ósnortinn. Þú einfaldlega losar um þunga verksmiðjuhylkið og skiptir um það fyrir eftirmarkaðsvalkost. Vegna þess að hvarfakúturinn er áfram á sínum stað þarftu almennt ekki að hafa áhyggjur af flókinni stillingu vélarinnar eða að breyta loft-til-eldsneytishlutfallinu. Tölva mótorhjólsins mun halda áfram að lesa rétt útblástursgildi og stilla í samræmi við það.
Með því að skipta um útblástursdeyfðarpípuhylki umbreytir það strax fagurfræði hjólsins. Verksmiðjudeyfir eru oft gríðarstórir, kassalaga hlutir úr ódýru, þungu stáli. Eftirmarkaðssmellir eru straumlínulagaðir, árásargjarnir stílaðir og framleiddir til að bæta við skarpar línur nútíma mótorhjóla.
Að skipta út verksmiðjuhylkinu þínu fyrir eftirmarkaðsútgáfu gefur nokkra kosti strax.
Í fyrsta lagi er þyngdarsparnaðurinn verulegur. Verksmiðjukerfi geta auðveldlega vegið allt að 15 pund vegna innra ruglings og þungrar stálbyggingar. Hágæða eftirmarkaðssmellir vega oft minna en fimm pund. Að missa tíu pund aftan á mótorhjóli gerir það áberandi liprari, bætir viðbragð í beygjum og almennri meðhöndlun.
Í öðru lagi verður hljóðsniðið miklu ríkara. Stofnhjól hljóma oft nokkuð takmörkuð eða dempuð. Gæðaslip-on opnar hljóðeinangrunina, sem gerir vélinni kleift að framleiða dýpra, hálslegra urr. Þú heyrir snúningshraða vélarinnar betur, sem hjálpar þér við að tímasetja gírskiptin án þess að horfa stöðugt niður á mælaborðið.
Að lokum eru slippkerfi mjög hagkvæm. Að kaupa fullt títan útblásturskerfi getur kostað þúsundir dollara og krefst tíma vinnu til að setja upp. Slip-on veitir 80% af fagurfræðilegum og hljóðrænum ávinningi fyrir brot af kostnaði, og þú getur venjulega sett hann upp í eigin bílskúr með einföldum handverkfærum.
Framleiðendur smíða hljóðdeyfi á eftirmarkaði úr ýmsum efnum í geimferðum. Val þitt mun ráða verðinu, hitaeiginleikum og endanlegu útliti hjólsins þíns.
Hér að neðan er sundurliðun á algengustu efnum sem notuð eru í nútíma útblásturslofti:
Efni |
Þyngd |
Hitaleiðni |
Ending |
Verðbil |
|---|---|---|---|---|
Ryðfrítt stál |
Í meðallagi |
Gott |
Frábært |
Lágt til miðlungs |
Títan |
Mjög Létt |
Frábært |
Hátt |
Hátt |
Koltrefjar |
Ofur létt |
Gott (svalt að snerta) |
Í meðallagi |
Miðlungs til hár |
Ryðfrítt stál er vinnuhestur útblástursiðnaðarins. Það þolir ryð, ræður við mikinn titring og gefur ljómandi glans þegar hann er fáður.
Títan býður upp á hæsta hlutfall styrks og þyngdar. Það vegur verulega minna en stál og dreifir hita hratt. Þar sem títan hitnar og kólnar yfir margar hitalotur, myndar það fallega bláa og fjólubláa liti nálægt suðunum.
Koltrefjar eru þekktar fyrir ótrúlega litla þyngd og kappakstursfagurfræði. Hann helst tiltölulega svalur viðkomu jafnvel eftir langa ferð, sem er frábært öryggisatriði ef þú ert með farþega. Hins vegar krefst það aðeins meiri aðgát, þar sem plastefnið getur brotnað niður ef það verður fyrir óviðeigandi hreinsiefnum eða of miklum innri hita án viðeigandi pökkunar.
Í ákveðnum sérsniðnum mótorhjólasmíðum eða alhliða notkun er stífni hindrun. Stöðluð stíf rör þurfa nákvæmar mælingar, nákvæmar beygjur og gallalausa suðu til að festa rétt. Ef festingarfesting er jafnvel nokkrum millimetrum frá, verður allt kerfið fyrir álagi sem leiðir til að lokum sprungu.
Þetta er þar sem a sveigjanlegt útblásturshleðslutæki reynist ótrúlega gagnlegt. Þessir íhlutir eru með samofin málmlög sem gera pípunni kleift að beygjast og sveigjast örlítið við uppsetningu. Þeir gleypa sterkan titring hreyfils sem annars myndi ferðast niður stífu slönguna og brjóta festingarpunktana.
