ວິທີການດັດແກ້ເຄື່ອງດູດລົດຈັກ: ຄູ່ມືຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ

ການ​ປັບ​ປຸງ​ລົດ​ຈັກ​ລົດ​ຈັກ​, ເລືອກ​ເອົາ​ລະ​ບົບ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ (slip-on ຫຼື​ເຕັມ​)​, ເຕົ້າ​ໂຮມ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​, ຖອດ​ຊິ້ນ​ສ່ວນ​, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ໃຫມ່​. muffler ທໍ່ລະບາຍອາກາດກັບເຄື່ອງປິດສຽງ ໂດຍໃຊ້ gaskets ແລະ clamps ທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະກວດສອບການຮົ່ວໄຫລ. ຢືນ​ຢັນ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ທ່ານ​ທໍາ​ອິດ​, ແລະ​ກວດ​ສອບ​ກົດ​ຫມາຍ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ແລະ​ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ຂີ່​.

ການອັບເກຣດໄອເສຍຂອງເຈົ້າເປັນໜຶ່ງໃນວິທີທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນການປ່ຽນສຽງລົດຖີບ, ຫາຍໃຈ ແລະ ເຮັດວຽກ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດໃໝ່ສາມາດຫຼຸດນ້ຳໜັກ, ເຮັດໃຫ້ການຕອບສະໜອງການກະຕຸ້ນແຫຼມ, ແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າມີສຽງທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ຮຸກຮານຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຮັດຖືກແລ້ວ, ມັນເປັນໂຄງການທ້າຍອາທິດທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ. ເຮັດຜິດແລ້ວ, ມັນອາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເສຍພະລັງງານ ຫຼືເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີລົມແຮງ, ຮົ່ວໄຫຼ.

ຄູ່ມືນີ້ຍ່າງຜ່ານຂະບວນການເຕັມຮູບແບບ - ຈາກການເລືອກເອົາຊິ້ນສ່ວນໄປສູ່ການບິດບານສຸດທ້າຍ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂີ່ Kawasaki Z900, Suzuki Hayabusa, ຫຼື scooter Yamaha NVX155, ຂັ້ນຕອນຫຼັກແມ່ນຄືກັນ. ໃຫ້ທໍາລາຍພວກເຂົາລົງ.

ປະເພດໃດແດ່ ? ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ ເຈົ້າສາມາດຕິດຕັ້ງ

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະແຕະ wrench, ຕັດສິນໃຈວ່າປະເພດຂອງລະບົບທີ່ເຫມາະສົມກັບເປົ້າຫມາຍແລະງົບປະມານຂອງທ່ານ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກລະຫວ່າງສອງການຕັ້ງຄ່າຕົ້ນຕໍ:

• Slip-on exhaust: ແທນທີ່ພຽງແຕ່ muffler ແລະສ່ວນທ້າຍ. ມັນເປັນການອັບເກຣດທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດ ແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດ, ເຫມາະສໍາລັບການປ່ຽນແປງສຽງທີ່ມີຜົນກໍາໄລເລັກນ້ອຍ. NlkHanm Titanium Alloy Honeycomb Forged slip-on ຊຸດສໍາລັບ Kawasaki Z900 ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີ - ມັນມີນ້ໍາຫນັກພຽງແຕ່ 2kg ແລະ bolts ໃສ່ຫົວຫຼັກຊັບ.

• ລະບົບລະບາຍອາກາດເຕັມ: ປ່ຽນຫົວ, ທໍ່ກາງ, ແລະ muffler. ນີ້ສະຫນອງການປະຕິບັດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກແຕ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າເພື່ອໃຫ້ເຫມາະ.

ເຈົ້າຍັງຈະເຫັນຄຳສັບ ທໍ່ລະບາຍອາກາດລົດຈັກທົ່ວໄປ . ເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຫຼາຍແບບທີ່ມີການປັບຕົວບາງ, ມັກຈະໃຊ້ອະແດບເຕີມາດຕະຖານ 51 ມມ. ພວກມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແຕ່ລະບົບສະເພາະຂອງຕົວແບບເກືອບສະເຫມີໃຫ້ຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ສະອາດ, ແຫນ້ນກວ່າ.

ນີ້ແມ່ນການປຽບທຽບໄວເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຕັດສິນໃຈ:

ຖ້າສຽງ ແລະ ຄວາມລຽບງ່າຍສຳຄັນທີ່ສຸດ, ໃຫ້ເລື່ອນລົງໄປ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະບໍ່ສົນໃຈວຽກງານ, ເລືອກລະບົບເຕັມ. ທໍ່ Universal ເຫມາະສົມກັບການກໍ່ສ້າງງົບປະມານຫຼືໂຄງການທີ່ກໍາຫນົດເອງບ່ອນທີ່ທ່ານຍິນດີທີ່ຈະ fabricate.

