ကြည့်ရှုမှုများ- 0 စာရေးသူ- Site Editor ထုတ်ဝေချိန်- 2026-09-03 မူရင်း- ဆိုက်
မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အများစုသည် နံရံအထူ 1.2 မီလီမီတာမှ 1.6 မီလီမီတာအထိရှိသော ပြွန်များကို 16 မှ 18 ကြားရှိ ပြွန်ကို အသုံးပြုသည်။ စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇော စနစ်များသည် အလေးချိန်ချွေတာရန် ပိုပါးလွှာသော (၁၈-၂၀ ဂေး) ကို မကြာခဏ လုပ်ဆောင်လေ့ရှိသော်လည်း လေးလံသော သို့မဟုတ် ခရီးလမ်းပိုက်များသည် တာရှည်ခံရန်အတွက် ပိုထူသော 14-16 gauge ပစ္စည်းကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
အကယ်၍ သင်သည် အိတ်ဇောအသစ်ကို စျေးဝယ်ပြီး 'gauge' ဟူသော စကားလုံးသို့ ဆက်လက် လည်ပတ်နေပါက သင်တစ်ယောက်တည်း မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များ၏ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှုပ်ထွေးဆုံးသော သတ်မှတ်ချက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်—တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် နံပါတ်သည် သင်မျှော်လင့်ထားသည့်အရာထက် နောက်ပြန်အလုပ်လုပ်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။ အောက်ပိုင်း အတိုင်းအတာသည် ပိုထူသော ပိုက်ကို ဆိုလိုသည်။ ပိုမြင့်သော အတိုင်းအတာဆိုသည်မှာ ပိုပါးလွှာသော အရာဖြစ်သည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောများ အတွက် မည်ကဲ့သို့ အတိုင်းအတာများ အမှန်တကယ် အဓိပ္ပာယ်ရှိသနည်း၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောများ အတွက် အသုံးများသည့် တိုင်းတာချက်များနှင့် သင့်စီးနင်းမှုအတွက် မှန်ကန်သော အမျိုးအစားကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို ပိုင်းခြားထားသည်။ သင်သည် ပါဝါပို၍ ပေါ့ပါးသော စက်ဘီး သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အသံကို လိုက်သည်ဖြစ်စေ နံရံအထူကို နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းက သင့်အား ပိုမိုစမတ်ကျသော ဝယ်ယူမှုတစ်ခုပြုလုပ်ရန် ကူညီပေးပါလိမ့်မည်။
Gauge သည် ပိုက်ကို ပုံဖော်သည့် သတ္တုအထူ မည်မျှ ထူသည် နံရံအထူ တိုင်းတာခြင်း ဖြစ်သည်။ တိုင်းတာမှုစနစ်သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သောကြောင့် နံပါတ်များသည် ပထမအကြိမ်ဝယ်သူများထံ တက်သွားနိုင်သည်။ 18-gauge အိတ်ဇောပိုက်သည် 18-gauge ပိုက်ထက် ပိုထူသော်လည်း 18-gauge ပိုက်သည် ပိုကြီးသည်။
နံရံအထူသည် အလေးချိန်၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်မှုတို့အပေါ် စီးနင်းသူများအစိုးရိမ်ဆုံးအချက်သုံးချက်ကို သက်ရောက်မှုရှိသောကြောင့် အရေးကြီးပါသည်။ ပိုထူသော နံရံများသည် ကြာရှည်ခံပြီး အလွဲသုံးစားပြုမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကိုင်တွယ်ပါ။ ပိုပါးသောနံရံများသည် မုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်းများကို အလေးချိန်ကျစေသောကြောင့် ပြိုင်ကားနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောစနစ်များသည် ပိုမိုပေါ့ပါးသော tubing ကို လုပ်ဆောင်လေ့ရှိပါသည်။
