Мотоцикліңіздің газ шығару жүйесі қозғалтқыштың шуын өшіріп қана қоймайды. Бұл өнімділікке, жанармай тиімділігіне және тіпті жүру сипатына әсер ететін маңызды компонент. Сорғыштың қалай жұмыс істейтінін түсіну және қашан жаңарту керектігін білу мотоцикл тәжірибеңізді толығымен өзгерте алады.
Көлігіңіздің газ шығару жүйесі қозғалтқыштың шуын өшіріп қана қоймайды. Бұл өнімділікке, отын тиімділігіне және шығарындыларға әсер ететін маңызды компонент. Стандартты сору жүйелері жұмысты аяқтағанымен, тот баспайтын болаттан жасалған сору жүйелері кез келген жағдайда ескеруге тұрарлық артықшылықтарды ұсынады.
Автокөлік әуесқойлары ең жоғары өнімділікке жету үшін әрбір модификация маңызды екенін біледі. Көптеген адамдар қозғалтқышты баптау немесе суспензияны жаңартуға назар аударғанымен, сіз жасай алатын ең әсерлі өзгерістердің бірі болғанына қарамастан, сору жүйесі жиі назардан тыс қалады. Барлық пайдаланылған материалдардың ішінде титан алтын болып табылады
Әрбір мотоцикл әуесқойы дроссельді бұрау және қозғалтқыштың дірілдегенін есту сезімін біледі. Бірақ егер сіз әлі де зауытта орнатылған сорғышпен жүрсеңіз, велосипедіңіздің шынайы әлеуетін жоғалтып алуыңыз мүмкін. Қорды шығару жүйелері қатаң шығарындылар мен шуды қанағаттандыруға арналған
Мотоциклдің дыбысы терең жеке. Көптеген шабандоздар үшін зауытта орнатылған сору жүйесі олардың машинасының шынайы сипатын көрсетпейді. Ауыр, тыныш және жиі көлемді, қор шығарындылары қатаң жаһандық шығарындылар мен шу ережелерін қанағаттандыруға арналған. Бұл көп нәрсе қалдырады
Велосипедіңіздің сорғышын жаңарту - шабандоздар жасайтын ең танымал модификациялардың бірі. Шығару жүйесін өзгерту қозғалтқыштың тыныс алуын, жұмысын және сыртқы түрін түбегейлі өзгертеді. Ол тыныш, зауыттық стандартты машинаны көшеде басын айналдыратын ақырған аңға айналдыра алады.
Мотоцикл әуесқойлары мен жарысшылар үшін сору жүйесі жай ғана құрамдас бөлік емес; бұл өнімділік пен стильдің мәлімдемесі. Сіздің қорыңызды жаңарту - велосипедіңіздің шынайы әлеуетін ашудың ең тиімді әдістерінің бірі. Қол жетімді әртүрлі материалдардың ішінде титанды шығару жүйелері бар
Көміртекті талшық мотоциклді модификациялаудағы ең көп сұранысқа ие материалдардың біріне айналды - бұл дәлелді себептермен. Жеңіл, ыстыққа төзімді және анық көрінетін көміртекті талшықты шығару жүйесі велосипедті мақсатты түрде жасалғандай сезінетін нәрсеге айналдырады. Бірақ көптеген нұсқалары бар
BMW S1000RR - бұл сіз сатып алатын мотоцикл емес. Өткір дроссель реакциясынан бастап, оның шассиіне дейін бұл машинаның әрбір бөлігі орындау үшін жасалған. Дегенмен, шабандоздар жасайтын ең танымал жаңартулардың бірі және ең әсерлілерінің бірі - зауыттық сору жүйесін ауыстыру.
Мотоциклдің сорғышын жаңарту - сіз жасай алатын ең әсерлі модификациялардың бірі. Дұрыс таңдалған жүйе велосипедіңіздің дыбысын өзгертіп қана қоймайды, ол өнімділікке, салмаққа және жалпы жүру тәжірибесіне әсер етеді. Бірақ көптеген материалдармен, конфигурациялармен және мотоцикл шығару құбырларымен
BMW S1000RR нарықтағы ең қуатты супервелосипедтердің бірі ретінде беделге ие болды. Бірақ таң қалдыратын зауыттық сипаттамалары болса да, көптеген шабандоздар өздеріне сұрақ қояды: менің велосипедім жақсырақ естіледі, күштірек жұмыс істейді және агрессивті көрінеді ме? Жауап көбінесе сору жүйесін жаңартуда жатыр.
