Мотоциклийн дуу намсгагч дотор юу байдаг вэ? Бүрэн задаргаа

Мотоциклийн дуу намсгагч нь оролтын хоолой, цоолсон гол хоолой, дуу чимээ намдаагч савлагаа (шилэн эсвэл ган хөвөн), дотоод хаалт эсвэл зөөврийн DB алуур, гаралтын хоолой агуулдаг. Эдгээр хэсгүүд нь яндангийн дуу чимээг багасгахын зэрэгцээ хий чөлөөтэй урсдаг бөгөөд энэ нь дуу чимээ болон гүйцэтгэлд нөлөөлдөг.

Хэрэв та нэг мотоциклийн яндангийн дуу намсгагч яагаад гүн, намуухан сонсогдож байхад нөгөө нь уралдааны дугуй шиг шуугиж байгаа талаар бодож байсан бол хариулт нь дуу намсгагч дотор байгаа юм. Захиалгат мотоциклийн яндангийн хоолойг сайжруулж буй дугуйчид ихэвчлэн гялалзсан гаднах байдал - хром өнгөлгөө, зэвэрдэггүй ган бүрхүүл, карбон файбер үзүүр зэрэгт анхаарлаа хандуулдаг боловч дотоод бүтэц нь дуу чимээ, гүйцэтгэл, бат бөх чанарыг тодорхойлдог.

Энэхүү гарын авлага нь дуу намсгагч дотор яг юу байгаа, эд анги бүр хэрхэн ажилладаг, худалдан авалт хийхдээ юуг анхаарах ёстойг заадаг. зэвэрдэггүй ган яндангийн систем эсвэл хром мотоциклийн яндангийн хоолой. нэр хүндтэй мотоциклийн яндан үйлдвэрлэгчдийн

Мотоциклийн дуу намсгагч доторх үндсэн хэсгүүд юу вэ?

Дуу намсгагч нь зүгээр нэг металл хоолой биш юм. Энэ нь яндангийн хийн урсгал болон дууны долгионыг нэгэн зэрэг удирдахад зориулагдсан нарийн зохион бүтээгдсэн камер юм. Үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд дараахь зүйлс орно.

Оролтын хоолой

Эндээс яндангийн хий нь толгой эсвэл дунд хоолойноос дуу намсгагч руу ордог. Оролтын диаметр нь эсрэг даралтад нөлөөлдөг бөгөөд энэ нь эргүүлэх момент ба тохируулагчийн хариу үйлдэлд нөлөөлдөг. Ихэнх мотоциклийн яндангийн тохируулга нь хөдөлгүүрийн шилжилтээс хамааран 38 мм-ээс 51 мм-ийн хоорондох оролтын хоолойг ашигладаг.

Цоорсон гол хоолой

Дуу намсгагчийн бие дотор хий нь нэг буюу хэд хэдэн цоолсон хоолойгоор дамждаг. Эдгээр жижиг нүхнүүд нь дууны долгионыг ар талаас нь шууд дамжуулахаас илүүтэй эргэн тойрон дахь сав баглаа боодлын материалд тараах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь дуу чимээг багасгах үндсэн механизм юм.

Дуу чимээ намдаагч савлагаа

Нүхтэй голын эргэн тойронд баглаа боодлын материал байдаг - ихэвчлэн шилэн ноос, ган ноос, эсвэл базальт шилэн хольц. Энэ савлагаа нь яндангийн хий дамжин өнгөрөх үед дууны энергийг шингээдэг. Цаг хугацаа өнгөрөх тусам сав баглаа боодлын материал нь дулааны нөлөөллөөс болж мууддаг тул хуучин дуу намсгагч нас ахих тусам чангардаг. Ийм учраас зарим унаачид дахин савлах боломжтой машиныг сонгодог дуу намсгагчтай яндангийн дуу намсгагч . урт хугацааны засвар үйлчилгээ хийх

Хаалт ба танхимууд

Хаалтууд нь яндангийн хий гарахаас өмнө чиглэлээ өөрчлөхөд хүргэдэг дотоод хуваалтууд юм. Энэ дахин чиглүүлэлт нь дууны долгионыг цааш нь задалдаг. Олон танхимтай дуу намсгагч (заримдаа 'урвуу конус' эсвэл 'мегафон' загвар гэж нэрлэдэг) дуу чимээг багасгах, урсгалын үр ашгийг тэнцвэржүүлэхийн тулд хэд хэдэн эргэлзсэн хэсгүүдийг ашигладаг.

DB Killers (Зөөврийн дуу намсгагч оруулга)

DB алуурчин нь нэмэлт цооролттой зөөврийн хоолой бөгөөд гаралтын хоолойд суулгаж, яндангийн тэмдэглэлийг чимээгүй болгох зориулалттай. Мотоциклийн яндангийн хоолойн дуу намсгагч иж бүрдэлд DB алуурчин багтсан тул жолооч нар гудамжны нам гүм орчин болон илүү түрэмгий, зам руу чиглэсэн аялгуу хооронд шилжих боломжтой.

