स्लिप-ऑन मोटरसाइकिल मफलर क्या है? एक संपूर्ण मार्गदर्शिका

मोटरसाइकिल की ध्वनि अत्यंत व्यक्तिगत होती है। कई सवारों के लिए, फ़ैक्टरी-स्थापित निकास प्रणाली उनकी मशीन के वास्तविक चरित्र को प्रतिबिंबित नहीं करती है। भारी, शांत और अक्सर भारी, स्टॉक एग्ज़ॉस्ट को सख्त वैश्विक उत्सर्जन और शोर नियमों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इससे सुधार की काफी गुंजाइश रहती है, यही कारण है कि निकास को संशोधित करना आम तौर पर एक नया मालिक द्वारा किया जाने वाला पहला बदलाव होता है।

स्लिप-ऑन मफलर मोटरसाइकिल संशोधन में अत्यधिक सुलभ प्रवेश बिंदु प्रदान करता है। एक पूर्ण निकास प्रणाली के विपरीत, जो इंजन ब्लॉक से लेकर टेल तक प्रत्येक पाइप को बदल देती है, एक स्लिप-ऑन बिल्कुल वैसा ही करता है जैसा इसके नाम से पता चलता है। यह सीधे मौजूदा मध्य-पाइप पर फिसल जाता है, केवल अंतिम कनस्तर की जगह लेता है जहां वास्तव में ध्वनि दमन होता है।

इस गाइड को पढ़ने से आपको यह व्यापक समझ मिलेगी कि ये घटक कैसे कार्य करते हैं। आप उपलब्ध विभिन्न सामग्रियों के बारे में जानेंगे, वे वजन और गर्मी अपव्यय को कैसे प्रभावित करते हैं, और अपग्रेड के लिए खरीदारी करते समय क्या देखना चाहिए। इस ज्ञान के साथ, आप एक सूचित निर्णय ले सकते हैं जो आपके सवारी अनुभव को काफी बेहतर बनाता है।

निकास मफलर पाइप को समझना

स्लिप-ऑन के मूल्य की सराहना करने के लिए, आपको मोटरसाइकिल उत्सर्जन की बुनियादी संरचना को समझने की आवश्यकता है। दहनित गैसें हेडर के माध्यम से इंजन से बाहर निकलती हैं। ये हेडर एक कलेक्टर में विलीन हो जाते हैं, एक उत्प्रेरक कनवर्टर के माध्यम से धकेलते हैं, और अंत में नीचे की ओर यात्रा करते हैं निकास मफलर पाइप । वायुमंडल में बाहर निकलने से पहले

जब आप स्लिप-ऑन खरीदते हैं, तो आप हेडर और कैटेलिटिक कनवर्टर को पूरी तरह से अछूता छोड़ देते हैं। आप बस भारी फैक्ट्री के कनस्तर को खोल दें और इसे किसी आफ्टरमार्केट विकल्प से बदल दें। क्योंकि कैटेलिटिक कनवर्टर अपनी जगह पर बना रहता है, आपको आमतौर पर जटिल इंजन ट्यूनिंग या अपने वायु-से-ईंधन अनुपात को बदलने के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है। मोटरसाइकिल का कंप्यूटर सही निकास मूल्यों को पढ़ना और तदनुसार समायोजित करना जारी रखेगा।

एग्जॉस्ट मफलर पाइप कनस्तर को बदलने से बाइक का सौंदर्य तुरंत बदल जाता है। फ़ैक्टरी मफ़लर अक्सर सस्ते, भारी स्टील से बने विशाल, बॉक्सनुमा सामान होते हैं। आफ्टरमार्केट स्लिप-ऑन को सुव्यवस्थित, आक्रामक तरीके से स्टाइल किया गया है, और आधुनिक मोटरसाइकिलों की तेज रेखाओं के पूरक के लिए निर्मित किया गया है।

आपके मफलर को अपग्रेड करने के लाभ

अपने कारखाने के कनस्तर को बाद के बाज़ार संस्करण से बदलने से कई तात्कालिक लाभ मिलते हैं।