Yamaha MT-07-нің сору жүйесін жаңарту міну тәжірибеңізді өзгерте алады. Бірақ көптеген опциялар қол жетімді болғандықтан, қай жүйе ең жақсы өнімділікті, дыбысты және құндылықты қамтамасыз ететінін қалай білуге болады? Жауап сапалы тот баспайтын болаттан жасалған шығару жүйесін неден ерекшелендіретінін және неге екенін түсінуде жатыр
Мотоциклді шығару жүйесін жаңарту сіздің жүру тәжірибеңізді түбегейлі өзгерте алады. Қол жетімді әртүрлі материалдардың ішінде тот баспайтын болат төзімділікке, өнімділікке және құндылыққа ұмтылатын шабандоздар үшін ең жақсы таңдау ретінде ерекшеленеді. Бірақ тот баспайтын болаттан жасалған шығару жүйелерін соншалықты тартымды ететін не?Егер сіз c
Әрбір шабандоз өз мотоцикліне қарап, оны қалай жақсартуға болатынын ойлайтын деңгейге жетеді. Мүмкін сіз трассада бірнеше секунд қырынғыңыз келетін шығар немесе келесі кездесуде велосипедіңіздің басын бұрғанын қалайсыз. Жаңартуларды іздегенде, сору жүйесі әдетте бірінші орында тұрады
Көптеген шабандоздар үшін олардың мотоциклімен қарым-қатынасы жеке. Бұл тек А нүктесінен В нүктесіне жету туралы емес; бұл сіздің астыңыздағы машинаның тәжірибесі, дыбысы және сезімі туралы. Дегенмен, қор компоненттері көбінесе велосипедті толық әлеуетінен қайтарады. Өндірушілер жарнамалауы керек
Мотоциклмен жүру - бұл сенсорлық тәжірибе. Бұл сіздің күртеңізге қарсы жел, қозғалтқыштың дірілі және, мүмкін, ең бастысы, сіздің астыңыздағы машинаның дыбысы. Шығару жүйесі бұл таңбаны анықтауда маңызды рөл атқарады. Бұл газды сыртқа шығаратын құбыр ғана емес; бұл ком
Шабуылдаушы мен оның машинасы арасындағы қарым-қатынас кері байланыс арқылы анықталады. Бұл рульдегі діріл, бұрыштағы еңкею бұрышы және, мүмкін, ең бастысы, қозғалтқыштың дыбысы. Көптеген шабандоздар үшін зауытта орнатылған орнату олар ойлаған ішкі тәжірибені бермейді
Сіз гаражда немесе трассада айтылған терминдерді естіген шығарсыз. Біреу өзінің жаңа 'құбырлары' туралы айтады, енді бірі 'тыбыстырғышты' жаңарту туралы айтады, ал механик жаңа 'глушитель' ұсынады. Көптеген мотоцикл әуесқойлары мен көлік иелері үшін бұл сөздер бір-бірін алмастыратын сияқты. Дегенмен, кім
Әрбір мотоциклші бұл сезімді біледі. Сіз өзіңіздің велосипедіңізді жақсы көресіз, бірақ оның беретіні көп деген күдіктен арыла алмайсыз. Zontes 368G қазірдің өзінде шытырман оқиғаға арналған және әртүрлі жерлерді өңдеуге арналған керемет машина болып табылады. Дегенмен, қор құрамдастары көбінесе шығарындылардың қатаң сақталуына басымдық береді
Мотоциклді шығару құбырларына арналған ең жақсы материал қандай? Велосипедіңіздің сору жүйесін жаңарту - өнімділікті арттырудың, салмақты азайтудың және машинаңыздың дыбысын жақсартудың ең тиімді әдістерінің бірі. Бірақ дүкен аралай бастағанда, барлық құбырлар бірдей жасалмағанын тез байқайсыз. The