Гаралтын хоолой

Боловсруулсан яндангийн хий дуу намсгагчаас гарах эцсийн шат. Гаралтын диаметр ба өнцөг нь харааны загвар болон эцсийн яндангийн тэмдэглэлд нөлөөлдөг.

Материал яагаад чухал вэ?

Дуу намсгагч бүрхүүл болон дотоод эд ангиудад ашигласан материал нь жин, халуунд тэсвэртэй, зэврэлтэнд тэсвэртэй, дуу чимээний шинж чанарт шууд нөлөөлдөг. Жилийн турш удаан эдэлгээтэй, зэвэнд тэсвэртэй, ялангуяа чийглэг цаг агаарт тэсвэртэй байхыг хүсвэл зэвэрдэггүй ганг сонго. Жин хэмнэлт нь урьдчилсан зардлаас илүү чухал бол титаныг сонгоорой - титан дуу намсгагч нь гантай тэнцэх жингээс 50% хүртэл бага жинтэй. Мотоциклийн хром яндангийн хоолой нь дулааны эргэлтээс болж өнгө алдахаас сэргийлж илүү их засвар үйлчилгээ шаарддаг ч сонгодог, өнгөлсөн гоо зүй нь функцээс дутахгүй чухал бол хромоор хийсэн ганг сонгоорой.

Зэвэрдэггүй ган яндангийн систем нь ихэнх хувилбаруудаас илүү өртөг, бат бөх чанар, гүйцэтгэлийг тэнцвэржүүлдэг тул үйлдвэрлэгчдийн дунд хамгийн түгээмэл сонголт хэвээр байна. Олон мотоциклийн яндан үйлдвэрлэгчид 304 эсвэл 201 зэрэглэлийн зэвэрдэггүй ганг үндсэн материал болгон ашиглаж, дээд зэрэглэлийн бүтээгдэхүүний шугамд титан болон карбон файберыг нөөцөлж байна.

Дуу намсгагч барих нь гүйцэтгэл, дуу чимээнд хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

Дуу намсгагчийн дотоод зохион байгуулалт нь урсгал ба нам гүм хоёрын хоорондох тохироо юм. Цөөн хаалт болон том гол хоолой нь ерөнхийдөө илүү чанга, илүү гүн аялгуу үүсгэдэг бөгөөд арын даралтыг бага зэрэг бууруулж чаддаг тул зарим морьтон тохируулагчийн хариу урвалыг сайжруулдаг гэж үздэг. Илүү их хаалт, илүү нягт савлагаа нь илүү чимээгүй явахад хүргэдэг боловч бага хэмжээний эсрэг даралтыг нэмэгдүүлдэг.

Хэрэв та хамгийн их агаарын урсгал болон илүү чанга яндангийн тэмдэглэлийг хүсч байвал шулуун нүхтэй гол загварыг сонгоорой. Хэрэв та хэт их урсгалыг алдалгүйгээр тэнцвэртэй дуу чимээг багасгахыг хүсвэл олон танхимтай эсвэл урвуу конусан загварыг сонгоорой. Морьчид бүрэн барилгыг Захиалгат мотоциклийн яндангийн систем нь ихэвчлэн дугуйныхаа хөдөлгүүрийн шинж чанар болон орон нутгийн дуу чимээний зохицуулалтад тохирсон хослолыг сонгохын өмнө дуу намсгагчийн олон тохиргоог шалгадаг.

Зэвэрдэггүй ган мотоциклийн яндангийн хоолойг сонгохдоо юуг анхаарах ёстой вэ?

Зэвэрдэггүй ган мотоциклийн яндан хоолой эсвэл бүрэн солих системийг үнэлэхдээ дараах хүчин зүйлсийг эрэмбэлэх хэрэгтэй.

• Зэвэрдэггүй гангийн зэрэг. 304-р зэрэглэл нь 201-р зэрэгтэй харьцуулахад зэврэлтээс хамгаалах өндөр чадварыг санал болгодог бөгөөд энэ нь урт хугацааны унаачдад нэмэлт зардал шаарддаг.

• Гагнуурын чанар. TIG гагнасан давхаргууд нь MIG гагнуураас илүү гөлгөр, илүү бат бөх байдаг тул дулааны эргэлтийн үед ан цав үүсэх эрсдлийг бууруулдаг.

• Бэхэлгээний нарийвчлал. Бүх нийтийн дуу намсгагч (ихэнхдээ 51 мм хэмжээтэй) нь тодорхой загварт тохирох хавчаар болон бэхэлгээний хэрэгсэл хэрэгтэй.