सबसे पहले, वजन में बचत पर्याप्त है। आंतरिक गड़बड़ी और भारी इस्पात निर्माण के कारण फैक्ट्री सिस्टम का वजन आसानी से 15 पाउंड से अधिक हो सकता है। उच्च गुणवत्ता वाले आफ्टरमार्केट स्लिप-ऑन का वजन अक्सर पांच पाउंड से कम होता है। मोटरसाइकिल के पिछले हिस्से से दस पाउंड वजन कम करने से यह काफी चुस्त हो जाती है, जिससे कॉर्नरिंग प्रतिक्रिया और समग्र हैंडलिंग में सुधार होता है।

दूसरा, ध्वनि प्रोफ़ाइल अधिक समृद्ध हो जाती है। स्टॉक बाइक अक्सर कुछ हद तक प्रतिबंधित या दबी हुई लगती हैं। एक गुणवत्ता वाला स्लिप-ऑन ध्वनिक प्रोफ़ाइल को खोलता है, जिससे इंजन को अधिक गहरी, गले की गड़गड़ाहट उत्पन्न करने की अनुमति मिलती है। आप इंजन आरपीएम को अधिक स्पष्ट रूप से सुन सकते हैं, जो उपकरण क्लस्टर को लगातार नीचे देखे बिना आपके गियर शिफ्ट के समय में मदद करता है।

अंत में, स्लिप-ऑन सिस्टम अत्यधिक लागत प्रभावी हैं। एक पूर्ण टाइटेनियम निकास प्रणाली खरीदने में हजारों डॉलर खर्च हो सकते हैं और इसे स्थापित करने के लिए घंटों श्रम की आवश्यकता होती है। एक स्लिप-ऑन लागत के एक अंश के लिए 80% सौंदर्य और श्रवण लाभ प्रदान करता है, और आप इसे आमतौर पर बुनियादी हाथ उपकरणों के साथ अपने गैरेज में स्थापित कर सकते हैं।

सही सामग्री का चयन

निर्माता विभिन्न एयरोस्पेस-ग्रेड सामग्रियों से आफ्टरमार्केट मफलर का निर्माण करते हैं। आपकी पसंद आपकी बाइक की कीमत, थर्मल गुण और अंतिम रूप तय करेगी।

नीचे आधुनिक स्लिप-ऑन एग्जॉस्ट में उपयोग की जाने वाली सबसे आम सामग्रियों का विवरण दिया गया है:

सामग्री	वज़न	गर्मी लंपटता	सहनशीलता	मूल्य सीमा
स्टेनलेस स्टील	मध्यम	अच्छा	उत्कृष्ट	निम्न से मध्यम
टाइटेनियम	बहुत हल्का	उत्कृष्ट	उच्च	उच्च
कार्बन फाइबर	अल्ट्रा लाइट	अच्छा (स्पर्श करने पर ठंडा)	मध्यम	मध्यम से उच्च

स्टेनलेस स्टील निकास उद्योग का वर्कहॉर्स है। यह जंग का प्रतिरोध करता है, अत्यधिक कंपन को संभालता है, और पॉलिश करने पर शानदार चमक प्रदान करता है।

टाइटेनियम उच्चतम ताकत-से-वजन अनुपात प्रदान करता है। इसका वजन स्टील से काफी कम है और यह तेजी से गर्मी खत्म करता है। जैसे-जैसे टाइटेनियम कई ताप चक्रों में गर्म होता है और ठंडा होता है, यह वेल्ड के पास सुंदर नीले और बैंगनी रंग विकसित करता है।

कार्बन फाइबर को उसके अविश्वसनीय रूप से कम वजन और रेसिंग सौंदर्य के लिए जाना जाता है। लंबी यात्रा के बाद भी यह छूने पर अपेक्षाकृत ठंडा रहता है, जो कि यदि आप यात्रियों को ले जाते हैं तो यह एक बेहतरीन सुरक्षा सुविधा है। हालाँकि, इसके लिए थोड़ी अधिक देखभाल की आवश्यकता होती है, क्योंकि अनुचित सफाई रसायनों या उचित पैकिंग के बिना अत्यधिक आंतरिक गर्मी के संपर्क में आने पर राल ख़राब हो सकता है।

