Поляк мотоциклінің шығатын түтіктерін қаншалықты жиі жасау керек?

Әрбір мотоциклші білетін ерекше сезім бар. Дәл сол сәтте сіз гаражға кіріп, шамдарды басып, велосипедіңіздің жарқырауын көресіз. Бұл мақтаныш сәті. Бірақ бұл сәтті сіздің көзіңізге қараудан тезірек ештеңе бұзады шығатын құбырлар және айнаның орнына түтіккен, көгерген немесе тот басқан металды көру.

Шығару құбырлары соққы алады. Олар қатты жылу циклдарына, жол қоқыстарына, жаңбырға, кейде жол тұзына ұшырайды. Бұл қатал орта оларды мотоцикліңіздің эстетикасының ең осал бөлігіне айналдырады. Оларды елемеу жай ғана жаман болып көрінбейді; ол қымбат ауыстыруды қажет ететін тұрақты зақымға әкелуі мүмкін.

Көптеген шабандоздар техникалық қызмет көрсету балансымен күреседі. Тым жиі поляк айтыңыз және сіз мінуге кететін уақытты босқа өткізіп жатқандай сезінуіңіз мүмкін. Тым сирек жылтыратыңыз және сіз қайтымсыз шұңқырлар мен коррозия қаупін тудырады. 'Қаншалықты жиі' деген сұраққа жауап бір ғана сан емес — ол қалай мінетініңізге, қайда мінетініңізге және машинаңызды қалай сақтайтыныңызға байланысты.

Бұл нұсқаулық әр демалыс күндері сізді бірнеше сағат бойы жолдан тыс қалдырмай, сапарыңызды көрме залында дайын күйде сақтайтын тәртіпті құруға көмектесу үшін айнымалы мәндерді бөледі.

Жарқыраудың артындағы ғылым (және грим)

Кестені құрмас бұрын, ол немен күресіп жатқаныңызды түсінуге көмектеседі. Хроммен қаптау берік, бірақ ол жеңілмейді. Шығарылатын құбырларыңыздың негізгі жауы - жылу. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, пайдаланылған газдар металл құбырларды қыздырады. Бұл қатты қызу металдың кеңеюіне әкеледі және бетінде тотығу деп аталатын химиялық реакция жасайды. Хромда бұл жиі 'көгілдірлену' ретінде көрінеді — қызу ең күшті қозғалтқыш коллекторының жанында басталатын түссіздік.

Жылудан басқа, сіздің құбырларыңыз негізінен жол қоқыстары үшін магнит болып табылады. Шайыр, қателер және май шашыраңқылары ыстық бетке пісіп, сабын мен су жай ғана кетіре алмайтын қатайтылған кір қабатын жасайды. Егер сіз жағалаудағы аудандарда немесе қыста жолдар тұздалған аймақтарда тұрсаңыз, сізде одан да агрессивті жау бар: коррозия. Тұз хромдау арқылы жейді, бұл құбырдың құрылымдық тұтастығын бұзатын шұңқырлар мен тоттарға әкеледі.

Жылтырату кестеңізге әсер ететін факторлар

Әрбір шабандоздың жағдайы бірегей болғандықтан, 'бір өлшем бәріне сәйкес келеді' ережесі сирек жұмыс істейді. Хромды жылтыратуды қолданудың дұрыс жиілігін анықтау үшін арнайы міну әдеттеріңізді бағалауыңыз керек мотоциклді шығару құбырлары.

1. Жүру жиілігі мен қашықтығы

Күнделікті жолаушы жексенбілік таза ауа-райындағы шабандозға қарағанда басқа шайқасқа тап болады. Күнделікті жол жүру велосипедіңізді әртүрлі ластаушы заттарға және тұрақты жылу циклдарына ұшыратады. Егер сіз күнде жүрсеңіз, кір тезірек жиналады. Керісінше, егер сіздің велосипедіңіз бірнеше апта бойы жамылғы астында отырса, ол жол шайырынан қауіпсіз болуы мүмкін, бірақ ол хром қорғалмаған жағдайда тот тудыруы мүмкін ауадағы ылғалға әлі де сезімтал.

2. Қоршаған орта жағдайлары

Сіз тұратын жер өте маңызды. Аризона сияқты құрғақ, құрғақ климаттағы шабандоздарға ылғалды Флорида немесе жаңбырлы Сиэтлдегілерге қарағанда оңайырақ. Ылғал тотығуды тездетеді. Егер сіз мұхитқа жақын жүрсеңіз, ауадағы тұз спрейі коррозияға ұшыратады. Бұл орталарда жылтырату тек эстетикаға қатысты емес; ол элементтерден қорғайтын тосқауыл болып табылады.

3. Сақтау

Климатпен басқарылатын гаражда сақталған велосипед көшеде брезент астында тұрған велосипедке қарағанда әлдеқайда аз техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді. Ашық қоймадағы температураның ауытқуы металда конденсацияның пайда болуына әкеледі, ол хромда тұрып, уақыт өте келе оны жеп кетуі мүмкін.

