Mga teknolohikal na inobasyon sa mga sistema ng tambutso ng motorsiklo

Ang pagmamaneho nang walang muffler ay legal sa ilang lugar para sa off-road na paggamit lamang, ngunit sa mga pampublikong kalsada ay karaniwang lumalabag ito sa mga ordinansa sa ingay at mga batas sa kagamitan ng sasakyan. Ang pagsakay nang walang kasama ay naglalantad din sa iyo sa pinsala sa pandinig, mga isyu sa performance ng engine, at mga potensyal na multa. Kung gusto mo ng mas malakas, mas agresibo

Upang gamutin ang paso mula sa tambutso ng motorsiklo, palamigin ang lugar sa ilalim ng maligamgam na tubig na umaagos sa loob ng 10-20 minuto, tanggalin ang anumang masikip na damit o alahas na malapit sa paso, takpan ito nang maluwag ng sterile non-stick dressing, at iwasan ang yelo, mantikilya, o mga lumalabas na paltos. Humingi ng medikal na atensyon para sa mga paso na mas malaki

Ang pinakamabilis na paraan upang gawing mas tahimik ang tambutso ng motorsiklo ay ang pag-install ng baffle o DB killer sa loob ng muffler, magdagdag ng slip-on na silencer, o lumipat sa exhaust muffler na may silencer na idinisenyo para sa pagbabawas ng tunog. Ang sound-deadening packing, mas mahigpit na joints, at routine maintenance ay nakakabawas din ng ingay nang walang sacr

Binabawasan ng muffler ang ingay na nalilikha ng makina ng sasakyan sa pamamagitan ng pagpilit ng mga maubos na gas sa isang serye ng mga chamber at baffle na nagkansela ng mga sound wave. Sa mga motorsiklo, pinangangasiwaan din ng exhaust muffler na may silencer ang backpressure, pinoprotektahan ang makina, at sinasala ang mga nakakapinsalang emisyon bago lumabas ang mga gas.

Ang tambutso ng motorsiklo ay maaaring umabot sa temperatura sa pagitan ng 400°F at 1,200°F (204°C hanggang 649°C), depende sa seksyon. Ang header pipe na pinakamalapit sa engine ay tumatakbo nang pinakamainit, kadalasang lumalampas sa 1,000°F sa ilalim ng matigas na acceleration, habang ang muffler tip ay lumalamig sa 300–500°F. Ang mga temperatura na ito ay gumagawa ng direktang pakikipag-ugnay na dang