तपाईंको मोटरसाइकलको निकास प्रणालीले इन्जिनको आवाज मफल गर्नु मात्र होइन। यो एक महत्वपूर्ण घटक हो जसले प्रदर्शन, इन्धन दक्षता, र तपाईंको सवारीको चरित्रलाई पनि असर गर्छ। तपाईंको निकासले कसरी काम गर्छ भन्ने कुरा बुझ्दा र कहिले अपग्रेड गर्ने भन्ने थाहा पाउनुले तपाईंको मोटरसाइकल अनुभवलाई पूर्ण रूपमा परिवर्तन गर्न सक्छ।
तपाईंको गाडीको निकास प्रणालीले इन्जिनको आवाज मफल गर्नु मात्र होइन। यो एक महत्वपूर्ण घटक हो जसले प्रदर्शन, इन्धन दक्षता, र उत्सर्जनलाई असर गर्छ। मानक निकास प्रणालीहरूले काम पूरा गर्दा, स्टेनलेस स्टील निकास प्रणालीहरूले उच्च फाइदाहरू प्रदान गर्दछ जसले तिनीहरूलाई कुनै पनि कुराको लागि विचार गर्न लायक बनाउँछ।
कार उत्साहीहरूलाई थाहा छ कि प्रत्येक परिमार्जनले शिखर प्रदर्शनको पछि लाग्दा गणना गर्दछ। धेरैले इन्जिन ट्युनिङ वा सस्पेन्सन अपग्रेडहरूमा फोकस गर्दा, निकास प्रणालीलाई प्रायः बेवास्ता गरिन्छ—तपाईंले गर्न सक्ने सबैभन्दा प्रभावकारी परिवर्तनहरू मध्ये एक भए पनि। सबै निकास सामग्रीहरू मध्ये, टाइटेनियम सुनको रूपमा खडा हुन्छ
एक ठूलो मोटरसाइकल निकास सामान्यतया $ 150 र $ 1,200 बीचमा खर्च हुन्छ, सामग्री, ब्रान्ड, र तपाइँ स्लिप-अन मफलर वा पूर्ण प्रदर्शन निकास प्रणाली छनोट गर्नुहुन्छ। स्टेनलेस स्टील विकल्पहरू तल्लो छेउमा बस्छन्, जबकि टाइटेनियम र कार्बन फाइबर मोटरसाइकल निकासहरू $ 1,000 भन्दा बढी चढ्न सक्छन्। Ins
मोटरसाइकल मफलरमा इनलेट पाइप, पर्फोरेटेड कोर ट्युबहरू, ध्वनि-नम्याउने प्याकिङ सामग्री (सामान्यतया फाइबरग्लास वा स्टेनलेस स्टिल ऊन), आन्तरिक बाफल्स वा चेम्बरहरू र आउटलेट पाइप हुन्छ। यी कम्पोनेन्टहरू ढिलो गर्न र निकास ध्वनि तरंगहरू फैलाउनको लागि सँगै काम गर्छन्, आवाज घटाउने क्रममा।
साइलेन्सरको साथ मोटरसाइकल निकास मफलरले इन्जिनबाट टाढा निकास ग्यासहरू निर्देशित गर्दा इन्जिनको आवाज कम गर्छ। सही प्रणाली - स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम, वा कार्बन फाइबर - तपाईंको बाइक मोडेल, सवारी शैली, र प्रदर्शन लक्ष्यहरूमा निर्भर गर्दछ। NlkHanm जस्ता चीनमा आधारित निर्माताहरूले मोडल-एसपी उत्पादन गर्छन्
