Pehea e kūkulu ai i kahi ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa: He alakaʻi piha

ʻO ke kūkulu ʻana i ka ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa e pili ana i ke koho ʻana i ka mea kūpono (ke kila kila, ka titanium, a i ʻole ke kalapona kalapona), ke koho ʻana ma waena o kahi slip-on a i ʻole ʻōnaehana piha, ke ʻimi ʻana i nā ʻāpana maikaʻi, a hoʻokomo pono i kēlā me kēia ʻāpana. Hoʻomaikaʻi ka ʻūhā i kūkulu maikaʻi ʻia i ka hana, hoʻemi i ke kaumaha, a hāʻawi i kāu kaʻa i ke ʻano maʻamau a me ke kani.

ʻO kēlā me kēia mea holo koʻikoʻi ʻike i ka ʻōnaehana exhaust kekahi o nā hoʻomaikaʻi ʻoi loa i hiki iā ʻoe ke hana i kahi kaʻa kaʻa. Hāʻawi kahi hoʻonohonoho hana maʻamau i ka mana mana maikaʻi, kahi leka hoʻopau ʻoi aku ka ikaika, a me kahi hiʻohiʻona e hoʻokaʻawale i kāu kaʻa. Inā ʻoe e kūkulu ana mai ka ʻohi ʻana a i ʻole ke hoʻololi ʻana i kahi ʻōnaehana waiwai kahiko, ʻo ka hoʻomaopopo ʻana i ka hana like ʻana o kēlā me kēia ʻāpana ke kī e hoʻokō pono ai.

Ke alakaʻi nei kēia alakaʻi iā ʻoe i ke kaʻina holoʻokoʻa—mai ke koho ʻana i nā mea a me nā ʻāpana a hiki i ka hoʻopili pololei ʻana i kāu paipu pauka kaʻa kaʻa hou.

He aha ka hana a ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe kaʻa kaʻa?

Ma mua o ka ʻohi ʻana i kahi kī, kōkua ia e hoʻomaopopo i kāu mea e kūkulu nei. ʻO ka ʻōnaehana hoʻoheheʻe kaʻa kaʻa e lawe i nā kinoea hoʻopau mai ka mīkini, e hoʻemi i ka walaʻau, e hoʻomalu i ke kaomi hope, a hoʻokani pololei i ka nui o ka mana o kāu mīkini.

Aia kekahi ʻōnaehana hoʻopau piha i nā ʻāpana koʻikoʻi:

• Nā paipu poʻomanaʻo - hoʻopili pololei i nā ʻenekini pahu

• Nā paipu loulou waena - hoʻohui i nā poʻo i ka muffler

• Muffler/silencer – hōʻemi i ke kani a hoʻomalu i ka puka kinoea

• DB pepehi kanaka - he mea hoʻohaʻahaʻa i loko e hoʻemi hou i nā pae walaʻau

ʻO ka hoʻonui ʻana i kēlā me kēia ʻāpana o kēia ʻōnaehana hiki ke hoʻomaikaʻi maikaʻi i ka pane throttle, mid-range torque, a me ka mana o luna.

Ke koho ʻana i ka mea kūpono no kāu ʻōnaehana hoʻopau

Hoʻohālikelike nā mea i koho ʻia i nā mea āpau: ke kaumaha, ka lōʻihi, ka nani, a me ke kumukūʻai. ʻO nā koho maʻamau ʻekolu he kila kila, titanium alloy, a me ka fiber carbon.

ʻO nā ʻōnaehana hoʻopau kila kila ke koho kaulana loa no ke kumu. ʻO nā paipu hoʻopau kaʻa kaʻa kila kila e pale i ka ʻino, mālama pono i ka wela kiʻekiʻe, a ʻoi aku ka maikaʻi ma mua o ka titanium. No nā poʻe holo kaʻa e makemake i kahi ʻōnaehana paʻa, lōʻihi me ka uku ʻole o ke kumu kūʻai, ʻo ke kila kila ka wahi hoʻomaka kūpono.

