ဆိုင်ကယ်များအတွက် အကောင်းဆုံး Exhaust ကို သင်ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

စီးနင်းသူနှင့် ၎င်းတို့၏စက်ကြားဆက်ဆံရေးကို တုံ့ပြန်ချက်ဖြင့် သတ်မှတ်သည်။ ၎င်းသည် လက်ကိုင်ဘားများမှတစ်ဆင့် တုန်ခါမှု၊ ထောင့်တစ်ခုရှိ ပိန်သောထောင့်နှင့်၊ အရေးအကြီးဆုံးမှာ အင်ဂျင်သံဖြစ်သည်။ စီးနင်းသူအများအပြားအတွက်၊ စက်ရုံမှတပ်ဆင်ထားသည့်စနစ်က သူတို့လိုချင်တောင့်တသော visceral အတွေ့အကြုံကို မပေးအပ်နိုင်ပါ။ အဲဒါကြောင့် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အိတ်ဇောသည် ပိုင်ရှင်အသစ်ပြုလုပ်သော ပထမဆုံးသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုဖြစ်သည်။

သို့သော် စတော့ရှယ်ယာတည်ဆောက်မှုမှ ဝေးကွာသွားခြင်းသည် ဆူညံသံဖြစ်စေရုံမျှမက။ အရည်အသွေးမြင့် အရောင်းအ၀ယ်စနစ်သည် သင့်စက်ဘီး၏ စရိုက်လက္ခဏာကို လုံးဝပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သိသာထင်ရှားသောအလေးချိန်ကျစေခြင်း၊ ဝှက်ထားသောမြင်းကောင်ရေအားဖွင့်ပေးကာ သင့်စီးနင်းမှု၏သာယာလှပမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ သင် Ducati၊ Yamaha သို့မဟုတ် Kawasaki စီးသည်ဖြစ်စေ သင်ရွေးချယ်သောပိုက်သည် သင့်စက်ဘီး၏အသက်ရှူပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ပုံကို ညွှန်ပြသည်။

အကယ်၍ သင်သည် စျေးကွက်ကို ပထမဆုံးအကြိမ် သွားလာနေပါက၊ ရွေးချယ်စရာများ လွှမ်းမိုးနိုင်သည် ။ တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို ၀ယ်သင့်ပါသလား။ စနစ် အပြည့်အစုံ လိုအပ်ပါသလား သို့မဟုတ် ချော်လဲရုံသာ လိုအပ်ပါသလား။ ဤလမ်းညွှန်သည် သင့်စီးနင်းမှုအတွက် မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုဖြစ်စေရန် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များအကြောင်း အဖြစ်အများဆုံးမေးခွန်းများကို ဖြေကြားပေးပါသည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်ရဲ့ တကယ့်လုပ်ဆောင်ချက်ကဘာလဲ။

၎င်း၏အူတိုင်တွင်၊ အိတ်ဇောစနစ်သည် ရိုးရှင်းသောပိုက်ဆက်ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကအလုပ်မှာ အင်ဂျင်နှင့် စီးနင်းသူနှင့် ဝေးရာ လောင်ကျွမ်းနေသော ဓာတ်ငွေ့များကို ချဲ့ထွင်ကာ ပူပြင်းသော ဓာတ်ငွေ့များကို ပို့ဆောင်ရန် ဖြစ်သည်။ သို့သော် ခေတ်မီအင်ဂျင်နီယာတွင်၊ ၎င်းသည် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်ခြင်းထက် သာလွန်သည်။

သင့်အိတ်ဇောစနစ်သည် အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်းတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အိတ်ဇောစီးဆင်းမှုမှ ဖန်တီးထားသော ဖိအားကို စီမံခန့်ခွဲသည်။ ဖိအားများလွန်းခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို တွန်းလှန်နိုင်သော်လည်း၊ အထူးသဖြင့် RPM အကွာအဝေးတွင် အကောင်းဆုံး torque ပေးပို့မှုအတွက် တိကျသောပမာဏတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

