Який калібр вихлопної труби? Довідник водія щодо товщини стін

У більшості мотоциклетних вихлопних труб використовуються трубки діаметром від 16 до 18, що означає товщину стінки приблизно від 1,2 до 1,6 мм. Ефективні вихлопні системи часто мають меншу товщину (калібру 18–20), щоб заощадити вагу, тоді як у важких або туристичних трубах може використовуватися більш товстий матеріал калібру 14–16 для довговічності.

Якщо ви купуєте нову вихлопну трубу й постійно зустрічаєте слово «манометр», ви не самотні. Це одна з найбільш заплутаних характеристик у світі мотоциклетних вихлопних труб — частково тому, що число працює в зворотному напрямку від очікуваного. Менший калібр означає товщу трубу. Більший калібр означає тонший.

У цьому посібнику пояснюється, що насправді означають вимірювальні прилади, які вимірювальні прилади є загальними для мотоциклетних вихлопів і як вибрати правильний для вашої поїздки. Незалежно від того, чи шукаєте ви більше потужності, легший велосипед чи просто кращий звук, розуміння товщини стінок допоможе вам прийняти розумніше рішення про покупку.

Що означає 'калібр' для вихлопних труб?

Калібр — це вимірювання товщини стінки — того, наскільки товстим є метал, з якого утворена труба. Система вимірювання є зворотною, тому цифри можуть збентежити тих, хто вперше купує товар. Вихлопна труба 16-го калібру має товщі стінки, ніж труба 18-го калібру, хоча 18 — це більше число.

Товщина стінок має значення, оскільки вона впливає на три речі, які найбільше цікавлять райдерів: вагу, довговічність і термостійкість. Більш товсті стінки служать довше і краще витримують зловживання. Тонкі стінки зменшують вагу, саме тому в гоночних і продуктивних вихлопних системах зазвичай працюють легші трубки.

Калібр відрізняється від діаметра труби. Діаметр — це ширина отвору труби (наприклад, у багатьох спортивних мотоциклах використовується точка з’єднання 51 мм), а калібр — це товщина самої металевої стінки. Обидві характеристики мають значення, але вони описують абсолютно різні вимірювання.

Загальні розміри вихлопних труб і їх товщина

Ось порівняння фактичної товщини найпоширеніших вимірювачів вихлопної труби. Майте на увазі, що точні значення в міліметрах дещо зміщуються залежно від металу, але ці цифри є надійним орієнтиром для сталевих і нержавіючих труб.

Більшість заводських і вторинних мотоциклетних вихлопних труб потрапляють у діапазон від 16 до 18. Це найкраще місце: достатньо товстий, щоб витримати реальну їзду, досить тонкий, щоб підтримувати прийнятну вагу.

Який калібр найкращий для вихлопних труб мотоцикла?

Правильний калібр залежить від того, як ви їздите та чого хочете від свого вихлопу. Немає єдиної «найкращої» відповіді — лише найкраща для ваших цілей.

Виберіть товщі (14–16 калібру), якщо довговічність має найбільше значення. Туристи, власники круїзерів і всі, хто набирає серйозні милі, отримають переваги від більш важких трубок. Він стійкий до вм'ятин, корозії та розтріскування протягом тривалого часу.

Виберіть тонший (18–20 калібру), якщо вага та продуктивність на першому місці. Трекісти та власники спортивних мотоциклів часто хочуть найлегшого вихлоп для мотоциклів вони можуть отримати. Більш тонкі стінки зменшують загальну масу, що сприяє прискоренню та керованості. Багато титанових вихлопних систем використовують тонкі стінки, тому що матеріал залишається міцним, навіть коли він легкий.

Для більшості вуличних райдерів труба з нержавіючої сталі або титану 16-18 калібру є ідеальним балансом. Ви отримуєте тривалу якість збірки без зайвої ваги.

Як матеріал впливає на діаметр вихлопної труби?

Метал, з якого зроблено ваш вихлоп, змінює роботу датчика. Тонка титанова труба може бути міцнішою за товщу сталеву, тому калібр завжди слід розглядати разом із матеріалом.

• Нержавіюча сталь: доступна, міцна та стійка до корозії. Стандартні мотоциклетні вихлопні труби з нержавіючої сталі зазвичай мають розмір 16, що забезпечує хороше співвідношення міцності та вартості.

• Титановий сплав: легкий, але надзвичайно міцний. Титанові вихлопи, як-от ковані вихлопні труби NlkHanm Titanium Alloy Honeycomb Forged для Kawasaki Z900, можуть використовувати тонші стінки, залишаючись при цьому міцними, що робить їх улюбленими для продуктивних збірок.

• Вуглецеве волокно: вуглецеве волокно, яке часто використовується для корпусів глушників, а не для повної труби, значно зменшує вагу, але поєднується з металевими сердечниками для термостійкості.

Порівнюючи вихлопні труби мотоциклів, не судіть про якість лише за розміром. Добре побудована титанова система 18-го калібру може перевершити дешеву сталеву трубу 16-го калібру як за вагою, так і за довговічністю.

Зробіть правильний вибір для своєї поїздки

Розуміння вимірювальних приладів позбавить від здогадів купівлі вихлопних труб для мотоцикла. Запам'ятайте основне правило: менший калібр означає товщі стіни, вищий калібр означає тонші стінки. Звідси підбирайте розмір відповідно до свого стилю їзди — товщі для довговічності та комфорту на довгих дистанціях, тонші для економії ваги та продуктивності.

Якщо ви оновлюєте конкретну модель, як-от Kawasaki Z900, зверніть увагу на спеціально створені системи, які поєднують правильний калібр із відповідним матеріалом. Якісна вихлопна труба з титану або нержавіючої сталі забезпечує кращий звук, знижує вагу та служить роками.

Готові оновити? Ознайомтеся з моделлю мотоциклетні вихлопні системи , виготовлені з титанового сплаву та нержавіючої сталі, щоб знайти розмір і матеріал, які відповідають вашим цілям.

Часті запитання

Який діаметр стандартної мотоциклетної вихлопної труби?
У більшості стандартних вихлопних труб для мотоциклів використовуються труби калібру 16–18, що дорівнює приблизно 1,2–1,6 мм товщини стінки. У цьому асортименті врівноважено довговічність із прийнятною вагою.

Вихлопна труба нижчого чи більшого калібру краща?
Ні те, ні інше не є універсальним кращим. Менший розмір (більш товста стінка) забезпечує більшу міцність і стійкість до вм’ятин, тоді як більший калібр (тонша стінка) зменшує вагу для кращої продуктивності. Найкращий вибір залежить від вашого стилю їзди.

Чи звук тоншої вихлопної труби відрізняється?
Так, товщина стінок може непомітно впливати на тон. Вихлопні труби з тонкими стінками часто створюють гострішу та резонанснішу ноту, тоді як товщі труби, як правило, створюють більш глибокий і приглушений звук.

Який розмір використовують титанові вихлопи?
Титанові вихлопні системи часто використовують тонші трубки, приблизно 18-20 калібру, оскільки титан залишається міцним навіть за меншої ваги. Ось чому титан популярний для гоночних і трекових збірок.

Як я дізнаюся, який показник мого поточного вихлопу?
Ви можете виміряти товщину стінки штангенциркулем на отворі труби, а потім порівняти показання в міліметрах з вимірювальною діаграмою. Якщо ви не можете виміряти його, перевірте характеристики виробника для вашої моделі вихлопу.