Gauge သည် ပိုက်အချင်းနှင့် ကွဲပြားသည်။ အချင်းသည် ပိုက်အဖွင့်၏ အကျယ်ဖြစ်သည် (ဥပမာ- အားကစားစက်ဘီးအများစုသည် 51mm connection point ကိုအသုံးပြုသည်)၊ gauge သည် metal wall ၏အထူဖြစ်သည်။ Specs နှစ်ခုလုံးသည် အရေးပါသော်လည်း ၎င်းတို့သည် လုံးဝကွဲပြားသော အတိုင်းအတာများကို ဖော်ပြပါသည်။
ဤတွင် အသုံးအများဆုံး အိတ်ဇောပိုက် တိုင်းထွာများသည် တကယ့်အထူနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပုံဖြစ်သည်။ အတိအကျမီလီမီတာတန်ဖိုးများသည် သတ္တုပေါ်မူတည်၍ အနည်းငယ်ပြောင်းသွားကြောင်း မှတ်သားထားပါ၊ ဤကိန်းဂဏန်းများသည် သင့်အား သံမဏိနှင့် သံမဏိပြွန်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကိုးကားချက်တစ်ခုပေးပါသည်။
အတိုင်းအတာ |
အနီးစပ်ဆုံး နံရံအထူ (မီလီမီတာ) |
အနီးစပ်ဆုံး အထူ (လက်မ) |
ပုံမှန်အသုံးပြုမှု |
|---|---|---|---|
14 gauge |
~1.9 မီလီမီတာ |
~၀.၀၇၅ လက်မ |
အကြီးစား၊ ခရီးသွား၊ စိတ်ကြိုက်တည်ဆောက်မှု |
16 လျာထားသည်။ |
~1.6 မီလီမီတာ |
~၀.၀၆၃ လက်မ |
ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များ |
18 gauge |
~1.2 မီလီမီတာ |
~၀.၀၄၉ လက်မ |
စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အလယ်အလတ်တန်းစား စနစ်များ |
အတိုင်းအတာ ၂၀ |
~0.9 မီလီမီတာ |
~0.035လက်မ |
ပေါ့ပါးသော ပြိုင်ကားအိတ်ဇောများ |
စက်ရုံနှင့် စျေးရောင်းဆိုင်ကယ်အများစုသည် အိတ်ဇောပိုက်များကို 16 မှ 18 gauge အကွာအဝေးတွင် ကျရောက်သည်။ ဤအရာသည် ချိုမြိန်သောနေရာဖြစ်သည်- လက်တွေ့ကမ္ဘာတွင် စီးနင်းရှင်သန်ရန် အထူအပါး၊ ကိုယ်အလေးချိန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ ထိန်းထားနိုင်လောက်အောင် ပါးလွှာသည်။
မှန်ကန်သော အတိုင်းအတာသည် သင်စီးပုံနှင့် သင့်အိတ်ဇောမှ သင်လိုချင်သည့်အရာအပေါ် မူတည်သည်။ 'အကောင်းဆုံး' အဖြေတစ်ခုမျှ မရှိပါ။ သင်၏ပန်းတိုင်များအတွက် အသင့်တော်ဆုံးသာဖြစ်သည်။
တာရှည်ခံမှု အရေးကြီးဆုံးဖြစ်လျှင် ပိုထူသော (14-16 gauge) ကိုရွေးချယ်ပါ။ ခရီးသွားမြင်းစီးသူများ၊ ခရူဇာပိုင်ရှင်များနှင့် လေးနက်သောမိုင်များကို စီးနင်းသူတိုင်းသည် ပိုလေးသောပြွန်ပိုက်များမှ အကျိုးခံစားခွင့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ကြာမြင့်စွာ ခရီးတစ်လျှောက် အစွန်းအထင်းများ၊ သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ကွဲအက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
အလေးချိန်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဦးစွာရရှိပါက ပိုမိုပါးလွှာသော (18-20 gauge) ကိုရွေးချယ်ပါ။ ခြေရာခံစီးနင်းသူများနှင့် အားကစားစက်ဘီးပိုင်ရှင်များသည် အပေါ့ပါးဆုံးကို လိုချင်ကြသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အိတ်ဇောများ ရနိုင်သည်။ ပိုပါးသောနံရံများသည် အရှိန်နှင့် ကိုင်တွယ်ရာတွင် ကူညီပေးသည့် အလုံးစုံထုထည်ကို လျှော့ချပေးသည်။ တိုက်တေနီယမ် စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇောစနစ် အများအပြားသည် အလင်းတွင်ပင် ခိုင်ခံ့နေသောကြောင့် ပါးလွှာသော နံရံများကို အသုံးပြုထားသည်။