ʻo Titanium alloy ma ke ala a no ke kūkulu ʻana i ke alanui. Hoʻohana ʻia Hiki i nā ʻōnaehana hoʻoheheʻe Titanium ke kaumaha a hiki i ka 40% emi ma mua o nā hoʻonohonoho kila kila kila, e unuhi pololei ana i nā lakio mana-a-kaumaha maikaʻi. ʻO NLKHanm, kahi mea hana ʻōnaehana hoʻopau piha ma Kina no nā kaʻa kaʻa, hana i nā pahu honeycomb forged honeycomb for models e like me Kawasaki Z900, CFMOTO CLX700, a me Yamaha MT15/R15 V3/V4—e hōʻike ana i ka lōʻihi o ka hele ʻana mai o nā mea hana hoʻoheheʻe Kina i ka hāʻawi ʻana i nā mea hana-grade i nā kumukūʻai hoʻokūkū.

ka carbon fiber no nā pūpū muffler a me nā pāpale hope ma mua o nā paipu ʻōnaehana piha. Hoʻohana pinepine ʻia He ʻokoʻa kona ʻano a mālama i ke kaumaha ma ke kua, akā ʻaʻole hiki i ka fiber carbon ke pale i ka wela hoʻomau i hana ʻia ma kahi kokoke i nā poʻo.

Slip-On vs. Full Exhaust System: He aha kāu e kūkulu ai?

ʻO kēia ka hoʻoholo mua e hoʻoholo ai, a hilinaʻi nui ia i kāu mau pahuhopu a me kāu kālā.

Hoʻololi ka ʻōnaehana slip-on i ka ʻāpana muffler, e hoʻopili ana i ka paipu waena. He maʻalahi ke kau ʻana, ma lalo o hoʻokahi hola. He kūpono nā ʻōnaehana slip-on inā makemake ʻoe i ke kani ʻoi aku ka maikaʻi, ka hoʻohaʻahaʻa kaumaha, a me ka hoʻomaikaʻi maikaʻi ʻana me ka ʻole o ka hoʻoponopono ʻana i ka ʻōnaehana piha. He laʻana maikaʻi ka laina heihei titanium slip-on a NLKHanm no Kawasaki Z900—pili pololei ia i ka paipu waena, hāʻule i ke kaumaha nui, a hoʻomaikaʻi maikaʻi loa i ka memo exhaust.

Hoʻopili kahi ʻōnaehana hoʻopau piha i nā mea a pau mai nā poʻo a hiki i ka puka muffler. ʻO kēia kahi e loaʻa ai nā lanakila hana maoli. ʻO ka ʻōnaehana holoʻokoʻa i hoʻolālā maikaʻi ʻia e hoʻomaikaʻi i ka scavenging kinoea hoʻopau, hōʻemi i ke kaomi hope, a hiki iā ia ke wehe i ka piʻi ʻana o ka mana koʻikoʻi - ʻoi loa ke hoʻopili ʻia me ka remap ECU a i ʻole ka pahu jet.

E koho i kahi slip-on inā he mea nui ke kumukūʻai a me ka maʻalahi. E koho i kahi ʻōnaehana piha inā ʻo ka hana ka mea nui.

Kaʻanuʻu-a-ʻanuʻu: Pehea e kūkulu ai i kahi ʻōnaehana hoʻopau kaʻa

KaʻAnuʻu Hana 1: ana a hoʻolālā i kāu alahele

E hoʻomaka ma ka lawe ʻana i nā ana mai kou puka puka puka ʻana a i ka wahi puka muffler. E helu i nā piko, ka wehe ʻana a puni nā pahu mīkini, a me nā pono pale wela ma kahi kokoke i nā wāwae wāwae a i ʻole nā ​​wāwae o ka mea holo. E kahakaha i kāu alahele ma mua o ke kauoha ʻana i kekahi ʻāpana.

ʻO ka hapa nui o nā paipu poʻomanaʻo ma nā kaʻa kaʻa hou e hoʻohana ana i kahi anawaena o loko he 51mm—he maʻamau maʻamau kēia i hoʻohana ʻia e nā mea hana e like me NLKHanm ma waena o kā lākou Kawasaki, Yamaha, a me CFMOTO pūnaewele hoʻopau.

KaʻAnuʻu 2: Hoʻokumu i kāu mau mea

Ke ʻimi nei i kahi ʻōnaehana hoʻopau piha Kina no kahi kaʻa kaʻa, ʻo ka mana maikaʻi ka mea āpau. E ʻimi i nā mea hana e hana ana i ka laʻana mua o ka hana ʻana a me ka nānā hope ʻana ma mua o ka hoʻouna ʻana. NLKHanm, i hoʻokumu ʻia ma Guangdong Province, Kina, ua hana ʻo ia i ka ʻoihana hoʻopau kaʻa kaʻa mai 2016 a hāʻawi i nā mākeke ma waena o ʻAmelika ʻAmelika, ʻAmelika Hema, a me ʻEulopa-ma hope o ke kaʻina hana koʻikoʻi o ka hoʻolālā ʻana, hoʻohālike, hoʻohālike, hana, hoʻāʻo, a me ka hoʻopau ʻana.