ထို့အပြင်၊ အိတ်ဇောစနစ်တွင် ပေါက်ကွဲခန်းအတွင်းမှ ပေါက်ကွဲသံကြားမှ ဖန်တီးထားသော အသံလှိုင်းများကို စိုစွတ်စေသည့် muffler (သို့မဟုတ် အသံတိတ်စက်) ပါရှိသည်။ စတော့ခ်စနစ်များသည် တင်းကျပ်သော ဆူညံသံများနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး အင်ဂျင်၏ စစ်မှန်သော အလားအလာကို တားဆီးပေးသည့် ကြီးမားသော၊ လေးလံပြီး တင်းကျပ်သော ဒီဇိုင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

သင်၏စတော့အိတ်ဇောပိုက်များကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်အား အဘယ်ကြောင့် အဆင့်မြှင့်တင်သင့်သနည်း။

ထုတ်လုပ်သူအများစုသည် စက်ဘီးတည်ဆောက်ရာတွင် အပေးအယူလုပ်ရန် လိုအပ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီနေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် လိုအပ်သည်။ ၎င်းသည် အများအားဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း လှုံ့ဆော်မှုမရှိသော စတော့အိတ်ဇောပိုက်များကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

ဤသည်မှာ စက်ရုံယူနစ်ကို လဲလှယ်ခြင်းသည် အဘယ်ကြောင့် အကျိုးရှိသနည်း။

• အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း- စတော့အိတ်ဇောများကို ပုံမှန်အားဖြင့် ထူထဲသော သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ အရောင်းအ၀ယ်စနစ်များသည် ပေါ့ပါးသော တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကဲ့သို့ ပေါ့ပါးသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် စက်ဘီးပေါ်မှ ပေါင်များစွာကို ရိတ်နိုင်ပြီး ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။

• အသံအရည်အသွေး- စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောသည် အင်ဂျင်၏မှတ်စုကို ပြောင်းလဲစေသည်။ ၎င်းသည် မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် စီးနင်းသူ၏ ပျော်ရွှင်မှုကို တိုးမြင့်စေသည့် ပိုနက်ရှိုင်းသော လည်ချောင်းအသံကို ဖန်တီးပေးသည်။

• စွမ်းဆောင်ရည်- လေ၀င်လေထွက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေပြီး ကန့်သတ်ချက်များကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်၊ နောက်ရောင်းသည့်ပိုက်များသည် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ အသက်ရှူနိုင်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပြီး၊ အရှိန်ပိုကောင်းလာပြီး မြင်းကောင်ရေ တိုးလာစေသည်။

• Aesthetics- ရိုးရိုးသားသား ပြောရ အောင်- စတော့ mufflers များသည် မကြာခဏ ကြီးမားပြီး ရှုပ်ပွနေသော မီးဖိုပိုက်များနှင့် တူသည်။ Aftermarket ရွေးချယ်မှုများသည် ပေါ့ပါးပြီး ချောမွေ့သည်။

သင်သည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ရွေးချယ်စရာများကို ရှာဖွေရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပါက၊ သင်သည် ကျယ်ပြန့်သော အကွာအဝေးကို ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များ ။ Honda၊ BMW နှင့် KTM အမှတ်တံဆိပ်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့်

အိတ်ဇောပိုက်များအတွက် ဘယ်ပစ္စည်းများက အကောင်းဆုံးလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အိတ်ဇောတစ်လုံးကို ဈေးဝယ်သည့်အခါ၊ ပစ္စည်းသည် ဈေးနှုန်း၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် အလေးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် အကြီးမားဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အဓိက ပစ္စည်းသုံးမျိုးဖြစ်သည့် Stainless Steel၊ Titanium နှင့် Carbon Fiber တို့ဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ ၎င်းတို့ နှိုင်းယှဥ်ပုံကို ပိုင်းခြားထားပါသည်။