လမ်းဘေးစီးနင်းသူအများစုအတွက်၊ 16 မှ 18 gauge stainless steel သို့မဟုတ် titanium ပိုက်သည် စံပြချိန်ခွင်လျှာကို ကိုက်စေသည်။ မလိုအပ်သော အလေးချိန်ကို မသယ်ဆောင်ဘဲ ရေရှည်တည်မြဲသော တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေးကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။
သင့်အိတ်ဇောမှ သတ္တုကို တိုင်းတာမှု လုပ်ဆောင်ပုံ ပြောင်းလဲမှုများမှ ပြုလုပ်ထားသည်။ ပါးလွှာသော တိုက်တေနီယမ်ပိုက်သည် ပိုထူသော သံမဏိထက် ပိုခိုင်ခံ့နိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် အတိုင်းအတာကို ပစ္စည်းနှင့်အတူ အမြဲထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။
သံမဏိ- တတ်နိုင်သော၊ ကြမ်းတမ်းပြီး သံမဏိခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ပုံမှန် stainless steel မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် အများအားဖြင့် 16 gauge လည်ပတ်ပြီး ခွန်အားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အချိုးအစား ကောင်းမွန်ပါသည်။
တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်း- ပေါ့ပါးသော်လည်း အလွန်ခိုင်ခံ့သည်။ Kawasaki Z900 အတွက် NlkHanm Titanium Alloy Honeycomb Forged Exhaust Kit ကဲ့သို့ တိုက်တေနီယမ်အိတ်ဇောများသည် တာရှည်ခံနေချိန်တွင် ပိုမိုပါးလွှာသော နံရံများကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်တည်ဆောက်မှုအတွက် စိတ်ကြိုက်ဖြစ်စေသည်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာ- ပိုက်အပြည့်မဟုတ်ဘဲ မာဖလာပိုက်များတွင် မကြာခဏအသုံးပြုသည်၊ ကာဗွန်ဖိုက်ဘာသည် အလေးချိန်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးသော်လည်း အပူဒဏ်ခံနိုင်စေရန် သတ္တုအူတိုင်များနှင့် တွဲထားသည်။
အိတ်ဇောဆိုင်ကယ်ပိုက်များကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါ၊ အရည်အသွေးကို တိုင်းတာမှုတစ်ခုတည်းဖြင့် မဆုံးဖြတ်ပါနှင့်။ 18 gauge တွင် ကောင်းမွန်စွာတည်ဆောက်ထားသော တိုက်တေနီယမ်စနစ်သည် အလေးချိန်နှင့် တာရှည်ခံမှု နှစ်မျိုးလုံးတွင် စျေးပေါသော သံမဏိပိုက် 16 gauge ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
နားလည်မှု အတိုင်းအတာသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက် အိပ်ဇောပိုက်များ ဝယ်ယူခြင်းမှ မှန်းဆချက်အား ထုတ်ယူသည်။ အဓိက စည်းမျဉ်းကို သတိရပါ- အောက်ပိုင်း အတိုင်းအတာ ဆိုသည်မှာ ထူထပ်သော နံရံများ၊ မြင့်သော တံတိုင်း ဆိုသည်မှာ ပိုပါးသော နံရံများ ဖြစ်သည်။ အဲဒီကနေ၊ အလေးချိန်ချွေတာပြီး စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ပိုပါးလွှာပြီး တာရှည်ခံမှုနဲ့ ခရီးဝေးသက်တောင့်သက်သာရှိမှုအတွက် ပိုထူတဲ့ သင့်စီးနင်းမှုပုံစံနဲ့ တိုင်းတာမှုကို အဲဒီကနေ တိုင်းတာပါ။
