Які калібр выхлапной трубы? Кіраўніцтва райдэра па таўшчыні сцен

У большасці выхлапных труб матацыклаў выкарыстоўваюцца трубкі калібра ад 16 да 18, што азначае таўшчыню сценкі прыкладна ад 1,2 да 1,6 мм. Эфектыўныя выхлапныя сістэмы часта працуюць танчэй (18-20 калібра), каб зэканоміць вагу, у той час як для звышмоцных або турыстычных труб можа выкарыстоўвацца больш тоўсты матэрыял 14-16 калібра для трываласці.

Калі вы шукаеце новую выхлапную сістэму і ўвесь час сутыкаецеся са словам «манометр», вы не самотныя. Гэта адна з самых заблытаных характарыстык у свеце выхлапных труб для матацыклаў - збольшага таму, што лік працуе ў зваротным кірунку ад таго, што вы чакаеце. Больш нізкі калібр азначае больш тоўстую трубу. Большы калібр азначае больш тонкі.

У гэтым кіраўніцтве разбіраецца, што на самой справе азначае датчык, якія датчыкі з'яўляюцца агульнымі для выхлапаў матацыкла і як выбраць правільны для паездкі. Незалежна ад таго, жадаеце вы большай магутнасці, больш лёгкага матацыкла або проста лепшага гуку, разуменне таўшчыні сценкі дапаможа вам прыняць больш разумнае рашэнне аб куплі.

Што азначае «калібр» для выхлапных труб?

Датчык - гэта вымярэнне таўшчыні сценкі - наколькі таўшчыня металу, які ўтварае трубу. Сістэма вымярэнняў адваротная, таму лічбы могуць збіць пакупнікоў у першы раз. Выхлапная труба 16-га калібру мае больш тоўстыя сценкі, чым труба 18-га калібра, нават калі 18 - гэта большая лічба.

Таўшчыня сценкі мае значэнне, таму што яна ўплывае на тры рэчы, якія найбольш важныя для гоншчыкаў: вага, трываласць і тэрмаўстойлівасць. Больш тоўстыя сценкі служаць даўжэй і лепш вытрымліваюць злоўжыванне. Больш тонкія сценкі зніжаюць вагу, і менавіта таму ў гоначных і прадукцыйных выхлапных сістэмах звычайна працуюць больш лёгкія трубкі.

Калібр адрозніваецца ад дыяметра трубы. Дыяметр - гэта шырыня адтуліны трубы (напрыклад, на многіх спартыўных матацыклах выкарыстоўваецца кропка злучэння 51 мм), а калібр - гэта таўшчыня самой металічнай сценкі. Абедзве характарыстыкі важныя, але яны апісваюць зусім розныя вымярэнні.

Распаўсюджаныя памеры выхлапных труб і іх таўшчыня

Вось як найбольш распаўсюджаныя датчыкі выхлапной трубы параўноўваюць фактычную таўшчыню. Майце на ўвазе, што дакладныя значэнні ў міліметрах нязначна зрушваюцца ў залежнасці ад металу, але гэтыя лічбы даюць вам надзейны арыенцір для сталёвых і нержавеючых труб.

Большасць завадскіх і пасляпродажных выхлапных труб для матацыклаў трапляюць у дыяпазон калібра ад 16 да 18. Гэта салодкае месца: дастаткова тоўсты, каб выжыць у рэальным свеце, дастаткова тонкі, каб трымаць вагу ў разумных межах.

Які калібр лепш падыходзіць для выхлапных труб матацыкла?

Правільны калібр залежыць ад таго, як вы едзеце і чаго хочаце ад выхлапу. Няма адзінага 'лепшага' адказу - толькі найбольш прыдатны для вашых мэтаў.

Выбірайце больш тоўсты (14–16 калібра), калі трываласць мае вялікае значэнне. Турысты, уладальнікі крэйсераў і ўсе, хто набірае сур'ёзныя кіламетры, выйграюць ад больш цяжкіх труб. Ён устойлівы да увагнутасцяў, карозіі і расколін на працягу доўгага часу.

Выбірайце больш тонкія (18–20 калібра), калі вага і прадукцыйнасць стаяць на першым месцы. Гоншчыкам і ўладальнікам спартыўных матацыклаў часта патрэбны самы лёгкі выхлап для матацыклаў яны могуць атрымаць. Больш тонкія сценкі памяншаюць агульную масу, што спрыяе паскарэнню і кіравальнасці. Многія тытанавыя выхлапныя сістэмы выкарыстоўваюць тонкія сценкі, таму што матэрыял застаецца трывалым, нават калі ён лёгкі.

