በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በሀገር ውስጥ ሻጭ፣ ገለልተኛ የሞተር ሳይክል ሱቅ ወይም እንደ NlkHanm ባሉ ልዩ የጭስ ማውጫ አምራች ሊጫኑ ይችላሉ። የእርስዎ ምርጥ አማራጭ በእርስዎ በጀት፣ በስርዓቱ አይነት (ቲታኒየም፣ የካርቦን ፋይበር ወይም አይዝጌ ብረት) እና ምን ያህል ማበጀት እንደሚፈልጉ ይወሰናል። አብዛኞቹ ins

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓት መገንባት ትክክለኛውን ቁሳቁስ (አይዝጌ ብረት ፣ ቲታኒየም ወይም የካርቦን ፋይበር) መምረጥ ፣ በተንሸራታች ወይም ሙሉ ስርዓት መካከል መምረጥ ፣ የጥራት ክፍሎችን መፈለግ እና እያንዳንዱን ክፍል በትክክል መግጠም ያካትታል ። በደንብ የተሰራ የጭስ ማውጫ አፈፃፀምን ያሻሽላል ፣ ክብደትን ይቀንሳል እና ይሰጣል

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቧንቧን ማንሳት መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎች፣ የደህንነት ጥንቃቄዎች እና የብስክሌትዎን የጭስ ማውጫ ስርዓት አቀማመጥ ግልጽ ግንዛቤ ይጠይቃል። አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የሚገጠሙትን ቅንፎች በመፍታት፣የግንኙነት ቧንቧዎችን በማቋረጥ እና የሙፍለር ፍሬን በጥንቃቄ በመፍታት ስራውን ከ30-60 ደቂቃ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላሉ።

የሞተር ሳይክል ማፍያ ከሶስቱ ዋና ዋና ዘዴዎች አንዱን ወይም ከዛ በላይ በመጠቀም ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ተያይዟል፡- በመያዣዎች፣ በቦልት-ላይ ወይም በተገጣጠሙ መገጣጠጫዎች የተያዙ ተንሸራታች ግንኙነቶች። አብዛኛዎቹ ከገበያ በኋላ የሞተር ሳይክል ማስወጫ ቱቦዎች ተንሸራታች ንድፍ ከፀደይ ወይም ከክላምፕ ማያያዣ ጋር ይጠቀማሉ።

ሞተር ሳይክል ምን ያህል ድምጽ እንደሚሰማ የሚቆጣጠረው ዋናው ክፍል ሙፍለር ነው። በውስጡ፣ ማሸግ እና ማሸግ ድምፅን ለመቀነስ የድምፅ ሞገዶችን ይቀበላሉ። የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በአብዛኛው ቃና እና ፍሰት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ማፍለር (እና በውስጡ ያለው ማንኛውም ጸጥተኛ ወይም ዲቢ ገዳይ) ድምጽን ይቆጣጠራል። አንድ ጮሆ ብስክሌት አብዛኛውን ጊዜ ያነሰ ዳግም ማለት ነው