Бір және қос мотоцикл сорғыштары: артықшылықтар мен кемшіліктер

Велосипедіңіздің сорғышын жаңарту - шабандоздар жасайтын ең танымал модификациялардың бірі. Шығару жүйесін өзгерту қозғалтқыштың тыныс алуын, жұмысын және сыртқы түрін түбегейлі өзгертеді. Ол тыныш, зауыттық стандартты машинаны көшеде басын айналдыратын ақырған аңға айналдыра алады.

Жаңасын шолу кезінде мотоцикл сорғыштары , сіз тез арада маңызды шешімге тап боласыз. Бір сору қондырғысын ұстану керек пе, әлде қос шығару жүйесі сіздің нақты қажеттіліктеріңізге жақсы таңдау ма? Екі нұсқа да атпен жүру тәжірибеңізге айтарлықтай әсер ететін бірегей артықшылықтар мен айқын кемшіліктерді ұсынады.

Бұл жан-жақты нұсқаулық жалғыз және қосарлы орнатулар арасындағы негізгі айырмашылықтарды бұзады. Біз салмақ, өнімділік, эстетика және дыбыс сияқты маңызды факторларды бағалаймыз. Осы мақаланың соңында сіз мінсізді таңдау үшін қажетті нақты білімге ие боласыз мотоциклдерге арналған сорғыш . сіздің жүру стиліңізге және бюджетіңізге сәйкес келетін

Мотоциклден шығатын түтіктерді түсіну

Арнайы қондырғыларға кіріспес бұрын, бұл сору жүйесінің не істейтінін түсінуге көмектеседі. Мотоциклдің шығатын түтіктері пайдаланылған пайдаланылған газдарды қозғалтқыштан және шабандоздан алыс бағыттауға жауапты. Олар сондай-ақ қозғалтқышты реттеуге және қуатты жеткізуге тікелей әсер ететін кері қысымда үлкен рөл атқарады.

Шығарылған газдарда қолданылатын материалдар да өте маңызды. Көптеген кейінгі жүйелер салмақты азайту және ұзақ мерзімділікті арттыру үшін 304 баспайтын болат, көміртекті талшық немесе титан қорытпасын пайдаланады. Бұл материалдар уақыт өте келе коррозияға қарсы тұратын жоғары сапалы әрлеуді қамтамасыз ете отырып, жылуды тиімді түрде таратуға көмектеседі.

Бірыңғай сору жүйелері: негіздері

Бір газ шығару жүйесі барлық қозғалтқыш цилиндрлеріндегі газдарды жинайды және оларды бір дыбысты өшіргіш арқылы шығарады. Бұл спорттық велосипедтерде, жалаңаш велосипедтерде және кір велосипедтерінде өте кең таралған қондырғы.

Бірыңғай сорғыштардың артықшылығы

Бір сорғыштың ең үлкен артықшылығы - салмақтың жаппай төмендеуі. Толық дыбыс өшіргішті және онымен байланысты ортаңғы құбырларды алу мотоциклден қажет емес көлемді алып тастайды. Бұл салмақтың азаюы көбінесе басқарудың жақсаруына, жылдамдатуға және тежеу ​​өнімділігіне әкеледі.

Құны - тағы бір маңызды артықшылық. Бір жүйе азырақ материалдарды пайдаланатындықтан және өндіруде күрделірек болғандықтан, оны сатып алу және орнату әдетте әлдеқайда арзанырақ. Велосипедіңізді құлатып алсаңыз, сізде тек бір дыбыс өшіргіш бар.

Соңында, жалғыз сорғыштар қозғалтқышты баптауды жеңілдетеді. Бір шығу нүктесінің болуы кері қысымды басқаруды жеңілдетеді және оңтайлы өнімділік үшін отын картасын реттеуді жеңілдетеді, әсіресе жоғары айналымды кірістірілген төрт қозғалтқыштарда.

Бірыңғай сорғыштардың кемшіліктері

Бір орнатудың негізгі кемшілігі таза визуалды болып табылады. Көптеген шабандоздар, әсіресе үлкен крейсерлерде немесе туристік мотоциклдерде симметриялы көріністі қалайды. Бір жағынан ілулі тұрған жалғыз құбыр кеңірек велосипедтерде теңгерімсіз көрінуі мүмкін.

Сонымен қатар, жоғары түрлендірілген, үлкен ығыстырғыш қозғалтқыштар бір құбырмен ағынның аздап шектеулеріне тап болуы мүмкін. Бұл қарапайым көше жүргізушілері үшін сирек болғанымен, үлкен ат күші сандарын итермелейтін кәсіби құрылысшылар кейде қос жүйе беретін қосымша көлемді қажет етеді.

Қосарлы сору жүйелері: негіздері

Қосарланған шығару жүйесі қозғалтқыш газдарын екі бөлек дыбыс өшіргіш арқылы жібереді. Оларды 'шынайы қос' жүйе ретінде конфигурациялауға болады, мұнда әрбір цилиндр банкі өзінің арнайы құбырын алады немесе газдарды артқы жағында қайта бөлмес бұрын біріктіретін қондырғы болады.