ပစ္စည်း	အလေးချိန်	ယာဉ်စည်းကမ်း	အပူပျံ့ခြင်း။	ကုန်ကျစရိတ်
အစွန်းခံသံမဏိ	လေးလံသည်။	မြင့်မားသော (သံချေးတက်ခြင်း/ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိ)	နိမ့်သည်။	တတ်နိုင်ပါတယ်။
တိုက်တေနီယမ်	အလွန်ပေါ့ပါးသည်။	မြင့်မားသော (သံမဏိထက် ပိုခိုင်ခံ့သည်)	မြင့်မားသည် (အအေးမြန်သည်)	ဈေးကြီးတယ်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ	အလွန်အလင်း	အလယ်အလတ် (ကြွပ်ဆတ်နိုင်သည်)	အလွန်မြင့်မား (ထိရန်အေးသည်)	အလယ်အလတ် / မြင့်မားသည်။

Stainless Steel သည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းဖြစ်သည်။ ခက်ခဲတယ်၊ တတ်နိုင်တယ်၊ အလွယ်တကူ သံချေးမတက်ဘူး။ ဘဏ်ကိုမချိုးဘဲ တာရှည်ခံလိုသော စီးနင်းသူများအတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်ပါသည်။

တိုက်တေနီယမ်သည် ပြိုင်ကားသမားများအတွက် ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံး ခွန်အားနှင့် အလေးချိန်အချိုးကို ပေးဆောင်သည်။ အပူပေးသောအခါ တိုက်တေနီယမ်ပိုက်များသည် ထူးခြားပြီး လှပသော အပြာရောင် သို့မဟုတ် ခရမ်းရောင်သို့ ပြောင်းသွားတတ်သည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာကို အမှန်တကယ်ပိုက်များထက် မာဖလာသေတ္တာ (အပြင်ဘက်အခွံ) အတွက် တင်းကြပ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းသည် အံ့သြဖွယ်ကောင်းပြီး ထိတွေ့မှုတွင် အေးမြနေသဖြင့် မတော်တဆ မီးလောင်ဒဏ်ရာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ သို့သော် စက်ဘီးပြုတ်ကျပါက သတ္တုထက် ပိုပျက်စီးနိုင်သည်။

Slip-on နှင့် Full System- သင်ဘယ်ဟာလိုအပ်ပါသလဲ။

ဤသည်မှာ စီးနင်းသူများအတွက် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာဖြစ်သည်။ ကွာခြားချက်မှာ သင်အစားထိုးသည့် မူလအိတ်ဇောပမာဏ မည်မျှရှိသနည်း။

Slip-On Exhausts
စလစ်-ပေါ်တင်မာဖလာသည် အိတ်ဇော၏အဆုံးရှိ ဘူးကို အစားထိုးသည်။ ၎င်းသည် လက်ရှိ ပိုက်အလယ်သို့ ချော်သွားပါသည်။

• အားသာချက်များ- တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသည်၊ တတ်နိုင်သည်၊ အသံပိုကောင်းသည်၊ ပိုကြည့်ကောင်းသည်။

• အားနည်းချက်များ- ကန့်သတ်ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းလဲပေးသည့်စနစ်သည် များသောအားဖြင့် ကျန်ရှိနေသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည် အနည်းငယ်သာ ရရှိသည်။

Full Exhaust Systems
အပြည့်အဝစနစ်သည် အင်ဂျင်ဘလောက်နောက်ဘက်—ခေါင်းစီးများ၊ ပိုက်အလယ်နှင့် မာဖလာမှအရာအားလုံးကို အစားထိုးသည်။

• အားသာချက်များ- အမြင့်ဆုံးအလေးချိန်ချွေတာမှု၊ သိသာထင်ရှားသော မြင်းကောင်ရေရရှိမှု၊ စက်ဘီး၏အသွင်အပြင် စုစုပေါင်းပြောင်းလဲမှု။

