ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງເຈົ້າເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການລົບກວນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແມ້ກະທັ້ງລັກສະນະຂອງການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ. ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການເຮັດວຽກຂອງສະຫາຍຂອງທ່ານແລະການຮູ້ເວລາທີ່ຈະຍົກລະດັບສາມາດປ່ຽນປະສົບການລົດຈັກຂອງທ່ານທັງຫມົດ.Wheth
ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດເຈົ້າເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການລົບກວນເຄື່ອງຈັກ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບການປະຕິບັດ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ. ໃນຂະນະທີ່ລະບົບໄອເສຍມາດຕະຖານໄດ້ຮັບວຽກເຮັດ, ລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດສະແຕນເລດສະເຫນີຜົນປະໂຫຍດທີ່ເຫນືອກວ່າທີ່ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີມູນຄ່າພິຈາລະນາ
enthusiasts ລົດຮູ້ວ່າທຸກການປ່ຽນແປງນັບໃນເວລາທີ່ chasing ປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍໆຄົນສຸມໃສ່ການປັບເຄື່ອງຈັກຫຼືການຍົກລະດັບລະບົບລະງັບ, ລະບົບໄອເສຍມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ - ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນການປ່ຽນແປງທີ່ມີຜົນກະທົບທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້. ໃນບັນດາອຸປະກອນສະຫາຍທັງຫມົດ, titanium ຢືນເປັນຄໍາ
ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງດັງ ປົກກະຕິລາຄາປະມານ 150 ໂດລາ ຫາ 1,200 ໂດລາ, ຂຶ້ນກັບວັດສະດຸ, ຍີ່ຫໍ້ ແລະ ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເລືອກທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື ລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດຕິພາບເຕັມຮູບແບບ. ທາງເລືອກສະແຕນເລດນັ່ງຢູ່ປາຍຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ສູນເສຍລົດຈັກ Titanium ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນສາມາດປີນຜ່ານ $1,000. ອິນ
muffler ລົດຈັກປະກອບດ້ວຍທໍ່ທາງເຂົ້າ, ທໍ່ຫຼັກ perforated, ອຸປະກອນການຫຸ້ມຫໍ່ສຽງ-dampening (ປົກກະຕິແລ້ວເສັ້ນໄຍແກ້ວຫຼືຂົນແກະສະແຕນເລດ), baffles ພາຍໃນຫຼືຫ້ອງ, ແລະທໍ່ອອກ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຊ້າລົງແລະກະແຈກກະຈາຍຄື້ນສຽງໄອເສຍ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນໃນຂະນະທີ່ lett
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກທີ່ມີເຄື່ອງປິດສຽງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ ໃນຂະນະທີ່ຂັບໄລ່ທາດອາຍເສຍອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ. ລະບົບທີ່ຖືກຕ້ອງ - ສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ - ແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບລົດຖີບ, ແບບການຂີ່, ແລະເປົ້າຫມາຍການປະຕິບັດຂອງທ່ານ. ຜູ້ຜະລິດໃນປະເທດຈີນເຊັ່ນ NlkHanm ຜະລິດ model-sp
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ທໍ່ລະຫວ່າງ 16 ແລະ 18 gauge, ເຊິ່ງແປວ່າປະມານ 1.2mm ຫາ 1.6mm ຂອງຄວາມຫນາຂອງຝາ. ລະບົບໄອເສຍປະສິດທິພາບມັກຈະແລ່ນບາງລົງ (18–20 gauge) ເພື່ອປະຫຍັດນ້ໍາຫນັກ, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ນ້ໍາຫນັກຫຼືການທ່ອງທ່ຽວອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸວັດທີ່ຫນາກວ່າ 14-16 ເພື່ອຄວາມທົນທານ.ຖ້າທ່ານ
ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໃຊ້ເວລາປະມານ 1-2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ປະແຈແຮງບິດ, ແລະປ່ຽງໃໝ່. ຂະບວນການປະກອບມີການຖອນລະບົບຫຼັກຊັບ, ການຕິດຕັ້ງຫົວໃຫມ່ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ການຕິດທໍ່ muffler, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ. ລະບົບ Slip-on ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ
ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກເປັນເສັ້ນທາງ ແລະ ບຳບັດທາດອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະກອບມີທໍ່ຫົວ, ກາງຫຼືທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍົກລະດັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບປຸງສຽງ, ຕັດນ້ໍາຫນັກ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ - ການເລືອກເຫຼັກກ້າ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານແລະເປົ້າຫມາຍ. ຖາມ
ເພື່ອດັດແປງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ, ເລືອກລະບົບທີ່ເຫມາະສົມ (ເລື່ອນຫຼືເຕັມ), ລວບລວມເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເອົາຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຊັບອອກ, ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຫມ່ດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງໂດຍໃຊ້ແກັດແລະຕົວຍຶດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ. ຢືນຢັນຄວາມເຫມາະສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງທ່ານທໍາອິດ, ແລະກວດສອບສິ່ງລົບກວນທ້ອງຖິ່ນແລະ e
ການຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ເປົ້າໝາຍປະສິດທິພາບ ແລະວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າມັກ. Slip-on mufflers ເຮັດວຽກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບລະບາຍອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ. ວັດສະດຸເຊັ່ນ: titanium, ສະແຕນເລດ, ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນແຕ່ລະຄົນສະເຫນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ t
ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າມີສຽງດີ. ພວກມັນຈັດການອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຄວບຄຸມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ—ເມື່ອມີການອັບເກຣດຢ່າງຖືກຕ້ອງ—ສາມາດປົດລັອກການເພີ່ມພະລັງງານທີ່ຮຸນແຮງໄດ້. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີພຽງແຕ່ຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ທໍ່ນັ້ນ. ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍ ex
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບັນລຸອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 300°F ຫາ 1,200°F (150°C–650°C), ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບຂີ່ ແລະວັດສະດຸລະບາຍອາກາດ. ທໍ່ຫົວຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນຮ້ອນທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ mufflers ແລະຫາງແມ່ນ cooler. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ s
ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ທໍ່ໄອເສຍ: ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສົມບູນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກTL;DR: ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈັກປະກອບມີຜູ້ສະຫນອງອອນໄລນ໌ພິເສດ, ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ, ແລະຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຫລັງການຂາຍ. ສໍາລັບລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຊື້
ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຊີ້ທິດທາງການເຜົາໃຫມ້ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນກັບຄືນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແລະຊ່ວຍຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ. ການອອກແບບ, ອຸປະກອນການ, ແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກໂດຍກົງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງການຜະລິດພະລັງງານ, ນ້ໍາ, ສຽງ, ແລະການຂັບເຄື່ອນ ex
muffler ລົດຈັກປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງຫ້ອງພາຍໃນ, baffles, ແລະທໍ່ perforated ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງໄອເສຍແລະການຄຸ້ມຄອງການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ. muffler ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດເຕັມທີ່ - headers, mid-pipe, ແລະ muffler ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີ silencer - ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງສຽງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.
ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກງຽບລົງ ລວມມີການຕິດຕັ້ງ DB killer (silencer insert), ການຍົກລະດັບເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ, ການປ່ຽນທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ງຽບກວ່າ, ຫຼືຫໍ່ທໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນສຽງ. ສິດທິ
ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກຈະປ່ອຍແກັສການເຜົາໃຫມ້ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບ. ມັນປະກອບດ້ວຍທໍ່ຫົວ, ທໍ່ກາງ, ແລະ muffler. ການເລືອກວັດສະດຸ - ເຫຼັກສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ - ກໍານົດນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມທົນທານ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານ. ທຸກໆຄັ້ງ.
ເຈົ້າສາມາດຊື້ທໍ່ໄອເສຍສຳລັບລົດຈັກຂອງເຈົ້າໄດ້ຢູ່ໃສ? ຄຳຕອບດ່ວນ: ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກແມ່ນມີຢູ່ຜ່ານຮ້ານຂາຍຍ່ອຍພິເສດທາງອອນລາຍ, ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ, ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍໃນທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນຫຼັງການຂາຍ. ສໍາລັບລະບົບໄອເສຍລົດຈັກສະແຕນເລດທີ່ກໍາຫນົດເອງ, ແຫຼ່ງໂດຍກົງຈາກ dedica
