ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການລົບກວນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລັກສະນະຂອງການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ. ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງສະຫາຍຂອງທ່ານແລະການຮູ້ເວລາທີ່ຈະຍົກລະດັບສາມາດປ່ຽນປະສົບການລົດຈັກຂອງທ່ານທັງຫມົດ.Wheth
ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດເຈົ້າເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການລົບກວນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄອເສຍມາດຕະຖານໄດ້ຮັບວຽກເຮັດ, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຫນືອກວ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີມູນຄ່າພິຈາລະນາສໍາລັບໃດກໍ່ຕາມ
enthusiasts ລົດຮູ້ວ່າທຸກການປ່ຽນແປງນັບໃນເວລາທີ່ chasing ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍໆຄົນສຸມໃສ່ການປັບເຄື່ອງຈັກຫຼືການຍົກລະດັບລະບົບລະງັບ, ລະບົບໄອເສຍມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ - ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນການປ່ຽນແປງທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ໃນບັນດາອຸປະກອນສະຫາຍທັງຫມົດ, titanium ຢືນເປັນຄໍາ
ທຸກຄົນທີ່ມັກຂີ່ລົດຈັກຮູ້ເຖິງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການບິດຄັນເລັ່ງ ແລະໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແຕ່ຖ້າທ່ານຍັງຂີ່ລົດໄຟຟ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານ, ທ່ານອາດຈະຂາດທ່າແຮງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ລະບົບສະຫາຍຫຼັກຊັບໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະຫນອງການປ່ອຍອາຍພິດແລະສຽງທີ່ເຄັ່ງຄັດ
ສຽງຂອງລົດຈັກແມ່ນເລິກສ່ວນຕົວ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະທີ່ແທ້ຈິງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາ. ນໍ້າໜັກ, ງຽບ, ແລະ ໜາຫຼາຍ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກອອກແບບເພື່ອຕອບສະໜອງໄດ້ຕາມລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ສຽງດັງທົ່ວໂລກທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸດົມສົມບູນຂອງ roo
ການຍົກລະດັບສະຫາຍຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນການດັດແປງທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເຮັດ. ການປ່ຽນແປງລະບົບລະບາຍອາກາດໂດຍພື້ນຖານຈະປ່ຽນວິທີການຫາຍໃຈ, ເຮັດວຽກ, ແລະເບິ່ງຄືວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານປ່ຽນແປງແນວໃດ. ມັນສາມາດປ່ຽນເຄື່ອງຈັກທີ່ງຽບສະຫງົບ, ມາດຕະຖານໂຮງງານຜະລິດເປັນສັດເດຍລະສານທີ່ຈະຫັນຫົວຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດຈັກແລະນັກແຂ່ງ, ລະບົບໄອເສຍແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ສ່ວນປະກອບ; ມັນເປັນຄໍາຖະແຫຼງຂອງການປະຕິບັດແລະຮູບແບບ. ການອັບເກຣດສະສົມສະສົມຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການປົດລັອກທ່າແຮງທີ່ແທ້ຈິງຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານ. ໃນບັນດາອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ລະບົບໄອເສຍ titanium ມີ
ເສັ້ນໄຍກາກບອນໄດ້ກາຍເປັນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນທີ່ຊອກຫາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການດັດແປງລົດຈັກ - ແລະດ້ວຍເຫດຜົນທີ່ດີ. ນ້ຳໜັກເບົາ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ແລະມີລັກສະນະແຫຼມທີ່ບໍ່ສາມາດປະຕິເສດໄດ້, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີເສັ້ນໄຍກາກບອນປ່ຽນລົດຖີບຫຼັກຊັບໃຫ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຮູ້ສຶກວ່າມີຈຸດປະສົງ. ແຕ່ມີທາງເລືອກຫຼາຍຢ່າງໃນເດືອນມີນາ
BMW S1000RR ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກທີ່ທ່ານຊື້ຫຼັກຊັບ. ຈາກການຕອບສະຫນອງການ throttle ແຫຼມຂອງມັນກັບ chassis ຕິດຕາມ honed ຂອງຕົນ, ທຸກພາກສ່ວນຂອງເຄື່ອງນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະຕິບັດ. ແຕ່ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຍົກລະດັບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ - ແລະຫນຶ່ງໃນຜົນກະທົບທີ່ສຸດ - ແມ່ນການປ່ຽນລະບົບໄອເສຍຂອງໂຮງງານ. ແຕ່ກັບ
ການຍົກລະດັບໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານແມ່ນຫນຶ່ງໃນການດັດແປງທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ລະບົບທີ່ເລືອກໄດ້ດີບໍ່ພຽງແຕ່ປ່ຽນສຽງລົດຖີບຂອງເຈົ້າເທົ່ານັ້ນ—ມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ນໍ້າໜັກ, ແລະປະສົບການການຂີ່ທັງໝົດ. ແຕ່ມີອຸປະກອນການຈໍານວນຫຼາຍ, ການຕັ້ງຄ່າ, ແລະທໍ່ໄອເສຍລົດຈັກ manufa
BMW S1000RR ໄດ້ຮັບຊື່ສຽງຂອງຕົນເປັນຫນຶ່ງໃນ superbike ທີ່ມີອໍານາດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມີສະເປັກຂອງໂຮງງານທີ່ປະທັບໃຈ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນພົບວ່າຕົນເອງຖາມວ່າ: ລົດຖີບຂອງຂ້ອຍມີສຽງດີຂື້ນ, ແຂງແຮງກວ່າ, ແລະເບິ່ງຮຸກຮານຫຼາຍບໍ? ຄໍາຕອບມັກຈະຢູ່ໃນການປັບປຸງລະບົບໄອເສຍ.
ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງ Yamaha MT-07 ຂອງເຈົ້າສາມາດປ່ຽນປະສົບການຂີ່ລົດຂອງເຈົ້າໄດ້. ແຕ່ມີຫຼາຍທາງເລືອກທີ່ມີຢູ່, ເຈົ້າຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າລະບົບໃດໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ, ສຽງ, ແລະມູນຄ່າ? ຄໍາຕອບແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບທໍ່ສະແຕນເລດທີ່ມີຄຸນນະພາບໂດດເດັ່ນ - ແລະເປັນຫຍັງ
ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານສາມາດປ່ຽນປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ໃນບັນດາວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ມີຢູ່, ສະແຕນເລດໂດດເດັ່ນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊອກຫາຄວາມທົນທານ, ປະສິດທິພາບແລະມູນຄ່າ. ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລະບົບໄອເສຍສະແຕນເລດເປັນທີ່ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍ?ຖ້າທ່ານ c
ຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນໄປຮອດຈຸດທີ່ເຂົາເຈົ້າເບິ່ງລົດຈັກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະສົງໄສວ່າເຮັດແນວໃດເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນດີຂຶ້ນ. ບາງທີເຈົ້າຕ້ອງການໂກນຜົມອອກສອງສາມວິນາທີໃນການຕິດຕາມ, ຫຼືບາງທີເຈົ້າພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າຫັນຫົວໃສ່ການປະຊຸມຄັ້ງຕໍ່ໄປ. ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາສໍາລັບການຍົກລະດັບ, ລະບົບສະຫາຍໂດຍປົກກະຕິແມ່ນສະຖານທີ່ທໍາອິດ peo
ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ຄວາມສໍາພັນກັບລົດຈັກຂອງພວກເຂົາແມ່ນສ່ວນບຸກຄົນ. ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການໄດ້ຮັບຈາກຈຸດ A ຫາຈຸດ B; ມັນແມ່ນກ່ຽວກັບປະສົບການ, ສຽງ, ແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງປະກອບຫຼັກຊັບມັກຈະຖືລົດຖີບກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກທ່າແຮງອັນເຕັມທີ່ຂອງມັນ. ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງໂຄສະນາ
ຂີ່ລົດຈັກເປັນປະສົບການທາງຄວາມຮູ້ສຶກ. ມັນແມ່ນລົມຕໍ່ຕ້ານເສື້ອກັນຫນາວຂອງເຈົ້າ, ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ, ບາງທີສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ທ່ານ. ລະບົບລະບາຍອາກາດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດລັກສະນະນັ້ນ. ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ທໍ່ທີ່ຂັບໄລ່ອາຍແກັສ; ມັນເປັນ com
ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ. ມັນເປັນການສັ່ນສະເທືອນຜ່ານ handlebars, ມຸມ lean ໃນແຈ, ແລະ, ບາງທີສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງປະສົບການ visceral ທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ
ເຈົ້າອາດຈະໄດ້ຍິນຄໍາທີ່ຖິ້ມຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຫຼືຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ. ບາງຄົນເວົ້າກ່ຽວກັບ 'ທໍ່,' ໃໝ່ ຂອງພວກເຂົາ, ອີກຄົນ ໜຶ່ງ ກ່າວເຖິງການຍົກລະດັບ 'silencer,' ຂອງພວກເຂົາແລະຊ່າງກົນຈັກໄດ້ແນະ ນຳ 'muffler' ໃໝ່ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດຈັກແລະເຈົ້າຂອງລົດ, ຄຳ ສັບເຫຼົ່ານີ້ເບິ່ງຄືວ່າສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, whi
ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກທຸກຄົນຮູ້ຄວາມຮູ້ສຶກ. ເຈົ້າຮັກລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ແຕ່ເຈົ້າບໍ່ສາມາດສັ່ນສະເທືອນຄວາມສົງໃສວ່າມັນມີຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະໃຫ້. Zontes 368G ແມ່ນແລ້ວເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ອອກແບບມາເພື່ອການຜະຈົນໄພ ແລະສ້າງມາເພື່ອຮັບມືກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອົງປະກອບຫຼັກຊັບມັກຈະຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເຄັ່ງຄັດ
ວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດສຳລັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກແມ່ນຫຍັງ?ການຍົກລະດັບລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າເປັນໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດນໍ້າໜັກ, ແລະປັບສຽງຂອງເຄື່ອງຂອງເຈົ້າ. ແຕ່ເມື່ອທ່ານເລີ່ມຕົ້ນຊື້ເຄື່ອງ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນຢ່າງໄວວາວ່າບໍ່ແມ່ນທໍ່ທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ. ໄດ້
