二輪車の排気システムの技術革新

オートバイのエキゾーストパイプの取り付けには約 1 ～ 2 時間かかり、基本的な手動工具、トルク レンチ、新しいガスケットが必要です。このプロセスには、純正システムの取り外し、新しいヘッダーとリンクパイプの取り付け、マフラーの取り付け、漏れのチェックが含まれます。スリッポンシステムは初心者にとって最も簡単です

オートバイの排気システムは、バイクのサウンドを良くするだけではありません。これらは有害なガスを管理し、エンジンのパフォーマンスを調整し、正しくアップグレードすると大幅な出力向上を実現します。しかし、ほとんどのライダーは、パイプの下で実際に何が起こっているのかについて漠然としか知りません。このガイドは、元の状況を詳しく説明します。

オートバイのマフラーは、クランプで固定されたスリップオン接続、ボルトオン フランジ、または溶接ジョイントという 3 つの主な方法のうち 1 つまたは複数を使用して排気管に取り付けられます。ほとんどのアフターマーケットのオートバイのエキゾーストパイプは、スプリングまたはクランプ留め具を備えたスリップオン設計を採用しているため、取り付けや交換が簡単です。

オートバイ愛好家なら誰でも、スロットルをひねるとエンジンの轟音が聞こえる感覚を知っているでしょう。しかし、工場出荷時に取り付けられたエキゾーストを使用したまま走行している場合は、バイクの真の可能性を逃している可能性があります。純正排気システムは厳しい排出ガスと騒音に対応するように設計されています。