Aký je priemer výfukového potrubia? Jazdcov sprievodca hrúbkou steny

Väčšina výfukových potrubí motocyklov používa rúrky medzi 16 a 18 gauge, čo sa premieta do hrúbky steny približne 1,2 mm až 1,6 mm. Výkonné výfukové systémy sú často tenšie (18–20 gauge), aby sa ušetrila hmotnosť, zatiaľ čo vysokovýkonné alebo cestovné potrubia môžu používať hrubší materiál 14–16 gauge kvôli odolnosti.

Ak kupujete nový výfuk a stále sa stretávate so slovom 'meradlo', nie ste sami. Je to jedna z najviac mätúcich špecifikácií vo svete výfukových potrubí motocyklov – čiastočne preto, že číslo funguje spätne od toho, čo by ste očakávali. Nižší rozchod znamená hrubšie potrubie. Vyšší rozchod znamená tenší.

Táto príručka rozoberá, čo meradlo skutočne znamená, ktoré meradlá sú bežné pre výfuky motocyklov a ako si vybrať ten správny pre vašu jazdu. Či už hľadáte viac výkonu, ľahší bicykel alebo len lepší zvuk, pochopenie hrúbky steny vám pomôže urobiť inteligentnejšie rozhodnutie o kúpe.

Čo znamená 'meradlo' pre výfukové potrubie?

Gauge je meranie hrúbky steny - aký hrubý je kov, ktorý tvorí potrubie. Merací systém je inverzný, takže čísla môžu zaskočiť nových kupujúcich. 16-gauge výfukové potrubie má hrubšie steny ako 18-gauge potrubie, aj keď 18 je väčšie číslo.

Hrúbka steny je dôležitá, pretože ovplyvňuje tri veci, o ktoré sa jazdci zaujímajú najviac: hmotnosť, trvanlivosť a tepelnú odolnosť. Hrubšie steny vydržia dlhšie a lepšie zvládajú zneužívanie. Tenšie steny znižujú hmotnosť, čo je presne dôvod, prečo pretekárske a výkonné výfukové systémy majú tendenciu používať ľahšie hadičky.

Meradlo sa líši od priemeru potrubia. Priemer je šírka otvoru potrubia (veľa športových bicyklov používa napríklad spojovací bod 51 mm), zatiaľ čo mierka je hrúbka samotnej kovovej steny. Na oboch špecifikáciách záleží, ale popisujú úplne odlišné merania.

Bežné meradlá výfukového potrubia a ich hrúbka

Tu je porovnanie najbežnejších meračov výfukového potrubia v skutočnej hrúbke. Majte na pamäti, že presné milimetrové hodnoty sa mierne posúvajú v závislosti od kovu, ale tieto čísla vám poskytujú spoľahlivú referenciu pre oceľové a nerezové rúry.

Väčšina továrenských a popredajných motocyklových výfukových potrubí spadá do rozsahu 16 až 18 gauge. Toto je to najlepšie: dostatočne hrubé na to, aby prežili jazdu v skutočnom svete, dostatočne tenké na udržanie primeranej hmotnosti.

Ktoré meradlo je najlepšie pre výfukové potrubie motocykla?

Správny rozchod závisí od toho, ako jazdíte a čo chcete od výfuku. Neexistuje jediná 'najlepšia' odpoveď – len tá, ktorá najlepšie vyhovuje vašim cieľom.

Ak na trvanlivosti záleží najviac, vyberte si hrubšie (14–16 gauge). Cestujúci jazdci, majitelia krížnikov a každý, kto najazdí vážne kilometre, ťaží z ťažších hadíc. Odoláva preliačinám, korózii a praskaniu počas dlhého obdobia.

Ak je hmotnosť a výkon na prvom mieste, vyberte si tenší (18–20 gauge). Pásoví jazdci a majitelia športových bicyklov často chcú to najľahšie výfuk pre motocykle, ktoré môžu dostať. Tenšie steny znižujú celkovú hmotnosť, čo pomáha pri zrýchlení a ovládaní. Mnoho výfukových systémov s titánovým výkonom používa tenké steny, pretože materiál zostáva pevný, aj keď je ľahký.