लचीले निकास मफलर पाइप की भूमिका

कुछ कस्टम मोटरसाइकिल निर्माण या सार्वभौमिक अनुप्रयोगों में, कठोरता एक बाधा है। मानक कठोर पाइपों को सही ढंग से स्थापित करने के लिए सटीक माप, सटीक मोड़ और दोषरहित वेल्डिंग की आवश्यकता होती है। यदि माउंटिंग ब्रैकेट कुछ मिलीमीटर भी दूर है, तो पूरा सिस्टम तनाव का अनुभव करता है, जिससे अंततः दरार पड़ जाती है।

यहीं पर ए लचीला निकास मफलर पाइप अविश्वसनीय रूप से उपयोगी साबित होता है। इन घटकों में आपस में जुड़ी हुई धातु की परतें होती हैं जो स्थापना के दौरान पाइप को थोड़ा मोड़ने और मोड़ने की अनुमति देती हैं। वे कठोर इंजन कंपन को अवशोषित करते हैं जो अन्यथा कठोर ट्यूबिंग से नीचे चला जाएगा और माउंटिंग बिंदुओं को तोड़ देगा।

तंग कोनों या अपरंपरागत फ़्रेम डिज़ाइनों के आसपास निकास को रूट करते समय कस्टम बिल्डर्स अक्सर लचीले अनुभागों पर भरोसा करते हैं। वे निकलने वाली गैसों के लिए एक सुरक्षित, रिसाव-प्रूफ सील बनाए रखते हुए त्रुटि का क्षमाशील मार्जिन प्रदान करते हैं।

साइलेंसर के साथ एग्जॉस्ट मफलर से ध्वनि को नियंत्रित करना

सवारियों के बीच एक आम चिंता अत्यधिक शोर है। जबकि तेज़ आवाज़ वाला निकास सड़क पर आपकी उपस्थिति को बढ़ाता है, एक अप्रिय तेज़ आवाज़ वाली बाइक तुरंत कानून प्रवर्तन से नकारात्मक ध्यान आकर्षित करेगी और आपके पड़ोसियों को परेशान करेगी।

इस समस्या को हल करने के लिए, कई निर्माता एक प्रदान करते हैं साइलेंसर इन्सर्ट के साथ एग्जॉस्ट मफलर , जिसे आमतौर पर डीबी किलर कहा जाता है। डीबी किलर एक छोटा, छिद्रित धातु का इंसर्ट होता है जो स्लिप-ऑन मफलर के पिछले सिरे में स्लाइड होता है। यह निकास निकास के व्यास को सीमित करके काम करता है, जिससे ध्वनि तरंगें बाहर निकलने से पहले मफलर की आंतरिक पैकिंग सामग्री में वापस उछाल देती हैं।

साइलेंसर का उपयोग करने से आपको अपनी ध्वनिक प्रोफ़ाइल पर पूर्ण नियंत्रण मिलता है। आप शोर के स्तर को सम्मानजनक और स्थानीय कानूनों के अनुरूप रखते हुए, दैनिक आवागमन के लिए डीबी किलर को स्थापित करके छोड़ सकते हैं। ग्रामीण क्षेत्रों में ट्रैक के दिनों या सप्ताहांत की सवारी में, आप अपने इंजन की कच्ची, अप्रतिबंधित ध्वनि का आनंद लेने के लिए एक ही स्क्रू से इन्सर्ट को आसानी से हटा सकते हैं।

इस प्रकार की बहुमुखी प्रतिभा प्रदान करने वाले सार्वभौमिक भागों को ढूंढना सीधा है। हटाने योग्य डीबी किलर से सुसज्जित सार्वभौमिक और मॉडल-विशिष्ट विकल्पों के विस्तृत चयन के लिए, आप उच्च-गुणवत्ता का पता लगा सकते हैं मोटरसाइकिल मफलर डिज़ाइन। प्रतिष्ठित निर्माताओं से

स्थापना प्रक्रिया

स्लिप-ऑन मफलर स्थापित करने के लिए न्यूनतम यांत्रिक अनुभव की आवश्यकता होती है। इस प्रक्रिया में आमतौर पर एक घंटे से भी कम समय लगता है।

