Þú ert hér: Heim / Fréttir / Hvaða mælir er útblástursrör? Leiðbeiningar fyrir knapa um veggþykkt

Hvaða mælir er útblástursrör? Leiðbeiningar fyrir knapa um veggþykkt

Skoðanir: 0     Höfundur: Ritstjóri vefsvæðis Útgáfutími: 03-09-2026 Uppruni: Síða

Flestar útblástursrör mótorhjóla nota slöngur á milli 16 og 18 gauge, sem þýðir um það bil 1,2 mm til 1,6 mm af veggþykkt. Afkastamikil útblásturskerfi eru oft þynnri (18–20 gauge) til að spara þyngd, á meðan þungar pípur eða ferðalög geta notað þykkara 14–16 gauge efni fyrir endingu.

Ef þú ert að kaupa þér nýjan útblástur og heldur áfram að lenda í orðinu „mæli“, þá ertu ekki einn. Þetta er ein ruglingslegasta forskriftin í heimi útblástursröra mótorhjóla - að hluta til vegna þess að talan virkar afturábak frá því sem þú bjóst við. Lægri mælir þýðir þykkari pípa. Hærri mælikvarði þýðir þynnri.

Í þessari handbók er greint frá því hvað mælir þýðir í raun og veru, hvaða mælar eru algengir fyrir útblástursrör mótorhjóla og hvernig á að velja þann rétta fyrir ferðina þína. Hvort sem þú ert að elta meira afl, léttara hjól eða bara betra hljóð, þá mun skilningur á veggþykkt hjálpa þér að taka snjallari kaupákvörðun.

Hvað þýðir 'mæli' fyrir útblástursrör?

Mál er mæling á veggþykkt - hversu þykkur málmurinn er sem myndar pípuna. Mælakerfið er öfugt, þannig að tölurnar geta farið upp fyrir fyrstu kaupendur. 16-gauge útblástursrör hefur þykkari veggi en 18-gauge pípa, jafnvel þó 18 sé stærri talan.

Veggþykkt skiptir máli vegna þess að það hefur áhrif á þrennt sem reiðmenn hugsa mest um: þyngd, endingu og hitaþol. Þykkri veggir endast lengur og höndla misnotkun betur. Þynnri veggir raka þyngd, sem er einmitt ástæðan fyrir því að kappaksturs- og frammistöðuútblásturskerfi hafa tilhneigingu til að keyra léttari slöngur.

Mál er frábrugðið pípuþvermáli. Þvermál er breidd pípuopsins (mörg sporthjól nota til dæmis 51 mm tengipunkt), en mál er þykkt málmveggsins sjálfs. Báðar forskriftirnar skipta máli, en þær lýsa gjörólíkum mælingum.

Algengar útblástursmælir og þykkt þeirra

Hér er hvernig algengustu útblástursrörsmælarnir bera saman í raunverulegri þykkt. Hafðu í huga að nákvæm millimetragildi breytast aðeins eftir málmum, en þessar tölur gefa þér áreiðanlega viðmiðun fyrir stál- og ryðfríu stálrör.

Mál

U.þ.b. Veggþykkt (mm)

U.þ.b. Þykkt (tommur)

Dæmigert notkun

14 mál

~1,9 mm

~0,075 tommur

Þungar ferðir, sérsmíðaðar

16 mál

~1,6 mm

~0,063 tommur

Venjuleg útblástursrör fyrir mótorhjól

18 mál

~1,2 mm

~0,049 tommur

Afköst og meðalstór kerfi

20 mál

~0,9 mm

~0,035 tommur

Léttir kappakstursútblásarar

Flestar útblástursrör úr verksmiðju og eftirmarkaði fyrir mótorhjól falla á bilinu 16 til 18 gauge. Þetta er ljúfi bletturinn: nógu þykkur til að lifa af alvöru reiðmennsku, nógu þunnur til að halda þyngdinni sanngjarnri.

Hvaða mælir er bestur fyrir útblástursrör mótorhjóla?

Rétti mælirinn fer eftir því hvernig þú ferð og hvað þú vilt fá úr útblæstrinum þínum. Það er ekkert eitt „besta“ svarið – aðeins það sem passar best fyrir markmiðin þín.

Veldu þykkari (14–16 gauge) ef endingin skiptir mestu máli. Ferðamenn, skemmtiferðaskipaeigendur og allir sem keyra alvarlega kílómetra njóta góðs af þyngri slöngum. Það þolir beyglur, tæringu og sprungur til lengri tíma litið.

Veldu þynnri (18–20 gauge) ef þyngd og afköst eru í fyrirrúmi. Reiðhjólamenn og sporthjólaeigendur vilja oft það léttasta útblástur fyrir mótorhjól sem þeir geta fengið. Þynnri veggir draga úr heildarmassa, sem hjálpar til við hröðun og meðhöndlun. Mörg títanútblásturskerfi nota þunna veggi vegna þess að efnið helst sterkt jafnvel þegar það er ljós.