Pre väčšinu pouličných jazdcov predstavuje rúrka z nehrdzavejúcej ocele alebo titánu 16 až 18 gauge ideálnu rovnováhu. Získate trvalú kvalitu zostavenia bez zbytočného zaťaženia.

Ako materiál ovplyvňuje obrys výfukového potrubia?

Kov vášho výfuku je vyrobený zo zmien, ako funguje meradlo. Tenká titánová rúrka môže byť pevnejšia ako hrubšia oceľová, preto treba vždy brať do úvahy aj rozchod popri materiáli.

• Nerezová oceľ: Cenovo dostupná, pevná a odolná voči korózii. Štandardné výfukové potrubie motocyklov z nehrdzavejúcej ocele má zvyčajne 16 gauge pre dobrý pomer pevnosti k nákladom.

• Zliatina titánu: Ľahká, ale extrémne pevná. Titánové výfuky – ako súprava výfukov NlkHanm z titánovej zliatiny voštinové pre Kawasaki Z900 – môžu využívať tenšie steny a zároveň zostať odolné, vďaka čomu sú obľúbené pri výkonných stavbách.

• Uhlíkové vlákno: Uhlíkové vlákno, ktoré sa často používa skôr pre kryty tlmičov ako pre celé potrubie, výrazne znižuje hmotnosť, ale je spárované s kovovými jadrami pre tepelnú odolnosť.

Pri porovnávaní výfukových potrubí motocyklov neposudzujte kvalitu iba podľa meradla. Dobre postavený titánový systém s hrúbkou 18 môže prekonať lacnú oceľovú rúrku s hrúbkou 16 v hmotnosti aj životnosti.

Urobte správnu voľbu pre vašu jazdu

Pochopenie meradla odstraňuje dohady pri nákupe výfukov pre motocykel. Pamätajte na základné pravidlo: nižší rozchod znamená hrubšie steny, vyšší rozchod znamená tenšie steny. Odtiaľ prispôsobte meradlo svojmu štýlu jazdy – hrubšie pre odolnosť a pohodlie na dlhé vzdialenosti, tenšie pre úsporu hmotnosti a výkonu.

Ak upgradujete konkrétny model, ako je Kawasaki Z900, pozrite sa na účelové systémy, ktoré spárujú správne meradlo so správnym materiálom. Kvalitný titánový alebo nerezový výfuk prináša lepší zvuk, šetrí hmotnosť a vydrží roky.

Ste pripravení na inováciu? Preskúmajte konkrétne modely výfukové systémy motocyklov vyrobené z titánovej zliatiny a nehrdzavejúcej ocele, aby ste našli meradlo a materiál, ktorý zodpovedá vašim cieľom.

Často kladené otázky

Aký priemer je štandardné výfukové potrubie motocykla?
Väčšina štandardných výfukových potrubí motocyklov používa rúrky s priemerom 16 až 18, čo sa rovná približne 1,2 mm až 1,6 mm hrúbky steny. Tento rad vyvažuje odolnosť s primeranou hmotnosťou.

Je lepšie výfukové potrubie s nižším alebo vyšším priemerom?
Ani jedno nie je všeobecne lepšie. Nižší rozchod (hrubšia stena) ponúka väčšiu trvanlivosť a odolnosť proti pretlačeniu, zatiaľ čo vyšší rozchod (tenšia stena) znižuje hmotnosť pre lepší výkon. Najlepšia voľba závisí od štýlu jazdy.

Znie tenšie výfukové potrubie inak?
Áno, hrúbka steny môže jemne ovplyvniť tón. Výkonné výfuky s tenšími stenami často vytvárajú ostrejší a rezonančnejší tón, zatiaľ čo hrubšie potrubia majú tendenciu poskytovať hlbší a tlmenejší zvuk.

Aké meradlo používajú výfuky s titánovým výkonom?
Titánové výfukové systémy často používajú tenšie rúrky, okolo 18 až 20 gauge, pretože titán zostáva pevný pri nižších hmotnostiach. To je dôvod, prečo je titán obľúbený pre závodné a na dráhu zamerané stavby.

Ako zistím rozchod môjho aktuálneho výfuku?
Hrúbku steny môžete zmerať posuvným meradlom pri otvore potrubia a potom priradiť údaj v milimetroch k grafu meradla. Ak to nemôžete zmerať, skontrolujte špecifikácie výrobcu vášho modelu výfuku.