• အားနည်းချက်- ဈေးကြီးသည်၊ တပ်ဆင်ရခက်သည်၊ များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်ချိန်ညှိခြင်း (ပြန်လည်ပုံဖော်ခြင်း) လိုအပ်သည်။

နှိုင်းယှဉ်ဇယား-

ထူးခြားချက်	Slip-On မာဖလာ	စနစ်အပြည့်
တပ်ဆင်ခြင်း။	DIY အဆင်ပြေ (15-30 မိနစ်)	အဆင့်မြင့် (1-2 နာရီ)
စွမ်းဆောင်ရည်	+1-2 HP	+5-15% HP
ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်။	မရှိ (များသောအားဖြင့်)	ဟုတ်ကဲ့

စျေးဝယ်အိတ်ဇောသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်သနည်း။

အင်ဂျင်သည် အဓိကအားဖြင့် လေစုပ်စက်ဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက်ကောင်းလေလေ၊ ပါဝါပိုထုတ်လေလေဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်တဲ့အခါ high-flow ပါ။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက်များ ၊ ဓာတ်ငွေ့များကို တွန်းထုတ်ရန် အင်ဂျင်ကို ပိုမိုအလုပ်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးသည့် ကန့်သတ်ချက်ကို လျှော့ချပါ။

သို့သော်၊ ပိုက်တစ်ခုပေါ်တွင် bolting သည် မှော်ဆန်သည့် ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုမဟုတ်ပါ။ လေဝင်လေထွက်ကို ပြောင်းလဲနေသောကြောင့် လေ-လောင်စာဆီ အချိုးအစားကို မကြာခဏ ပြောင်းလဲပါသည်။ မြင့်မားသောအိတ်ဇောသည် အင်ဂျင်ကို 'ပိန်' လည်ပတ်စေသည် (လေများလွန်းခြင်း၊ လောင်စာမလုံလောက်ခြင်း)။

စနစ်အပြည့်ဖြင့် အကောင်းဆုံးရရန်၊ ၎င်းကို ECU ဖလက်ရှ် သို့မဟုတ် လောင်စာထိန်းချုပ်ကိရိယာနှင့် တွဲထားသင့်သည်။ ယင်းက အင်ဂျင်သည် တိုးလာသော လေ၀င်လေထွက်နှင့် ကိုက်ညီရန် သင့်လျော်သော လောင်စာဆီပမာဏကို ရရှိစေကာ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုကို ကာကွယ်ပေးပြီး ပါဝါပေးပို့မှုကို ချောမွေ့စေသည်။

dB Killer ကို ထားရှိရန် လိုအပ်ပါသလား။

စျေးဝယ်အိတ်ဇောအများအပြားတွင် dB လူသတ်သမားဟုလူသိများသော ဖြုတ်တပ်နိုင်သော baffle ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် ဆူညံသံအဆင့်ကို လျှော့ချရန် အဖွင့်အပိတ်ကို ကန့်သတ်ထားသည့် မာဖလာအစွန်အဖျားအတွင်း သေးငယ်သော ထည့်သွင်းမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဘာကြောင့် သိမ်းထားတာလဲ။

• အိမ်နီးချင်းများ- ၎င်းသည် သင့်လမ်းပေါ်ရှိလူများနှင့် ကောင်းမွန်သောအနေအထားတွင် ရှိနေစေပါသည်။

• စည်းမျဉ်းများ- သီချင်းများနှင့် ဒေသများစွာတွင် တင်းကျပ်သော ဒစ်စီဘယ်ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။

• Backpressure- အချို့သောစက်ဘီးများတွင်၊ အဖွင့်ပိုက်တစ်ခုလည်ပတ်ခြင်းသည် low-end torque ကိုဆုံးရှုံးစေသည်။ dB killer သည် နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် စက်ဘီးကို တုံ့ပြန်မှုရှိနေစေရန် backpressure အချို့ကို ပြန်လည်ပေးသည်။