Sérsniðnar smiðir treysta oft á sveigjanlega hluta þegar þeir beina útblástursloftum um þröng horn eða óhefðbundnar rammahönnun. Þeir veita fyrirgefandi skekkjumörk en viðhalda öruggri, lekaþéttri innsigli fyrir gas sem lekur út.
Algengt áhyggjuefni meðal reiðmanna er of mikill hávaði. Þó að háværari útblástur eykur viðveru þína á veginum, mun ógeðslega hátt hjól fljótt vekja neikvæða athygli frá lögreglu og ónáða nágranna þína.
Til að leysa þetta vandamál, veita margir framleiðendur an útblásturshljóðdeyfi með hljóðdeyfiinnleggjum , almennt nefndur DB killers. DB Killer er lítil, götótt málminnskot sem rennur inn í afturenda hljóðdeyfirsins. Það virkar með því að takmarka þvermál útblástursúttaksins og neyða hljóðbylgjurnar til að hoppa aftur inn í innra umbúðaefni hljóðdeyfisins áður en þær sleppa.
Notkun hljóðdeyfi gefur þér fulla stjórn á hljóðeinangrun þinni. Þú getur skilið DB-dráparann eftir uppsettan fyrir daglega flutninga, haldið hávaðastigi virtu og í samræmi við staðbundin lög. Á brautardögum eða helgarferðum í dreifbýli geturðu auðveldlega fjarlægt innleggið með einni skrúfu til að njóta hrátt, óhefts hljóðs vélarinnar.
Það er einfalt að finna alhliða hluta sem bjóða upp á þessa tegund af fjölhæfni. Fyrir mikið úrval af alhliða og módel-sértækum valkostum með færanlegum DB-drápum geturðu skoðað hágæða Hönnun hljóðdeyfi fyrir mótorhjól frá virtum framleiðendum.
Að setja upp hljóðdeyfi sem hægt er að setja upp krefst lágmarks vélrænni reynslu. Ferlið tekur venjulega minna en klukkutíma.
Þú byrjar á því að losa aðalklemmuna sem heldur hljóðdeyfi frá verksmiðjunni við miðpípuna. Næst skaltu fjarlægja festingarboltann sem festir dósina við fótfestinguna eða rammafestinguna. Þunga verksmiðjueiningin ætti að renna strax af.
Áður en þú setur nýja festinguna upp skaltu hreinsa miðpípuna vandlega til að fjarlægja gamalt útblástursþéttiefni eða kolefnisuppsöfnun. Renndu nýju tengingunni yfir pípuna og tryggðu að hún passi vel. Festu nýju festingarfestinguna lauslega og hertu síðan aðalútblástursklemmuna. Að lokum skaltu toga bolta festingarfestingarinnar í tilgreinda stillingu framleiðanda.
Þegar hann hefur verið settur upp, þurrkaðu allan nýja hljóðdeyðann niður með áfengi. Þetta fjarlægir allar olíur sem eru eftir af höndum þínum. Ef þú sleppir þessu skrefi mun hiti útblástursins baka fingraförin þín varanlega inn í málmáferðina.
Almennt, nei. Vegna þess að hljóðdeyfi sem hægt er að festa á skilur hvarfakútinn og súrefnisskynjara ósnortna, getur rafeindastýribúnaður mótorhjólsins (ECU) samt lesið útblástursloftið nákvæmlega. ECU mun sjálfkrafa gera minniháttar breytingar til að halda vélinni gangandi vel.
Hljóðdeyfi gæti bætt óverulegu magni af hestöflum - venjulega á milli eitt og þrjú hestöfl - með því að draga aðeins úr bakþrýstingi útblásturs. Aðalávinningurinn af afköstum kemur frá stórfelldri þyngdarminnkun, frekar en aukningu á afköstum vélarinnar.
Eftirmarkaðshljóðdeyfar nota trefjaplastefni til að gleypa hátíðni hljóðbylgjur. Með tímanum, mikill hiti og þrýstingur rýra þetta efni, sem gerir útblásturinn verulega háværari og harðari. Flestir framleiðendur mæla með því að endurpakka hljóðdeyfi á 10.000 mílna fresti til að viðhalda hámarks hljóðgæðum og koma í veg fyrir hitaskemmdir á ytri hlífinni.
Að skipta um útblástur frá verksmiðjunni fyrir hágæða hljóðdeyfi sem hægt er að setja á er ein gefandi breyting sem þú getur framkvæmt. Það varpar samstundis óæskilegri þyngd, hreinsar upp sjónrænt snið mótorhjólsins þíns og veitir mjög ánægjulega vélhljóð. Með því að velja vandlega réttu efnin og nota hljóðinnlegg þegar nauðsyn krefur geturðu sérsniðið vélina þína þannig að hún passi fullkomlega við þinn reiðstíl.