Қосарлы сорғыштардың артықшылығы

Қосарланған сорғыштар эстетикалық тартымдылығы үшін қатты ұнайды. Симметриялық дизайн артқы жағынан керемет агрессивті және теңдестірілген болып көрінеді, бұл оны классикалық крейсерлерде, қапшықтарда және кейбір заманауи ретро мотоциклдерде басты орынға айналдырады.

Дыбыс сапасы тағы бір маңызды сату нүктесі болып табылады. Қосарлы қондырғылар бір құбырдың қатты айқайымен салыстырғанда жиі тереңірек, кеңірдекті шу шығарады. Қосарланған дыбысты өшіргіштердің үлкен көлемі шығатын импульстар үшін кеңейтілген резонанстық камера ретінде әрекет етеді.

Үлкен V-егіз қозғалтқыштар үшін шынайы қос жүйе жылуды жақсырақ басқаруды ұсына алады. Ыстық газдарды екі бөлек құбырдан шығару арқылы жүйе мотоциклдің бір жағында қатты қызудың пайда болуына жол бермейді, бұл ұзақ сапарларда жолаушыларға жайлылықты арттырады.

Қосарлы сорғыштардың кемшіліктері

Ең айқын кемшілігі - қосымша салмақ. Екі глушитель және қосымша құбыр мотоциклге айтарлықтай салмақ қосады, бұл басқаруға және жылдамдауға аздап теріс әсер етуі мүмкін.

Қосарлы орнатулар да айтарлықтай қымбатырақ. Сіз екі еселенген материалдар үшін төлейсіз, бұл бастапқы сатып алу бағасын көтереді және велосипед төмендеген жағдайда ауыстыру шығындарын арттырады. Өткізгіштерді қайта орау сияқты күнделікті техникалық қызмет көрсету де екі есе көп уақыт пен күш жұмсайды.

Жанама салыстыру

Айырмашылықтарды тез елестетуге көмектесу үшін төмендегі салыстыру кестесін қарап шығыңыз. Ол бір және қос мотоцикл шығарындыларының негізгі санаттар бойынша қалай жиналатынын көрсетеді.

Ерекшелік	Бірыңғай сору жүйесі	Қосарлы шығару жүйесі
Жалпы салмақ	Өте жеңіл	Қосымша материалдардың арқасында ауырырақ
Сатып алу құны	Жалпы бағасы неғұрлым қолжетімді	Қымбатырақ
Эстетика	Асимметриялық, спорттық	Симметриялық, классикалық және теңдестірілген
Дыбыс профилі	Дыбыс деңгейі жоғарырақ болады	Терең, жұлдыру және резонансты
Әсерді өңдеу	Шапшаңдықты жақсартады	Еңкейген бұрыштарға аздап баяулық қосуға болады
Техникалық қызмет көрсету	Жеңіл және жылдам	Көбірек уақыт пен күш жұмсайды

Мотоциклдер үшін дұрыс сорғышты таңдау

Жалғыз және қосарлы орнатуларды таңдау мотоцикл түріне және міну мақсаттарына сәйкес келеді. Егер сіз спорттық велосипедпен жүрсеңіз және айналым уақытына, агрессивті бұрылыстарға және максималды салмақты үнемдеуге басымдық берсеңіз, бір сорғыш анық жеңімпаз болады.

Керісінше, егер сіз ауыр крейсерді мініп, симметриялы көрініс пен терең, шуылдаған сорғыш нотасына терең мән берсеңіз, қос жүйе қосымша инвестиция мен салмақты қажет етеді.

Таңдауыңызға қарамастан, бөлшектерді беделді өндірушіден сатып алу сіз күткен беріктік пен өнімділікті қамтамасыз етеді. Жаңартқысы келетіндер үшін жоғары өнімділіктің кең ауқымын зерттей аласызмотоциклді шығару жүйесінің опциялары, соның ішінде титан қорытпасы және көміртекті талшық қондырғылары, көптеген негізгі мотоцикл брендтеріне тамаша сәйкес келуге арналған.

Соңғы шешіміңізді қабылдау

Шығарылған газды жаңарту - мотоциклге иелік етудің қызықты бөлігі. Жалғыз және қосарлы орнатудың артықшылықтары мен кемшіліктерін өлшеуге уақыт бөлу ақшаңызды ақылмен жұмсауға кепілдік береді. Велосипедіңізге қараңыз, міну әдеттеріңізді ескеріңіз және жолда сіз үшін не маңызды екенін шешіңіз. Жаңа жүйеңізді бекітіп, қозғалтқыштың дірілдегенін естігеннен кейін сіз дұрыс таңдау жасағаныңызды түсінесіз.

мотоцикл сорғыштары

мотоциклді шығару құбырлары

мотоциклдерге арналған сорғыш