Aia nā ʻāpana i ke kumu:

• Nā paipu poʻomanaʻo (e like me kāu helu cylinder)

• Loko waena a paipu ʻohi

• ʻO ke kino o ka puʻupuʻu (ke kila kila, ka titanium, a i ʻole ke kalapona kalapona)

• DB pepehi kanaka hookomo

• ʻO nā pale kau a me nā pipili

KaʻAnuʻu Hana 3: Hana a hoʻopili i nā poʻo

Inā hana i nā poʻomanaʻo maʻamau, e hoʻohana i nā paipu mandrel-bent no ka mālama ʻana i ke anawaena o loko ma nā piko. Hoʻemi ka piʻo hoʻoemi i ke kahe a hoʻohaʻahaʻa i nā pono hana. Weld akahele ma na ami a pau, a e hoohana i na flanges e pili pono ana i ke kiko puka puka puka o kou engine.

Inā hoʻohana ʻoe i nā poʻomanaʻo i hana mua ʻia mai kahi mea hana hoʻopau kaʻa kaʻa maʻamau a i ʻole hōʻailona hana hou, e hoʻāʻo i kēlā me kēia ʻāpana ma mua o ka hoʻokomo ʻana. Hoʻonui nui ʻia nā poʻo ma lalo o ka wela—e hōʻoia i ka loaʻa ʻana o ka hāʻawi paheʻe kūpono i nā hui āpau.

KaʻAnuʻu Hana 4: E hoʻouka i ka Mid Link Pipe

Hoʻohui ka loulou waena i ka ʻohi poʻomanaʻo i ka puka muffler. Ma kekahi mau hale kūkulu, aia kēia ʻāpana i kahi catalytic converter a i ʻole oxygen sensor bung. E hoʻopili pono i ka loulou waena; ʻO ka misalignment ma ʻaneʻi e kau i ke koʻikoʻi ma luna o kēlā me kēia hui ʻē aʻe o ka ʻōnaehana.

KaʻAnuʻu 5: E kau i ka Muffler

E kau i ka muffler ma ke kihi kūpono a me ke kiʻekiʻe, a laila e kaha a hana i kāu pale kau. Pono e paʻa ka bracket akā e hoʻokomo i kahi mea hoʻokaʻawale lāʻau e hoʻopaʻa i ka haʻalulu. E hoʻopaʻa paʻa i nā mea hoʻopaʻa paʻa a pau i nā kikoʻī kikoʻī o ka torque hana - hiki i nā bolts kila ʻole ke ʻeha, no laila e hoʻohana i kahi pūhui anti-seize ma nā mea hoʻopaʻa kaula..

Pani 6: E hoʻouka i kahi DB Killer inā makemake ʻia

Nui nā ʻōnaehana hoʻopau ma hope o ka mākeke - ʻoi aku ka titanium a me ka hoʻonohonoho carbon fiber - hele mai me kahi hoʻokomo DB killer. ʻO kēia kahi pahu hoʻoneʻe e hoʻemi ana i nā pae kani no ka hoʻohana ʻana i ke alanui. Loaʻa iā NLKHanm nā mea pepehi DB me kekahi o kā lākou CFMOTO a me Triumph exhaust kits. E hoʻouka iā ia no ka holo ʻana i ke alanui a wehe iā ia no nā lā ala.

KaʻAnuʻu Hana 7: E nānā i nā leaks a me ka wehe ʻana

Ke hoʻokomo piha ʻia ka ʻōnaehana, e hoʻomaka i ka ʻenekini anuanu a e hoʻolohe i nā kahe o ka ʻūhā ma kēlā me kēia hui. E ʻimi i nā waihona sooty a puni nā flanges a me nā pipili. ʻO kēlā me kēia leak e hōʻeha i ka hana a hana i kahi ʻala maikaʻi ʻole. E holo i ka ʻenekini a hiki i ka piha ʻana o ka mahana hana, a laila e nānā hou a hoʻopaʻa hou i nā mea hoʻopaʻa a pau—e hoʻopau ka paikikala wela i nā hono.

He aha kāu e ʻimi ai i ke koho ʻana i kahi mea hana hoʻoheheʻe kaʻa kalakala

o nā mea hana hoʻoheheʻe kaʻa kaʻa kahiko . He ʻokoʻa ka maikaʻi Hāʻawi nā mea maikaʻi loa:

• Hoʻohālikelike pono hoʻohālike - ʻaʻole wale nā ​​ʻāpana āpau me nā mea hoʻololi

• ʻO nā koho waiwai he nui - ke kila kila, ka titanium, a me ka fiber carbon

• Pre-production sampling - no laila ʻike ʻoe ua hoʻāʻo ʻia ka huahana ma mua o ka hana nui ʻana