ທ່ານຕ້ອງການເຄື່ອງມື ແລະວັດສະດຸອັນໃດ?

ເກັບທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເລີ່ມຕົ້ນ. gasket ກາງວຽກທີ່ຂາດຫາຍໄປຫມາຍຄວາມວ່າໂຄງການຢຸດເຊົາ. ໂດຍປົກກະຕິທ່ານຈະຕ້ອງ:

• ຊຸດເຕົ້າສຽບແລະປະແຈ (metric)

• A torque wrench

• ປ່ຽງ ແລະ ປ່ຽງໃໝ່

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະ screws mounting (ມັກຈະປະກອບດ້ວຍຊຸດ)

• ນ້ໍາມັນເຈາະສໍາລັບ bolts stubborn

• ຖົງມື ແລະປ້ອງກັນຕາ

ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸກໍ່ຍັງສໍາຄັນ. ສະແຕນເລດສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນ, ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າລະບົບເຊັ່ນ Yamaha NVX155 muffler ສະແຕນເລດຖືໄດ້ດີໃນໄລຍະເວລາ. Titanium ແມ່ນສີມ້ານກວ່າແລະຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທີ່ຊື່ນຊອບສໍາລັບການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ. ເຄັດ​ລັບ​ເສັ້ນ​ໄຍ​ກາກ​ບອນ​ເພີ່ມ​ຮູບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ທີ່​ນິ​ຍົມ​ທີ່​ມີ​ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ຫນ້ອຍ​.

ເຈົ້າຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງແນວໃດ?

ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເອົາຊິ້ນສ່ວນຂອງທ່ານແລະກະກຽມເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນຢ່າງສົມບູນ

ບໍ່ເຄີຍເຮັດວຽກກ່ຽວກັບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດແຜຮ້າຍແຮງ. ໃຫ້ລົດຖີບນັ່ງຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງຫຼັງຈາກຂີ່.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເອົາອອກຫຼັກຊັບ

ຖອດຕົວຍຶດ ແລະ bolts ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ muffler ແລະທໍ່ກາງ. ສີດນ້ຳມັນທີ່ເຈາະໃສ່ຮູປະຕູທີ່ເກີດເປັນສະໝຸນ ຫຼື ຍຶດແລ້ວໃຫ້ມັນເຮັດວຽກສອງສາມນາທີ. ສະຫນັບສະຫນູນໄອເສຍໃນຂະນະທີ່ທ່ານເອົາ bolts ສຸດທ້າຍເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຫຼຸດລົງ. ເກັບຮັກສາຮາດແວຫຼັກຊັບ - ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການມັນ, ແລະທ່ານຕ້ອງການມັນຖ້າທ່ານເຄີຍຂາຍລົດຖີບ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເຮັດຄວາມສະອາດຫນ້າດິນ

ເຊັດໜ້າແປ້ນສ່ວນຫົວ ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່. ເອົາອຸປະກອນການ gasket ເກົ່າໃດໆ. ພື້ນຜິວທີ່ສະອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ປະທັບຕາໃຫມ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4: ເຫມາະກັບລະບົບໃຫມ່

ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍສ່ວນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ. ໃນລະບົບເຕັມ, ນັ້ນແມ່ນຫົວ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ກາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ muffler. ລະບົບການປະຕິບັດຫຼາຍຢ່າງ, ເຊັ່ນການຕິດຕັ້ງການເຊື່ອມຕໍ່ກາງ NlkHanm ກໍ່ສ້າງສໍາລັບ Hayabusa GSX1300, ໃຊ້ການອອກແບບແບບໂມດູນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະຊິ້ນສ່ວນ. ປ່ອຍໃຫ້ປະຕູທັງໝົດແໜ້ນດ້ວຍນິ້ວມືໃນຕອນທຳອິດເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າສາມາດຈັດວາງທຸກຢ່າງໄດ້.

ຂັ້ນຕອນທີ 5: ຈັດຮຽງແລະແຮງບິດ

ດ້ວຍລະບົບທັງໝົດຢູ່ໃນບ່ອນວ່າງ, ປັບມັນເພື່ອໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຕັ້ງຊື່ ແລະ ລ້າງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ, ຢາງ ແລະກະເປົ໋າຕ່າງໆ. ເມື່ອສອດຄ່ອງກັນແລ້ວ, ຮັດຕົວຍຶດ ແລະ bolts ໃຫ້ແຫນ້ນກັບສະເປັກແຮງບິດຂອງຜູ້ຜະລິດ. ການບີບອັດແໜ້ນເກີນໄປສາມາດແຕກແປນ ຫຼື ເສັ້ນດ້າຍ, ສະນັ້ນໃຫ້ໃຊ້ wrench torque ຂອງທ່ານ.