Ұсынылатын техникалық қызмет көрсету кестелері

Істерді жеңілдету үшін біз әдеттегі шабандоз профильдері негізінде ұсынылған жылтырату жиіліктерін бөлдік. Сізге ең жақсы сәйкес келетінін табыңыз.

Шабандоз профилі	Типтік шарттар	Ұсынылатын тазалау	Ұсынылған жылтырату
The Daily Commuter	Жаңбыр немесе жылтыр, көп көлік қозғалысы, қаланың ластануы.	Апталық сайын сабынмен/сумен жуыңыз.	2-3 ай сайын.
Демалыс күнінің жауынгері	Тек шуақты күндер, негізінен тас жолдар/арт жолдар.	Ұзақ сапарлардан кейін жуыңыз.	Әр 4-6 ай сайын.
Жағалаудағы шабандоз	Жоғары ылғалдылық, тұзды ауаның әсері.	Әр сапардан кейін шайыңыз.	Ай сайын.
Шоу велосипеді	Сирек мінетін, климаты басқарылатын қойма.	Қажет болса, шаңды сүртіңіз.	Жылына екі рет (техникалық қызмет көрсету).
Шытырман оқиғалы шабандоз	Балшық, кір, су өткелдері.	Жүгіруден кейін бірден жуыңыз.	Әр 3 ай сайын (ауыр жүк).

Шығаруға дереу назар аударуды қажет ететін белгілер

Жоғарыда көрсетілген кестеге қарамастан, сіздің велосипедіңіз сізге махаббат қажет болғанда айтады. Арнайы ескерту белгілерін көрсеңіз, күнтізбе туралы еске салғышты күтпеуіңіз керек.

Түсінің өзгеруі: Егер сіз алтын немесе көк реңктер пайда болғанын байқасаңыз, әсіресе тақырыптың жанында, жылтырату керек. Бір қабырғалы құбырларда көгілдір түстердің аз болуы сөзсіз болғанымен, тұрақты жылтырату оны азайтып, беттік деңгейдегі тотығуды жояды.

Күңгірттік: Chrome айна сияқты әрекет етуі керек. Егер шағылысу бұлыңғыр немесе бұлыңғыр болып көрінсе, микро сызаттар мен тотығу пайда болады. Жылдам жылтыратқыш жылтырдың тереңдігін қалпына келтіреді.

Дөрекі құрылым: қолыңызды (велосипед суық болған кезде!) құбыр бойымен жүргізіңіз. Егер ол тегістеу қағазы сияқты қатты болса, сізде ластаушы заттар бар. Бұл шұңқыр пайда болмас бұрын кіріктірілген кірді кетіру үшін мұқият тазалауды және жылтыратуды қажет етеді.

Chrome браузерін жылтыратудың дұрыс жолы

Қаншалықты жиі болатынын білу хромды жылтыратылған мотоциклді шығару құбырлары - бұл шайқастың жартысы; мұны қалай дұрыс жасау керектігін білу - қалғаны. Қате техниканы пайдалану хромды сызып тастауы мүмкін, бұл жою қиын болатын бұралу белгілерін қалдырады.

Дайындық маңызды

Лас құбырға ешқашан лак қолданбаңыз. Бос кір мен қоқысты кетіру үшін алдымен сорғышты автокөлік сабынымен және сумен мұқият жуу керек. Егер сіз жылтыратқышты ұсақталған бетке сүртсеңіз, сіз хромды кір бөлшектерімен тегістейсіз.

Қолданба

Жұмсақ микроталшық матаға немесе арнайы аппликатор төсеміне жоғары сапалы хромды жылтыратқышты жағыңыз. Дөңгелек қозғалыстарды қолданып, шағын бөліктерде жұмыс жасаңыз. Сіз лактың қара түске айналғанын көресіз — бұл қалыпты жағдай; бұл тотығудың жүріп жатқанын білдіреді.

Жылтырату

Жылтыратылғаннан кейін (бөтелке нұсқауларын тексеріңіз, себебі кейбіреулері дереу алып тастауды қажет етеді), оны таза, құрғақ микроталшықты сүлгімен сүртіңіз. Әрқашан таза жағын пайдалану үшін сүлгіні жиі аударыңыз.

Хром және тот баспайтын болат және титан

Күміс құбырлардың бәрі хром емес екенін ескеру маңызды. Yamaha R1 немесе Ducati Panigale сияқты көптеген заманауи жоғары өнімді велосипедтер салмақты азайту және өнімділік үшін жиі баспайтын болаттан немесе титаннан жасалған сору жүйелерін пайдаланады.

Тот баспайтын болат: бұл материал хромға қарағанда тотқа төзімді, бірақ жылумен алтын-қоңыр түске айналады. Сіз оны жылтыратсаңыз да, ол хром сияқты айна тәрізді 'көк' көрініске қол жеткізе алмайды. Ол қаттырақ металдарға арналған арнайы металл жылтыратқышты қажет етеді.

Титан: Күлгін/көк жылу дақтарымен танымал, титан жиі осы түссізденуі үшін бағаланады. Дегенмен, ол әлі де тазалауды қажет етеді. Титанға абразивті хромды жылтыратудан аулақ болыңыз, өйткені олар әрлеуді бұзуы мүмкін.

