মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পাইপ থেকে পোড়ার চিকিত্সা করতে, 10-20 মিনিটের জন্য হালকা গরম জলের নীচে জায়গাটি ঠান্ডা করুন, পোড়ার কাছাকাছি যে কোনও আঁটসাঁট পোশাক বা গয়না সরিয়ে ফেলুন, এটিকে একটি জীবাণুমুক্ত নন-স্টিক ড্রেসিং দিয়ে ঢেকে রাখুন এবং বরফ, মাখন বা ফোসকা এড়িয়ে চলুন। বৃহত্তর পোড়া জন্য ডাক্তারের পরামর্শ নিন

একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন শান্ত করার দ্রুততম উপায় হল মাফলারের ভিতরে একটি ব্যাফেল বা ডিবি কিলার ইনস্টল করা, একটি স্লিপ-অন সাইলেন্সার যোগ করা, বা শব্দ কমানোর জন্য ডিজাইন করা সাইলেন্সার সহ একটি এক্সজস্ট মাফলারে স্যুইচ করা। সাউন্ড-ডেডেনিং প্যাকিং, টাইট জয়েন্ট, এবং রুটিন রক্ষণাবেক্ষণও স্যাকর ছাড়াই শব্দ কমিয়ে দেয়

একটি মাফলার একটি গাড়ির ইঞ্জিনের দ্বারা সৃষ্ট শব্দকে হ্রাস করে যা শব্দ তরঙ্গগুলিকে বাতিল করে এমন কয়েকটি চেম্বার এবং ব্যাফেলের মাধ্যমে নিষ্কাশন গ্যাসগুলিকে জোর করে। মোটরসাইকেলে, সাইলেন্সার সহ একটি নিষ্কাশন মাফলার ব্যাকপ্রেশার পরিচালনা করে, ইঞ্জিনকে রক্ষা করে এবং গ্যাসগুলি বের হওয়ার আগে ক্ষতিকারক নির্গমন ফিল্টার করে।

বিভাগের উপর নির্ভর করে একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন 400°F এবং 1,200°F (204°C থেকে 649°C) এর মধ্যে তাপমাত্রা পৌঁছাতে পারে। ইঞ্জিনের সবচেয়ে কাছের হেডার পাইপটি সবচেয়ে গরম চলে, প্রায়শই কঠিন ত্বরণে 1,000°F ছাড়িয়ে যায়, যখন মাফলারের ডগা 300-500°F-এ ঠান্ডা হয়। এই তাপমাত্রা সরাসরি যোগাযোগ ডাং তৈরি

বেশিরভাগ মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পাইপ 16 এবং 18 গেজের মধ্যে টিউব ব্যবহার করে, যা প্রায় 1.2 মিমি থেকে 1.6 মিমি প্রাচীরের পুরুত্বে অনুবাদ করে। কার্যক্ষমতা নিষ্কাশন সিস্টেম প্রায়ই ওজন বাঁচাতে পাতলা (18-20 গেজ) চালায়, যখন ভারী-শুল্ক বা ট্যুরিং পাইপ স্থায়িত্বের জন্য মোটা 14-16 গেজ উপাদান ব্যবহার করতে পারে৷ যদি আপনি