ຂັ້ນຕອນທີ 6: ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼ

ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະຟັງ. ສຽງຕີກ ຫຼື ສຽງດັງຢູ່ໃກ້ກັບຂໍ້ຕໍ່ມັກຈະຫມາຍເຖິງການຮົ່ວໄຫຼ. ທ່ານລະມັດລະວັງສາມາດມີຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບການຫລົບຫນີທາງອາກາດປະມານການເຊື່ອມຕໍ່ (ຮັກສາຄວາມຊັດເຈນຂອງຫນ້າດິນຮ້ອນ). ຮັດຂໍ້ຕໍ່ທີ່ວ່າງອອກ ແລະກວດຄືນໃໝ່.

ການ​ດັດ​ແກ້​ສະ​ຫາຍ​ລົດ​ຈັກ​ຂອງ​ທ່ານ​ຖືກ​ກົດ​ຫມາຍ​?

ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມທີ່ມີຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍເກີນໄປ. ການດັດແປງໄອເສຍຂອງທ່ານສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອອກສຽງລົບກວນ ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ທັງສອງອັນນີ້ຖືກຄວບຄຸມຢູ່ໃນພາກພື້ນສ່ວນໃຫຍ່. ລະບົບຫຼັງການຂາຍຫຼາຍລະບົບຖືກໝາຍວ່າ 'ສຳລັບການນຳໃຊ້ທາງນອກ ຫຼືລົດແຂ່ງເທົ່ານັ້ນ' ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າພວກມັນອາດຈະບໍ່ຖືກກົດໝາຍຕາມຖະໜົນທີ່ທ່ານອາໄສຢູ່.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຂັບເຄື່ອນ, ກວດເບິ່ງຂອບເຂດຈໍາກັດສຽງແລະກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ບາງພື້ນທີ່ຕ້ອງການຕົວແປງ catalytic ຫຼືລະດັບ decibel ສະເພາະ. ການຂີ່ລົດຖີບບໍ່ເປັນລະບຽບສາມາດນຳໄປສູ່ການປັບໃໝ ຫຼືການກວດກາທີ່ລົ້ມເຫລວ. ເມື່ອສົງໃສ, ຊອກຫາລະບົບທີ່ມີ killer DB ທີ່ຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບລະດັບສຽງລົບກວນສໍາລັບສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ເຈົ້າເລືອກຜູ້ສະໜອງສະບຽງອາຫານລົດຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແນວໃດ?

ຄຸນນະພາບຂອງພາກສ່ວນຂອງທ່ານຮູບຮ່າງໂຄງການທັງຫມົດ. ຊອກຫາ ຜູ້ຜະລິດທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ ທີ່ມີບັນທຶກການຕິດຕາມແລະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ຊັດເຈນ. ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນດໍາເນີນການຕົວຢ່າງການຜະລິດກ່ອນການຜະລິດແລະການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍກ່ອນການຂົນສົ່ງ - ສັນຍານທີ່ພວກເຂົາຢືນຢູ່ຫລັງວຽກຂອງພວກເຂົາ.

NlkHanm, ຜູ້ຜະລິດໃນກວາງຕຸ້ງທີ່ດໍາເນີນງານຕັ້ງແຕ່ປີ 2016, ຜະລິດລະບົບສະເພາະສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລວມທັງ Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Ducati, KTM, ແລະອື່ນໆ. ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຊອກ​ຫາ ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ສະ​ບຽງ​ອາ​ຫານ​ລົດ​ຈັກ ​, ໃຫ້​ບຸ​ລິ​ມະ​ສິດ​:

• ການ​ຢືນ​ຢັນ​ເຫມາະ​ສົມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ທີ່​ແນ່​ນອນ​ຂອງ​ທ່ານ​, ຕົວ​ແບບ​, ແລະ​ປີ​

• ຄຸນນະພາບວັດສະດຸ (ສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ)

• ຮວມມີຮາດແວເຊັ່ນ: ສະກູ, ຕົວຍຶດ, ແລະປ່ຽງ

• ການຮັບປະກັນທີ່ຈະແຈ້ງ

• ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າທີ່ຕອບສະຫນອງ

ຜູ້ສະຫນອງທີ່ສະຫນອງລາຍລະອຽດລາຍລະອຽດແລະຢືນຢັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດທ່ານເຈັບຫົວຂອງພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ເຫມາະ.

ພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າເປັນສຽງໃໝ່ບໍ?

ການປັບປຸງລົດເກັງລົດຈັກຂອງເຈົ້າເປັນໂຄງການທີ່ຄຸ້ມຄ່າ. ເລືອກລະບົບທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຮູບແບບການຂີ່ຂອງທ່ານ, ກະກຽມເຄື່ອງມືຂອງທ່ານ, ເຮັດວຽກຢ່າງມີວິທີການ, ແລະກວດເບິ່ງຄວາມສອດຄ່ອງແລະກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນສະເຫມີ. ເງິນຄ່າຈ້າງ—ລົດຖີບທີ່ເບົາກວ່າ, ການຕອບສະໜອງທີ່ຄົມຊັດກວ່າ, ແລະສຽງທີ່ຫັນຫົວ—ແມ່ນຄຸ້ມຄ່າ.

ພ້ອມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນບໍ? ຢືນຢັນຕົວແບບ ແລະ ປີທີ່ແນ່ນອນຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ຈາກນັ້ນເຂົ້າຫາ ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງປິດສຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດ ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ເພື່ອຊອກຫາລະບົບທີ່ສ້າງຂຶ້ນມາໃຫ້ພໍດີ. ການເດີນທາງຕໍ່ໄປຂອງທ່ານຈະຂໍຂອບໃຈທ່ານ.

ຄຳຖາມທີ່ມັກຖາມເລື້ອຍໆ

ຂ້ອຍສາມາດຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບເລື່ອນແມ່ນເປັນມິດກັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ ແລະປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນໜຶ່ງຊົ່ວໂມງດ້ວຍເຄື່ອງມືພື້ນຖານ. ລະບົບໄອເສຍເຕັມທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມຫຼາຍແລະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະແຮງບິດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ແຕ່ຊ່າງກົນຈັກບ້ານທີ່ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈສາມາດຈັດການມັນໄດ້. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບການປັບຫຼືຮົ່ວ, ຮ້ານມືອາຊີບສາມາດຕິດຕັ້ງມັນໄດ້ໄວ.

ການແກ້ໄຂໄອເສຍຂອງຂ້ອຍເພີ່ມກໍາລັງແຮງມ້າບໍ?

ມັນສາມາດເຮັດໄດ້. ເຄື່ອງອັດປາກມົດລູກໃຫ້ຜົນກຳໄລອ່ອນໆ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຜ່ານນ້ຳໜັກທີ່ຫຼຸດລົງ ແລະ ປັບປຸງການໄຫຼ. ລະບົບເຕັມທີ່ປ່ຽນຫົວແລະທໍ່ກາງໃຫ້ພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ, ຈັບຄູ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດເຕັມກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼື ECU tune ເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສາມາດໃຊ້ປະໂຍດຈາກກະແສລົມເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງ muffler ແລະ silencer ແມ່ນຫຍັງ?

ຄໍາສັບຕ່າງໆມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ແລກປ່ຽນກັນໄດ້. ທັງສອງຫຼຸດຜ່ອນສຽງດັງ. ໃຊ້ ເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ muffler baffles ພາຍໃນຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຽງງຽບໃນຂະນະທີ່ອາຍແກັສອອກ. ບາງລະບົບຍັງລວມເອົາເຄື່ອງຂ້າ DB ທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ຊ່ອງສຽບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຫຼຸດລົງສຽງລົບກວນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຖະຫນົນ.

ລະບົບໄອເສຍລົດຈັກ ລາຄາເທົ່າໃດ?

ລາຄາແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມວັດສະດຸ, ຍີ່ຫໍ້, ແລະປະເພດລະບົບ. Slip-on mufflers ນັ່ງຢູ່ປາຍຕ່ໍາ, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບ titanium ເຕັມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ທໍ່ Universal ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນທາງເລືອກທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງສໍາລັບລາຄາກ່ຽວກັບຮູບແບບສະເພາະຂອງທ່ານ.

ໄອເສຍໃໝ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນຂອງຂ້ອຍບໍ່?

ມັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດແລະກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ການຮັບປະກັນເຄື່ອງຈັກບາງຢ່າງອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຖ້າການດັດແປງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ. ກວດເບິ່ງເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນຂອງລົດຖີບຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບຫລັງການຂາຍ, ແລະເກັບຮັກສາຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຊັບຂອງທ່ານໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານຕ້ອງການກັບຄືນ.