धेरैजसो मोटरसाइकल निकास पाइपहरूले 16 र 18 गेज बीचको ट्युबिङ प्रयोग गर्दछ, जसले लगभग 1.2mm देखि 1.6mm भित्ता मोटाईमा अनुवाद गर्छ। प्रदर्शन निकास प्रणालीहरू प्राय: पातलो (18-20 गेज) वजन बचत गर्न चलाउँछन्, जबकि भारी शुल्क वा टुरिङ पाइपहरूले स्थायित्वको लागि मोटो 14-16 गेज सामग्री प्रयोग गर्न सक्छन्। यदि तपाईं हुनुहुन्छ
मोटरसाइकल निकास पाइपहरू स्थापना गर्न लगभग 1-2 घण्टा लाग्छ र आधारभूत हात औजारहरू, टर्क रेन्च र नयाँ ग्यास्केटहरू चाहिन्छ। प्रक्रियामा स्टक प्रणाली हटाउने, नयाँ हेडर र लिङ्क पाइप फिट गर्ने, मफलर जोड्ने, र चुहावटको जाँच गर्ने समावेश छ। स्लिप-अन प्रणालीहरू शुरुवातका लागि सबैभन्दा सजिलो हो
मोटरसाइकल निकास प्रणालीले इन्जिनबाट ग्यासहरू निस्कन्छ र उपचार गर्छ। यसमा हेडर, मध्य वा लिङ्क पाइप, र साइलेन्सरको साथ निकास मफलर समावेश छ। राइडरहरूले ध्वनि सुधार गर्न, तौल घटाउन र कार्यसम्पादन बढाउनका लागि यी भागहरू अपग्रेड गर्छन्—बजेट र लक्ष्यहरूमा आधारित स्टिल, टाइटेनियम वा कार्बन फाइबर छनोट गर्दै।
मोटरसाइकल निकास परिमार्जन गर्न, सही प्रणाली (स्लिप-अन वा पूर्ण) छनोट गर्नुहोस्, सही उपकरणहरू जम्मा गर्नुहोस्, स्टक भागहरू हटाउनुहोस्, उपयुक्त ग्यास्केट र क्ल्याम्पहरू प्रयोग गरी साइलेन्सरको साथ नयाँ निकास मफलर स्थापना गर्नुहोस्, र चुहावटको जाँच गर्नुहोस्। पहिले तपाईंको मेक र मोडेलको लागि फिटमेन्ट पुष्टि गर्नुहोस्, र स्थानीय आवाज र ई प्रमाणित गर्नुहोस्
सही मोटरसाइकल निकास खोज्नु तपाईंको बाइकको मेक र मोडेल, तपाईंको प्रदर्शन लक्ष्यहरू, र तपाईंको मनपर्ने सामग्रीहरूमा निर्भर गर्दछ। स्लिप-अन मफलरहरू अधिकांश सवारहरूका लागि काम गर्छन्, जबकि पूर्ण निकास प्रणालीहरूले अधिकतम लाभहरू प्रदान गर्छन्। टाइटेनियम, स्टेनलेस स्टील, र कार्बन फाइबर जस्ता सामग्रीहरू प्रत्येकले फरक टी प्रस्ताव गर्दछ
मोटरसाइकल निकास प्रणालीहरूले तपाईको बाइकलाई राम्रो बनाउनु भन्दा धेरै काम गर्दछ। तिनीहरूले हानिकारक ग्याँसहरू व्यवस्थापन गर्छन्, इन्जिन कार्यसम्पादनलाई नियमन गर्छन्, र सही रूपमा अपग्रेड गर्दा-गम्भीर शक्ति लाभहरू अनलक गर्न सक्छन्। तैपनि धेरैजसो सवारहरूलाई ती पाइपहरू मुनि वास्तवमा के भइरहेको छ भन्ने अस्पष्ट विचार मात्र हुन्छ। यो गाइडले पूर्व
मोटरसाइकल निकास पाइपहरू सामान्यतया 300°F र 1,200°F (150°C–650°C) बीचको तापक्रममा पुग्छन्, इन्जिनको आकार, सवारीको अवस्था र निकास सामग्रीको आधारमा। इन्जिन नजिकैको हेडर पाइपहरू सबैभन्दा तातो चल्छन्, जबकि मफलर र टेल खण्डहरू चिसो हुन्छन्। यी तापक्रमहरू बुझ्न s को लागि आवश्यक छ
