မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် 300°F နှင့် 1,200°F (150°C–650°C) အကြားတွင် အင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ စီးနင်းမှုအခြေအနေနှင့် အိတ်ဇောစနစ်ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ အပူချိန်ရောက်ရှိကြသည်။ အင်ဂျင်အနီးရှိ ခေါင်းစီးများသည် အပူဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အလယ်အလတ်ပိုက်များနှင့် မာဖလာများသည် လိုင်းအောက်သို့ တဖြည်းဖြည်း အေးနေပါသည်။ ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်ကို ထိပါ။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းမပြုမီ သိထားရမည့်အရာများ အမြန်အဖြေ- ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်သည် အင်ဂျင်မှ လောင်ကျွမ်းသောဓာတ်ငွေ့များကို အိတ်ဇောပိုက်များမှတဆင့် ရွေ့လျားပြီး muffler အသံတိတ်စက်မှတဆင့် ထွက်လာပါသည်။ သင့်စနစ်အား အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အသံကို မြှင့်တင်နိုင်သည်။ မှန်သည်။

မော်တော်ဆိုင်ကယ်မာဖလာကို အဓိကနည်းလမ်းသုံးခုထဲမှ တစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော နည်းလမ်းသုံးခုမှ အသုံးပြု၍ အိတ်ဇောပိုက်နှင့် ချိတ်ထားသည်- ကုပ်များ၊ ဘော့ပေါ်အစွန်းအထင်း သို့မဟုတ် ဂဟေအဆစ်များဖြင့် လုံခြုံသော စလစ်အချိတ်အဆက်များ။ စျေးရောင်းသည့်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အများစုသည် စပရိန် သို့မဟုတ် ကုပ်တွယ်ချိတ်ဖြင့် စလစ်ကပ်ထားသော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြု၍ တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းပြုလုပ်ခြင်း

မော်တော်ဆိုင်ကယ် မာဖလာကို အိတ်ဇောပိုက်သို့ ချိတ်ဆက်ရန်၊ ချိတ်ဆက်ထားသော မျက်နှာပြင်များကို သန့်စင်ပြီး စလစ်-ပေါ် သို့မဟုတ် ဘောလ်-ပေါ်မှ မာဖလာကို ပိုက်အလယ်နှင့် ချိန်ညှိပါ။ အဆစ်တွင် အပူချိန်မြင့်သော အိတ်ဇောတံဆိပ်ကို လိမ်းပါ၊ အစိတ်အပိုင်းများကို တွဲလျှောကာ ၎င်းတို့အား အိတ်ဇောကုပ်များ သို့မဟုတ် စမ်းချောင်းများကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းဖြင့် တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လုံခြုံအောင်ထားပါ။