आप प्राथमिक क्लैंप को ढीला करके शुरू करें जो फ़ैक्टरी मफलर को मध्य-पाइप तक रखता है। इसके बाद, कनस्तर को यात्री फुटपेग या फ्रेम ब्रैकेट से जोड़ने वाले माउंटिंग बोल्ट को हटा दें। भारी फ़ैक्टरी इकाई को तुरंत खिसकना चाहिए।

नई स्लिप-ऑन लगाने से पहले, किसी भी पुराने एग्जॉस्ट सीलेंट या कार्बन बिल्डअप को हटाने के लिए मध्य पाइप को अच्छी तरह से साफ करें। नए कनेक्शन को पाइप के ऊपर स्लाइड करें, जिससे यह सुनिश्चित हो सके कि वह फिट है। नए माउंटिंग ब्रैकेट को ढीले ढंग से जोड़ें, फिर प्राथमिक एग्जॉस्ट क्लैंप को कस लें। अंत में, माउंटिंग ब्रैकेट बोल्ट को निर्माता की निर्दिष्ट सेटिंग पर टॉर्क करें।

एक बार इंस्टॉल हो जाने पर, पूरे नए मफलर को रबिंग अल्कोहल से पोंछ लें। इससे आपके हाथों से बचा हुआ तेल निकल जाता है। यदि आप इस चरण को छोड़ देते हैं, तो निकास की गर्मी स्थायी रूप से आपकी उंगलियों के निशान को धातु की सतह पर जमा देगी।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मुझे स्लिप-ऑन स्थापित करने के बाद अपनी मोटरसाइकिल को फिर से मैप करने की आवश्यकता है?

आम तौर पर, नहीं. क्योंकि स्लिप-ऑन मफलर कैटेलिटिक कनवर्टर और ऑक्सीजन सेंसर को बरकरार रखता है, आपकी मोटरसाइकिल की इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल यूनिट (ईसीयू) अभी भी निकास गैसों को सटीक रूप से पढ़ सकती है। इंजन को सुचारू रूप से चालू रखने के लिए ईसीयू स्वचालित रूप से मामूली समायोजन करेगा।

क्या स्लिप-ऑन मफलर अश्वशक्ति बढ़ाएगा?

एक स्लिप-ऑन मफलर निकास बैकप्रेशर को थोड़ा कम करके अश्वशक्ति की एक नगण्य मात्रा जोड़ सकता है - आमतौर पर एक और तीन अश्वशक्ति के बीच। प्राथमिक प्रदर्शन लाभ इंजन आउटपुट में वृद्धि के बजाय वजन में भारी कमी से आता है।

मुझे अपने आफ्टरमार्केट मफलर को कितनी बार दोबारा पैक करना चाहिए?

आफ्टरमार्केट मफलर उच्च-आवृत्ति ध्वनि तरंगों को अवशोषित करने के लिए फाइबरग्लास पैकिंग सामग्री का उपयोग करते हैं। समय के साथ, अत्यधिक गर्मी और दबाव इस सामग्री को ख़राब कर देते हैं, जिससे निकास काफी तेज़ और कठोर हो जाता है। अधिकांश निर्माता इष्टतम ध्वनि गुणवत्ता बनाए रखने और बाहरी आवरण को गर्मी से होने वाले नुकसान को रोकने के लिए हर 10,000 मील पर मफलर को दोबारा पैक करने की सलाह देते हैं।

अपने सवारी अनुभव को बदलें

अपने फ़ैक्टरी एग्जॉस्ट को उच्च-गुणवत्ता वाले स्लिप-ऑन मफलर से बदलना आपके द्वारा किए जा सकने वाले सबसे फायदेमंद संशोधनों में से एक है। यह तुरंत अवांछित वजन कम करता है, आपकी मोटरसाइकिल की दृश्य प्रोफ़ाइल को साफ करता है, और एक गहन संतोषजनक इंजन नोट प्रदान करता है। सावधानीपूर्वक सही सामग्रियों का चयन करके और आवश्यकता पड़ने पर ध्वनि आवेषण का उपयोग करके, आप अपनी मशीन को अपनी सवारी शैली से पूरी तरह मेल खाने के लिए अनुकूलित कर सकते हैं।

लचीला निकास मफलर पाइप

निकास मफलर पाइप

साइलेंसर के साथ एग्जॉस्ट मफलर