Көміртекті талшық: Көміртекті талшық нөлдік жылтыратуды қажет ететін толық құбырдан гөрі дыбысты өшіргіштерде жиі кездеседі. Шын мәнінде, жылтырату мөлдір жабынды бұзуы мүмкін. Оларды тек жұмсақ сабынмен және сумен тазалаңыз.

Ағымдағы сору жүйеңіздің үнемдеу мүмкін емес екенін байқасаңыз (мүмкін, тот тым терең немесе металл шаршаған) - жаңартудың уақыты болуы мүмкін. Nlkhanm сияқты компаниялар Yamaha, Kawasaki және Honda сияқты ірі брендтерге арналған шығарынды шығару жүйелеріне маманданған. Тот баспайтын болаттан немесе титаннан жасалған жаңа жүйеге ауысу сіздің эстетикалық мәселелеріңізді шешіп қана қоймай, сонымен қатар салмақты азайтып, машинаңыздың дыбыс профилін жақсартады.

Жылтырату жеткіліксіз болған кезде

Кейде шынтақ майының ешқандай мөлшері құбырды өмірге қайтармайды. Егер сіз қабыршақтанған хромды, тырнақты ұстайтын терең тот шұңқырларын немесе металлдағы жарықтарды көрсеңіз, жылтырату - оқ жарақатына арналған таңғыш.

Бұл жағдайларда сізде екі опция бар: хромдау немесе ауыстыру. Қайта хромдау ескі қабаттарды тазартуды және жаңаларын химиялық байланыстыруды қамтитын қымбат және көп уақытты қажет ететін процесс. Көптеген шабандоздар үшін нарықтан кейінгі жаңа slip-on немесе толық жүйені сатып алу тиімдірек. Қазіргі заманғы өндіріс Nlkhanm сияқты жоғары сапалы сорғыштарды көптеген қор опцияларына қарағанда жақсы төзімділікті ұсынатын қолжетімді жаңартуларды жасады.

Жиі қойылатын сұрақтар

Мен хром құбырларымды тазалау үшін болат жүнді пайдалана аламын ба?

Болат жүнмен өте абай болу керек. Тек ең жақсы сортты (#0000) болат жүнді пайдаланыңыз және оны көп майлаумен қолданыңыз (жылтыратқыштың өзі сияқты). Дөрекі кез келген нәрсені пайдалану хромды біржола сызып тастайды. Ешқашан тот баспайтын болаттан немесе титанда болат жүнді қолданбаңыз.

Шығарылатын орам хромды қорғауға көмектеседі ме?

Шығару орамасы өнімділікті жақсарту және шабандоздың аяқтарын қорғау үшін жылуды сақтауға арналған. Дегенмен, ол шын мәнінде құбырға ылғалды ұстап, тотты тездетуі мүмкін. Егер сіз хром құбырларын орасаңыз, қаптаманы алып тастасаңыз, олардың астында бұзылады деп күтіңіз.

Құбырларымның көгеріп кетуін қалай болдырмауға болады?

Көк түс – хромның қатты ыстыққа табиғи реакциясы. Қозғалтқыштың дұрыс реттелуін қамтамасыз ету (арық қозғалтқыштар ыстықырақ жұмыс істейді) және құбырлардың ішкі бөлігін көміртегі жиналуын болдырмау арқылы оны азайтуға болады. Дегенмен, бір қабырғалы хром құбырлары әрқашан дерлік көгілдір болады.

Керамикалық жабын жылтыратудан жақсы ма?

Керамикалық жабын - тамаша профилактикалық шара. Ол хромның үстіне кір мен суды кетіретін қатты, ыстыққа төзімді қабат жасайды. Ол тазалауды алмастырмаса да, жылтырату жиілігін айтарлықтай азайтады.

Жолыңыз ұзақ уақытқа жарқырай берсін

Сіздің мотоцикліңіз тек бөлшектер жиынтығы емес; бұл сіздің жеке тұлғаңызды кеңейту. Шығару құбырлары көбінесе велосипедтің көрнекі орталық бөлігі болып табылады, олардың сызықтары мен жылтырлығымен көз тартады. Хромның жауларын - жылу, тұз және кірді түсіну және міну өмір салтыңызға сәйкес келетін техникалық қызмет көрсету кестесін ұстану арқылы сіз велосипедіңіз әрқашан мінгендей жақсы көрінетініне көз жеткізе аласыз.

Қалпына келтіруге қарағанда әдеттегі техникалық қызмет көрсету әлдеқайда оңай. Айына бір рет он минуттық жылтырату тотты кетірудің бас ауруын немесе кейінірек жүйені толық ауыстыру құнын болдырмау үшін төлеуге болатын шағын баға болып табылады. Сондықтан шүберек алыңыз, лакыңызды алыңыз және велосипедіңізге лайықты көңіл бөліңіз.

хромды жылтыратылған мотоцикл шығару құбырлары

хром мотоцикл шығаратын түтік

мотоциклдерге арналған хромды шығару құбырлары