Для большасці вулічных гоншчыкаў ідэальным балансам з'яўляецца труба з нержавеючай сталі або тытана памерам ад 16 да 18. Вы атрымліваеце доўгую якасць зборкі без лішняй вагі.

Як матэрыял уплывае на памер выхлапной трубы?

Метал, з якога зроблены ваш выхлап, змяняе працу датчыка. Тонкая тытанавая труба можа быць мацнейшай за больш тоўстую сталёвую, таму калібр заўсёды трэба разглядаць разам з матэрыялам.

• Нержавеючая сталь: даступная, трывалая і ўстойлівая да карозіі. Стандартныя выхлапныя трубы для матацыклаў з нержавеючай сталі звычайна маюць 16 калібр для добрага суадносін трываласці і кошту.

• Тытанавы сплаў: лёгкі, але надзвычай моцны. Тытанавыя выхлапы, такія як NlkHanm Titanium Alloy Honeycomb Forged выхлапны камплект для Kawasaki Z900, могуць выкарыстоўваць больш тонкія сценкі, застаючыся трывалымі, што робіць іх фаварытам для павышэння прадукцыйнасці.

• Вугляроднае валакно: часта выкарыстоўваецца для кажухоў глушыцеляў, а не для поўнай трубы, вугляроднае валакно рэзка зніжае вагу, але спалучаецца з металічнымі стрыжнямі для тэрмаўстойлівасці.

Параўноўваючы выхлапныя матацыклетныя трубы, не ацэньвайце якасць толькі па памеры. Добра пабудаваная тытанавая сістэма 18-га калібра можа перасягнуць танную сталёвую трубу 16-га калібра як па вазе, так і па даўгавечнасці.

Зрабіць правільны выбар для вашай паездкі

Разуменне калібра пазбаўляе ад здагадак пры куплі выхлапных труб для матацыкла. Запомніце асноўнае правіла: меншы калібр азначае больш тоўстыя сцены, большы калібр азначае больш тонкія сцены. Адтуль падбірайце калібр да свайго стылю язды — тоўшчы для трываласці і камфорту на вялікіх адлегласцях, танчэй для зніжэння вагі і прадукцыйнасці.

Калі вы абнаўляеце пэўную мадэль, напрыклад, Kawasaki Z900, звярніце ўвагу на спецыяльна створаныя сістэмы, якія спалучаюць патрэбны памер з патрэбным матэрыялам. Якасная выхлапная труба з тытана або нержавеючай сталі забяспечвае лепшы гук, зніжае вагу і служыць гадамі.

Гатовы абнавіць? Даследуйце канкрэтныя мадэлі выхлапныя сістэмы матацыклаў, вырабленыя з тытанавага сплаву і нержавеючай сталі, каб знайсці калібр і матэрыял, якія адпавядаюць вашым мэтам.

Часта задаюць пытанні

Які калібр стандартнай выхлапной трубы матацыкла?
У большасці стандартных выхлапных труб для матацыклаў выкарыстоўваюцца трубкі калібра ад 16 да 18, што роўна прыкладна 1,2-1,6 мм таўшчыні сценкі. Гэты асартымент ураўнаважвае трываласць з разумнай вагой.

Выхлапная труба з меншым або большым калібрам лепш?
Ні тое, ні другое не з'яўляецца лепшым. Меншы калібр (больш тоўстая сценка) забяспечвае большую трываласць і ўстойлівасць да ўвагнутасцяў, у той час як больш высокі калібр (больш тонкая сценка) зніжае вагу для лепшай працы. Лепшы выбар залежыць ад вашага стылю язды.

Ці тонкая выхлапная труба гучыць інакш?
Так, таўшчыня сценак можа непрыкметна паўплываць на тон. Выхлапы з больш тонкімі сценкамі часта ствараюць больш рэзкую і рэзанансную ноту, у той час як больш тоўстыя трубы, як правіла, забяспечваюць больш глыбокі і прыглушаны гук.

Які калібр выкарыстоўваюць тытанавыя выхлапы?
Тытанавыя выхлапныя сістэмы часта выкарыстоўваюць больш тонкія трубкі, каля 18-20, таму што тытан застаецца трывалым пры меншай вазе. Вось чаму тытан папулярны для зборак, арыентаваных на гонкі і трасу.

Як мне даведацца датчык маіх бягучых выхлапных газаў?
Вы можаце вымераць таўшчыню сценкі штангенцыркулем на адтуліне трубы, а затым супаставіць паказанні ў міліметрах з табліцай. Калі вы не можаце вымераць яго, праверце характарыстыкі вытворцы вашай мадэлі выхлапу.