ဘာလို့ ဖယ်လိုက်တာလဲ။

• အသံအတိုးအကျယ်- ဖြစ်နိုင်သမျှ အကျယ်ဆုံးအသံကို လိုချင်သည်။

• စီးဆင်းမှု- ၎င်းကိုဖယ်ရှားခြင်းသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွက် ကန့်သတ်မှုအနည်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို ဖန်တီးပေးသည်။

သင့်အိတ်ဇောစနစ်ကို ဘယ်လိုထိန်းသိမ်းမလဲ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အိတ်ဇောပိုက်များ ခက်ခဲစွာနေထိုင်ပါ။ ၎င်းတို့သည် အလွန်အမင်း အပူရှိန်၊ လမ်းအပျက်အစီးများ၊ မိုးရွာခြင်းနှင့် ကတ္တရာစေးတို့နှင့် ထိတွေ့မှုရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို အသစ်အဆန်းဖြစ်အောင် ထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

သံမဏိနှင့် တိုက်တေနီယမ်အတွက်၊ တပ်ဆင်ပြီးနောက် အင်ဂျင်မစတင်မီ အဆက်အသွယ်သန့်စင်သော သို့မဟုတ် WD-40 ဖြင့် သုတ်ပါ။ ပိုက်ပေါ်တွင် လက်ဗွေရာများကို ထားခဲ့ကာ အပူတက်လာပါက ဆီများသည် သတ္တုထဲသို့ လောင်ကျွမ်းသွားပြီး အမြဲတမ်း အမှတ်အသားများ ကျန်ရစ်သည်။

ကာဗွန်ဖိုက်ဘာအတွက် အပျော့စားဆပ်ပြာနှင့် ရေကို အသုံးပြုပါ။ အစေးကို ပျက်စီးစေနိုင်သော ပြင်းထန်သော ဓာတုပစ္စည်းများကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။ တုန်ခါမှုသည် မာဖလာကို မဖြေလျော့ကြောင်း သေချာစေရန် သံမှိုများနှင့် ကြိုးများကို အခါအားလျော်စွာ စစ်ဆေးပါ။

သင့်စီးနင်းမှုအတွက် မှန်ကန်သောအသံကို ရွေးချယ်ပါ။

သင့်အိတ်ဇောကို အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် သင်ပြုလုပ်နိုင်သည့် အကျိုးအရှိဆုံး ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သင်နှင့် စက်ဘီးကြားတွင် ပိုမိုနက်ရှိုင်းသော ဆက်သွယ်မှုကို ဖန်တီးပေးကာ အလေးချိန်ကို သက်သာစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ သင်သည် stainless steel ၏ကြာရှည်ခံမှု၊ တိုက်တေနီယမ်၏ featherweight စွမ်းဆောင်ရည် သို့မဟုတ် ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ၏ ထူးခြားဆန်းပြားသောအသွင်အပြင်ကို ရွေးချယ်သည်ဖြစ်စေ မှန်ကန်သောစနစ်သည် အပြင်တွင်ရှိနေပါသည်။

ဝယ်ယူခြင်းမပြုမီ သင်၏စီးနင်းမှုပုံစံနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အမြဲစဉ်းစားပါ။ သင့်ဆိုင်ကယ်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသော လိုက်ဖက်မှုကို ရှာဖွေရန် အဆင်သင့်ဖြစ်လျှင် ပါဝါနှင့် စတိုင်လ်ကို ချိန်ညှိနိုင်သော အရည်အသွေးမြင့် ရွေးချယ်မှုများကို ရှာဖွေပါ။

ဆိုင်ကယ်များအတွက်အိတ်ဇော

အိတ်ဇောပိုက် ဆိုင်ကယ်

ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များ