निकासका लागि पाइप कहाँ किन्न सकिन्छ: मोटरसाइकल राइडर्सका लागि पूर्ण मार्गनिर्देशनTL; DR: मोटरसाइकल निकास पाइप किन्नका लागि उत्तम ठाउँहरूमा विशेष अनलाइन आपूर्तिकर्ताहरू, प्रत्यक्ष उत्पादकहरू, र आफ्टरमार्केट रिटेलरहरू समावेश छन्। स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम, वा कार्बन फाइबरबाट निर्मित प्रदर्शन निकास प्रणालीहरूको लागि, किन्नुहोस्
मोटरसाइकलको निकास पाइपले दहन ग्यासहरूलाई इन्जिनबाट टाढा निर्देशित गर्छ, शोर कम गर्छ, कार्यसम्पादन अनुकूलन गर्न ब्याक प्रेसर नियन्त्रण गर्छ र उत्सर्जन मापदण्डहरू पूरा गर्न मद्दत गर्छ। मोटरसाइकल निकास प्रणालीको डिजाइन, सामग्री, र कन्फिगरेसनले प्रत्यक्ष रूपमा पावर आउटपुट, वजन, ध्वनि, र सवारी पूर्वलाई असर गर्छ।
मोटरसाइकल मफलरले निकासको आवाज कम गर्न र ग्यास प्रवाह प्रबन्ध गर्न डिजाइन गरिएको आन्तरिक चेम्बर, बाफल्स, र छिद्रित ट्यूबहरूको श्रृंखला समावेश गर्दछ। मफलरले ध्वनि, कार्यसम्पादन र उत्सर्जनलाई सन्तुलनमा राख्न पूर्ण निकास प्रणाली-हेडरहरू, मध्य-पाइपहरू, र साइलेन्सरसहितको निकास मफलर-सँगै काम गर्छ।
मोटरसाइकल निकासलाई शान्त बनाउने सबैभन्दा प्रभावकारी तरिकाहरूमा DB किलर (साइलेन्सर इन्सर्ट) स्थापना गर्ने, साइलेन्सरसहितको निकास मफलरमा स्तरवृद्धि गर्ने, तपाईंको मोटरसाइकलको पाइपको निकासलाई शान्त कार्यसम्पादन निकास प्रणालीसँग प्रतिस्थापन गर्ने, वा ध्वनि प्रतिध्वनि कम गर्नका लागि तपाईंको पाइपहरू र्याप गर्ने समावेश छ। अधिकार
मोटरसाइकल निकास प्रणालीले इन्जिनबाट टाढा दहन ग्यासहरू च्यानलहरू, शोर कम गर्छ, र प्रत्यक्ष रूपमा प्रदर्शनलाई असर गर्छ। यसमा हेडर पाइप, मध्य पाइप र मफलर हुन्छ। सामग्री छनोट - स्टेनलेस स्टील, टाइटेनियम, वा कार्बन फाइबर - वजन, स्थायित्व, र शक्ति उत्पादन निर्धारण गर्दछ। हरेक पटक y
तपाईं आफ्नो मोटरसाइकलको लागि निकास पाइप कहाँ किन्न सक्नुहुन्छ? द्रुत जवाफ: मोटरसाइकल निकास पाइपहरू अनलाइन विशेष खुद्रा विक्रेताहरू, प्रत्यक्ष निर्माताहरू, स्थानीय डीलरशिपहरू, र पछिको बजार भागहरू आपूर्तिकर्ताहरू मार्फत उपलब्ध छन्। कस्टम स्टेनलेस स्टील मोटरसाइकल निकास प्रणाली को लागी, एक dedica बाट सीधा सोर्सिंग