Fyrir flesta götuhjólamenn nær 16 til 18 gauge ryðfríu stáli eða títan pípa hið fullkomna jafnvægi. Þú færð varanleg byggingargæði án þess að bera óþarfa þunga.

Hvernig hefur efni áhrif á útblástursrörsmæli?

Málmurinn sem útblástur þinn er búinn til úr breytir því hvernig mælirinn virkar. Þunn títan pípa getur verið sterkari en þykkari stál, þannig að mál ætti alltaf að hafa í huga við hlið efnisins.

  • Ryðfrítt stál: Á viðráðanlegu verði, seigt og tæringarþolið. Venjuleg útblástursrör úr ryðfríu stáli mótorhjóla keyra venjulega 16 gauge fyrir gott hlutfall styrks og kostnaðar.

  • Títan álfelgur: Létt en samt mjög sterk. Útblástursloft úr títan – eins og NlkHanm títanblendi Honeycomb Forged útblásturssettið fyrir Kawasaki Z900 – getur notað þynnri veggi á meðan þeir haldast endingargóðir, sem gerir þá að uppáhaldi fyrir frammistöðubyggingar.

  • Koltrefjar: Oft notaðar fyrir hljóðdeyfihlíf frekar en fulla pípuna, koltrefjar draga verulega úr þyngd en eru paraðar við málmkjarna fyrir hitaþol.

Þegar þú berð saman útblástursrör fyrir mótorhjól skaltu ekki dæma gæði eingöngu eftir mælikvarða. Vel byggt títankerfi við 18 gauge getur staðið sig betur en ódýr stálpípa við 16 gauge bæði hvað varðar þyngd og langlífi.

Að velja rétt fyrir ferðina þína

Skilningur á mælikvarða tekur ágiskanir af því að kaupa útblástursrör fyrir mótorhjól. Mundu kjarnaregluna: lægri mál þýðir þykkari veggi, hærri mál þýðir þynnri veggi. Þaðan skaltu passa mælinn við reiðstíl þinn - þykkari fyrir endingu og þægindi í langa vegalengd, þynnri fyrir þyngdarsparnað og frammistöðu.

Ef þú ert að uppfæra ákveðna gerð eins og Kawasaki Z900, skoðaðu þá sérsmíðuð kerfi sem para rétta mælinn við rétta efnið. Gæða útblástur úr títan eða ryðfríu stáli skilar betri hljóði, sparar þyngd og heldur í mörg ár.

Tilbúinn til að uppfæra? Kannaðu einstaka gerð útblásturskerfi mótorhjóla byggð úr títan ál og ryðfríu stáli til að finna mælinn og efnið sem passar við markmið þín.

frammistöðu útblástur

Algengar spurningar

Hvaða mælikvarði er venjulegt útblástursrör fyrir mótorhjól?
Flestar venjuleg útblástursrör fyrir mótorhjól nota 16 til 18 gauge slöngur, sem jafngildir um það bil 1,2 mm til 1,6 mm af veggþykkt. Þetta svið jafnvægir endingu og hæfilega þyngd.

Er lægra eða hærra útblástursrör betra?
Hvorugt er almennt betra. Lægri mælikvarði (þykkari veggur) býður upp á meiri endingu og beygjuþol, en hærri mál (þynnri veggur) dregur úr þyngd fyrir betri frammistöðu. Besti kosturinn fer eftir reiðstíl þínum.

Hljómar þynnri útblástursrör öðruvísi?
Já, veggþykkt getur haft lúmsk áhrif á tóninn. Þynnri veggir frammistöðuútblástursloftar gefa oft skarpari, hljómmeiri tón, á meðan þykkari pípur hafa tilhneigingu til að gefa dýpra og þögnara hljóð.

Hvaða mælikvarða nota títanútblásturstæki?
Títanútblásturskerfi nota oft þynnri slöngur, um það bil 18 til 20 gauge, vegna þess að títan helst sterkt við léttari þyngd. Þetta er ástæðan fyrir því að títan er vinsælt fyrir kappakstur og brautarmiðaðar byggingar.

Hvernig veit ég mælinn á núverandi útblæstri mínum?
Hægt er að mæla veggþykkt með mælistiku við pípuopið og passa síðan millimetramælinguna við mælitöflu. Ef þú getur ekki mælt það skaltu athuga forskriftir framleiðanda fyrir útblástursgerðina þína.

Hafðu samband

Tölvupóstur

Tengdar greinar

Tengdar vörur

Tengdar vörur

Hraðtenglar

Vörur

Hafðu samband

NETSKILABOÐ

  Netfang:  nlkhanmmoto@outlook.com
  whatsapp:+86 147 3752 8679
  Bæta við: A17-3 Neihuan Rd Shuikou Town Kaiping City Guangdong Province
Höfundarréttur © 2025 Jilang mótorhjól útblásturskerfi. Allur réttur áskilinn.  Veftré
Sendu skilaboð
Hafðu samband við okkur