Τεχνολογικές καινοτομίες στα συστήματα εξάτμισης μοτοσυκλετών

Ο σιγαστήρας είναι το κύριο μέρος που ελέγχει πόσο δυνατά ακούγεται μια μοτοσυκλέτα. Μέσα σε αυτό, τα διαφράγματα και το κάλυμμα απορροφούν τα ηχητικά κύματα για να μειώσουν το θόρυβο. Οι σωλήνες εξάτμισης επηρεάζουν ως επί το πλείστον τον τόνο και τη ροή, ενώ ο σιγαστήρας (και οποιοδήποτε σιγαστήρα ή DB killer μέσα του) χειρίζεται τον όγκο. Ένα πιο δυνατό ποδήλατο συνήθως σημαίνει λιγότερο re

Για να συνδέσετε έναν σιγαστήρα μοτοσικλέτας σε έναν σωλήνα εξάτμισης, καθαρίστε τις επιφάνειες σύνδεσης και ευθυγραμμίστε τον σιγαστήρα ολίσθησης ή με μπουλόνι με τον μεσαίο σωλήνα. Εφαρμόστε ένα στεγανωτικό καυσαερίων υψηλής θερμοκρασίας στον σύνδεσμο, σύρετε τα εξαρτήματα μεταξύ τους και στερεώστε τα σφιχτά χρησιμοποιώντας σφιγκτήρες εξάτμισης ή ελατήρια συγκράτησης. Αναβάθμιση

Ο σωλήνας εξάτμισης πρέπει να κατευθύνεται ομαλά από την κεφαλή του κινητήρα, αποφεύγοντας απότομες στροφές, και να συνδέεται με ασφάλεια στον σιγαστήρα χρησιμοποιώντας έναν ολισθηρό μεσαίο σωλήνα με ελατήρια τάσης, ένα σφιγκτήρα ταινίας ή μια βιδωμένη φλάντζα. Μια σφιχτή, χωρίς διαρροές σύνδεση εξασφαλίζει βέλτιστη αντίθλιψη, μεγιστοποιεί την ιπποδύναμη και αποτρέπει το dan

Γρήγορη απάντηση: Για να ταιριάξετε έναν σωλήνα εξάτμισης με έναν σιγαστήρα, μετρήστε την εξωτερική διάμετρο του σωλήνα εξάτμισης και ταιριάξτε την με την εσωτερική διάμετρο της εισόδου του σιγαστήρα. Εάν τα μεγέθη διαφέρουν, χρησιμοποιήστε έναν σωλήνα μεσαίου συνδέσμου ή σωλήνα προσαρμογέα για να τα συνδέσετε με ασφάλεια. Βεβαιωθείτε ότι και τα δύο εξαρτήματα χρησιμοποιούν συμβατά υλικά για την πρόληψη

Ο ήχος μιας μηχανής μοτοσικλέτας που βρυχάται ζωντανά είναι μια από τις μεγαλύτερες χαρές της οδήγησης. Οι εργοστασιακά εγκατεστημένες ρυθμίσεις εξάτμισης έχουν σχεδιαστεί για να πληρούν τους αυστηρούς κανονισμούς θορύβου και εκπομπών ρύπων. Αυτό συχνά αφήνει τους αναβάτες να θέλουν περισσότερη ισχύ, καλύτερο ήχο και ένα ελαφρύτερο ποδήλατο. Αντικατάσταση των στοκ εξαρτημάτων σας για