• Дахин савлах чадвар. Зөөврийн тагтай дуу намсгагч нь чанга дуугарах үед цоо шинэ төхөөрөмж худалдаж авахын оронд дуу намдаагч савлагааг солих боломжийг олгодог.

• Дуусгах сонголтууд. Сойзтой, өнгөлсөн, хром өнгөлсөн мотоциклийн яндангийн хоолой, хар керамик бүрээс нь янз бүрийн засвар үйлчилгээний хэрэгцээтэй өөр өөр гоо сайхныг санал болгодог.

Зэвэрдэггүй ган, титан хоёрын аль алиныг нь санал болгодог мотоциклийн яндан үйлдвэрлэгчтэй хамтран дахин савлах боломжтой загвартай ажиллах нь таны унах хэрэгцээ цаг хугацааны явцад өөрчлөгдөхөд илүү уян хатан байдлыг бий болгоно.

Дуу намсгагчаа хамгийн сайн гүйцэтгэлтэй байлгаарай

Дуу намсгагч дотор юу байдгийг ойлгох нь ижил төстэй мэт санагдах хоёр яндангийн хоолой яагаад дуугарч, өөр өөр ажилладаг болохыг тайлбарлахад тусална. Нүхтэй цөм, баглаа боодлын материал, хаалтны тохиргоо, бүрхүүлийн материал зэрэг нь бүгд хамтдаа ажилладаг бөгөөд шийдвэр бүр нь дуу чимээ, жин, бат бөх чанар, өртөг хоёрын хооронд тохирдог.

Хэрэв та мотоциклийн яндангаа солих эсвэл бүрэн захиалгат хийц авахаар төлөвлөж байгаа бол өдөр тутмын найдвартай байдал, жин хэмнэлт, дуу чимээний чанар эсвэл харааны өнгөлгөө зэргийг тодорхойлохоос эхлэх хэрэгтэй. Эндээс эцсийн шийдвэр гаргахаасаа өмнө зэвэрдэггүй ган, титан, хром сонголтуудыг өөрийн унах хэв маяг, орон нутгийн дуу чимээний зохицуулалттай харьцуулж үзээрэй.

Байнга асуудаг асуултууд

Дуу намсгагч ба дуу намсгагч хоёрын ялгаа юу вэ?
Энэ нэр томъёог ихэвчлэн сольж хэрэглэдэг боловч техникийн хувьд дуу намсгагч нь децибелийн гаралтыг тусгайлан бууруулдаг дотоод бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг (DB алуурчин гэх мэт) хэлдэг бол дуу намсгагч нь эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулсан бүхэл бүтэн орон сууцны нэгж юм.

Дуу намсгагч савлагаа ихэвчлэн хэр удаан үргэлжилдэг вэ?
Сав баглаа боодлын материал нь унаж эхлэхээс өмнө ерөнхийдөө 10,000-аас 20,000 миль хүртэл үргэлжилдэг бөгөөд энэ нь унах хэв маяг, халуунд өртөхөөс хамаарна. Өндөр хурдтай, түрэмгий морь унах нь тайван аялалаас илүү хурдан ачааллыг бууруулдаг.

Илүү чанга яндан нь гүйцэтгэлд үргэлж сайн байдаг уу?
Заавал биш. DB алуур эсвэл хаалтуудыг арилгах нь буцах даралтыг бага зэрэг бууруулж болох боловч бусад хөдөлгүүрийн тохируулгатай хослуулаагүй тохиолдолд олз нь ихэвчлэн бага байдаг. Бүтэн системийг гүйцэтгэлд зориулж бүтээгээгүй л бол илүү чанга яндан нь түүхий морины хүчийг бус дууны шинж чанарыг өөрчилдөг.

Мотоциклын яндангийн хром хоолой нь зэвэрдэггүй гангаас илүү хэцүү байдаг уу?
Тиймээ. Chrome өнгөлгөө нь цаг хугацааны явцад дулааны эргэлтээс болж өнгөө алдаж, гялбаагаа хадгалахын тулд тогтмол өнгөлөх шаардлагатай байдаг бол зэвэрдэггүй ган нь зэврэлтээс хамгаалдаг бөгөөд ерөнхийдөө засвар үйлчилгээ бага шаарддаг.

Яндангийн системийг бүрэн өөрчлөхгүйгээр зөвхөн дуу намсгагчийг сольж болох уу?
Ихэнх тохиолдолд тийм. Мотоциклын яндангийн системийг бүхэлд нь солихгүйгээр дуу чимээ, хэв маягийг өөрчлөх илүү боломжийн арга болох олон дугуйчид үйлдвэрт эсвэл захын дунд хоолойд залгадаг дуу намсгагч суурилуулдаг.