二輪車の排気システムの技術革新

オートバイのマフラーは、クランプで固定されたスリップオン接続、ボルトオン フランジ、または溶接ジョイントという 3 つの主な方法のうち 1 つまたは複数を使用して排気管に取り付けられます。ほとんどのアフターマーケットのオートバイのエキゾーストパイプは、スプリングまたはクランプ留め具を備えたスリップオン設計を採用しているため、取り付けや交換が簡単です。

オートバイのマフラーをエキゾーストパイプに接続するには、接続面をきれいにし、スリップオンまたはボルトオンマフラーとミッドパイプの位置を合わせます。高温排気シーラントをジョイントに塗布し、コンポーネントをスライドさせて、排気クランプまたは保持スプリングを使用してしっかりと固定します。アップグレード

モーターサイクルのエンジン音は、バイクに乗る最大の喜びのひとつです。工場で取り付けられた排気セットアップは、厳しい騒音および排出規制を満たすように設計されています。このため、多くの場合、ライダーはより多くのパワー、より良いサウンド、より軽いバイクを望むことになります。

排気システムのアップグレードほど乗り心地を変えるものはありません。工場出荷時の標準マフラーを高性能の代替マフラーに交換すると、バイクの性格がすぐに変わります。より深く、よりアグレッシブなエンジンノートが得られ、不必要な重量が軽減され、多くの場合、顕著なブーストが解除されます。