मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मफलर से अभी भी जुड़े एग्जॉस्ट पाइप को दोबारा जोड़ने के लिए, पहले कनेक्टिंग जोड़ों को वायर ब्रश से अच्छी तरह साफ करें। स्लिप जॉइंट पर उच्च तापमान वाला एग्जॉस्ट सीलेंट लगाएं। पाइप को मुख्य निकास लाइन पर वापस स्लाइड करें, हेवी-ड्यूटी निकास क्लैंप और एलो के साथ कनेक्शन को कसकर सुरक्षित करें

मोटरसाइकिल की ध्वनि अत्यंत व्यक्तिगत होती है। कई सवारों के लिए, फ़ैक्टरी-स्थापित निकास प्रणाली उनकी मशीन के वास्तविक चरित्र को प्रतिबिंबित नहीं करती है। भारी, शांत और अक्सर भारी, स्टॉक एग्ज़ॉस्ट को सख्त वैश्विक उत्सर्जन और शोर नियमों को पूरा करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इससे काफी मात्रा में रूई बचती है

प्रत्येक सवार एक ऐसे बिंदु पर पहुंचता है जहां वे अपनी मोटरसाइकिल को देखते हैं और सोचते हैं कि इसे बेहतर कैसे बनाया जाए। हो सकता है कि आप ट्रैक पर कुछ सेकंड बिताना चाहते हों, या शायद आप चाहते हों कि अगली मीटिंग में आपकी बाइक लोगों का ध्यान खींच ले। उन्नयन की तलाश करते समय, निकास प्रणाली आमतौर पर पहले स्थान पर होती है

मोटरसाइकिल चलाना एक संवेदी अनुभव है। यह आपके जैकेट के खिलाफ हवा है, इंजन का कंपन है, और, शायद सबसे महत्वपूर्ण, आपके नीचे मशीन की आवाज़ है। निकास प्रणाली उस चरित्र को परिभाषित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह महज़ एक पाइप नहीं है जो गैस बाहर निकालता है; यह एक कॉम है

जब आप थ्रोटल को घुमाते हैं, तो आप एक विशिष्ट प्रतिक्रिया की अपेक्षा करते हैं: शक्ति का उछाल, एक सुचारू इंजन प्रतिक्रिया, और वह हस्ताक्षरित गहरी, आक्रामक ध्वनि। लेकिन क्या आपने कभी सोचा है कि उस अनुभव को बनाने में क्या जाता है? एक मोटरसाइकिल निकास प्रणाली मफलर आपके साथ जुड़ी एक स्टील ट्यूब से कहीं अधिक है