• Kākoʻo hoʻouna moku honua - me nā huaʻōlelo i ʻae ʻia e like me FOB, CIF, a me DDP no nā mea kūʻai honua

• Ke kamaʻilio ma hope o ke kūʻai aku - leka uila, WhatsApp, a me nā ala kākoʻo pane

Uhi ʻo NLKHanm i nā ʻōnaehana hoʻopau no nā hōʻailona e like me Kawasaki, Yamaha, Ducati, Aprilia, Honda, Suzuki, BMW, KTM, CFMOTO, a me nā mea hou aʻe-e hoʻolilo iā lākou i hoʻokahi o nā mea hana ʻōnaehana piha piha piha o Kina e lawelawe nei i ka mākeke honua.

Mākaukau e kūkulu i kāu hoʻonohonoho hoʻoheheʻe kūpono?

Hāʻawi ka ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa maikaʻi ma mua o ke kani wale ʻana. ʻOi aku ka maikaʻi o ka hana, hoʻemi ʻia ke kaumaha, a me kahi hiʻohiʻona maʻamau ma muli o ke koho ʻana i nā ʻāpana kūpono a hoʻokomo pono iā lākou. E hoʻomaka me kāu koho waiwai, e hoʻoholo ma waena o ka slip-on a me ka ʻōnaehana piha, a me nā ʻāpana kumu mai ka mea hana me ka mana maikaʻi i hōʻoia ʻia.

No nā ʻōnaehana hoʻoheheʻe kila kuhili ʻokoʻa, nā pahu pahu titanium, a me nā mufflers carbon fiber, e ʻimi i ka laulā piha o NLKHanm ma nlkhanm.com a i ʻole e hoʻopili pololei i kā lākou hui ma ka leka uila ma nlkhanmmoto@outlook.com a i ʻole WhatsApp ma +86 147 3752 8679.

Nīnau pinepine

He aha ka mea maikaʻi loa no ka ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa?

ʻO ke kila kila ka mea maikaʻi loa a puni no ka hapa nui o ka poʻe holo lio — lōʻihi, kūpaʻa i ka corrosion, a me ke kumu kūʻai. ʻO ka Titanium alloy ka koho maikaʻi loa no ka hana ʻana ma kahi o ka hoʻohaʻahaʻa kaumaha ka mea nui, maʻamau ka mālama ʻana a hiki i 40% ma luna o nā hoʻonohonoho kila kila.

He aha ka ʻokoʻa ma waena o ka slip-on a me ka ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa piha?

Hoʻopili ka slip-on i ka muffler a hoʻopili i ka paipu waena. Hoʻopili kahi ʻōnaehana hoʻopau piha i nā poʻo, waena waena, a me ka muffler mai ka ʻenekini hope. Hāʻawi nā ʻōnaehana piha i nā lanakila hana ʻoi aku ka nui; ʻoi aku ka maʻalahi o ka hoʻokomo ʻana i nā slip-ons a ʻoi aku ka uku.

Hiki ke hilinaʻi ʻia nā mea hana hoʻopau kaʻa kaʻa Kina?

ʻokoʻa ka maikaʻi e ka mea hana. Hoʻokumu ʻia nā mea hana ʻōnaehana hoʻopau piha Kina e like me NLKHanm-e hana ana mai ka makahiki 2016 me nā hale hana kālā pilikino a me kahi kaʻina hana i palapala ʻia-e hoʻolako i nā mākeke ma ʻAmelika ʻĀkau, ʻEulopa, a me ʻAsia Hema me nā pahu pahu hoʻohālike kikoʻī e kū ana i nā kūlana kūlana honua.

He aha ke anawaena paipu maʻamau no nā ʻōnaehana hoʻopau kaʻa kaʻa?

ʻO 51mm ke anawaena maʻamau maʻamau no ka loulou waena a me nā paipu pili muffler ma waena o kahi ākea o nā kaʻa kaʻa hou. E hōʻoia mau i ka spec no kāu kumu hoʻohālike ma mua o ke kūʻai ʻana i nā ʻāpana.

Pono au e hoʻihoʻi hou i kaʻu ECU ma hope o ka hoʻokomo ʻana i kahi pauku hou?

No nā ʻōnaehana slip-on, koho pinepine ʻia kahi remap ECU akā ʻōlelo ʻia no ka hana maikaʻi loa. No ka ʻōnaehana hoʻopau piha—ʻoi loa me ka hoʻolālā poʻomanaʻo manuahi—ʻo ka hoʻopaʻa hou ʻana i ka hoʻoheheʻe wahie a i ʻole ka carburetor jetting e aʻo ikaika ʻia e pale i ka hui ʻana o ka ea-wahie lean.