အကယ်၍ သင်သည် Kawasaki Z900 ကဲ့သို့ တိကျသော မော်ဒယ်ကို အဆင့်မြှင့်မည်ဆိုပါက၊ မှန်ကန်သော တိုင်းတာမှုကို မှန်ကန်သော ပစ္စည်းနှင့် တွဲပေးသည့် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် တည်ဆောက်ထားသော စနစ်များကို ကြည့်ပါ။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် သံမဏိအိတ်ဇောသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအသံကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး အလေးချိန်ကို သက်သာစေကာ နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြာရှည်ခံနိုင်သည်။
အဆင့်မြှင့်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ မော်ဒယ်အလိုက် စူးစမ်းလေ့လာပါ။ ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များ ။ သင်၏ပန်းတိုင်နှင့်ကိုက်ညီသော အတိုင်းအတာနှင့် ပစ္စည်းကိုရှာဖွေရန် တိုက်တေနီယမ်အလွိုင်းနှင့် stainless steel တို့မှ တည်ဆောက်ထားသော
ပုံမှန်ဆိုင်ကယ် အိတ်ဇောပိုက်သည် မည်သည့် အတိုင်းအတာဖြစ်သည်။
ပုံမှန်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်အများစုသည် နံရံအထူ 1.2 မီလီမီတာမှ 1.6 မီလီမီတာနှင့် ညီမျှသည့် 16 မှ 18 gauge tubing ကိုအသုံးပြုသည်။ ဤအကွာအဝေးသည် ခံနိုင်ရည်အား ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောအလေးချိန်နှင့် ချိန်ညှိပေးသည်။
အောက်ပိုင်း သို့မဟုတ် ပိုမြင့်သော gauge အိတ်ဇောပိုက် ပိုကောင်းပါသလား။
နှစ်ခုလုံးက ပိုကောင်းတာမဟုတ်ဘူး။ အောက်ပိုင်း အတိုင်းအတာ (ပိုထူသောနံရံ) သည် ပိုမိုကြာရှည်ခံမှုနှင့် အံသွားခံနိုင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ပိုမိုမြင့်မားသော အတိုင်းအတာ (ပါးလွှာသောနံရံ) သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အလေးချိန်ကို လျှော့ချပေးပါသည်။ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုသည် သင်၏စီးနင်းမှုပုံစံပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ပိုပါးလွှာသော အိတ်ဇောပိုက် အသံ ကွဲပြားပါသလား။
မှန်ပါသည်၊ နံရံအထူသည် လေသံကို သိမ်မွေ့စွာ ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပိုပါးသော နံရံကာထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အိတ်ဇောများသည် မကြာခဏဆိုသလို ပိုမိုပြတ်သားပြီး ပဲ့တင်ထပ်သော မှတ်စုကို ထုတ်လွှတ်လေ့ရှိပြီး ပိုထူသောပိုက်များသည် ပိုမိုနက်ရှိုင်း၍ အသံတိတ်သော အသံကို ထုတ်ပေးလေ့ရှိပါသည်။
တိုက်တေနီယမ် စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇောများသည် မည်သည့် အတိုင်းအတာကို အသုံးပြုသနည်း။
တိုက်တေနီယမ်၏ စွမ်းဆောင်ရည် အိတ်ဇောစနစ်များသည် အလေးချိန် ပေါ့ပါးသော နေရာတွင် ခိုင်ခံ့မြဲမြံနေသောကြောင့် တိုက်တေနီယမ်သည် 18 မှ 20 gauge ဝန်းကျင် ပါးလွှာသော tubing ကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် တိုက်တေနီယမ်သည် ပြိုင်ကားများနှင့် ခြေရာခံတည်ဆောက်မှုများအတွက် ရေပန်းစားသည်။
ကျွန်ုပ်၏ လက်ရှိအိတ်ဇော၏ အတိုင်းအတာကို မည်သို့သိနိုင်မည်နည်း။
ပိုက်အဖွင့်တွင် caliper ဖြင့် နံရံအထူကို တိုင်းတာနိုင်ပြီး၊ ထို့နောက် မီလီမီတာဖတ်ခြင်းကို တိုင်းတာသည့်ဇယားတစ်ခုနှင့် ကိုက်ညီသည်။ ၎င်းကို မတိုင်းတာနိုင်ပါက သင့်အိတ်ဇောမော်ဒယ်အတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များကို စစ်ဆေးပါ။
